|
|
|
|
Закрытие получилось сумасшедшим... Для меня оно началось с вечера пятницы, когда я наконец починил свой шоссейник. Возился я долго, после этого посидел в инете до 5 утра и лег спать до 10 часов. Утром мне позвонил Бездельник и напряг на покупку фейерверков (я не возражал, скорее наоборот). Заехал я к Бездельнику за деньгами, купил, то, что потом все в небе видели и на остановках слышали, забросил Маршалу и поехал до дома. Стал осматривать свой "Турист", обнаружил, что течет камера. Разбирать было лень, поэтому я взял запаску. В 2 часа лег спать, проснусля в 6. В состоянии, которое можно охарактеризовать как "раздражительно-депрессивное киндзюцу", позавтракал, попробовал накачать заднее колесо. Оно, конечно, накачивалось, но потом спускало строго до гарского уровня давления (т.е. примерно до 1.5 атмосфер вместо 2.5). Плюс ко всему, насос потом сказал "кампо"... Поэтому до Белорусского вокзала я ехал на метро.
В электричке я попробовал отоспаться на багажной полке (я так и не понял реакции окружающих: сейчас ведь летом официально продают билеты на третью полку в поездах дальнего следования). В Петелине я решил опробовать фейерверк (конкретнее - петарды). Народ отнесся к этому с восторгом.
Ехал я в-основном на колесе у Володи Галкина, иногда обгоняя его на участках с выдолбами. Еще попозировал Илье для видеоистории Великого Каравана. На одной из остановок накачал насосом Ильи заднее колесо и оно перестало спускать. Перед выездом на стадион рванул еще пару петард с целью пугнуть анабиотических и вымирающих (теперь уже вымерших) гаров, но они оказались слишком рассеяны вокруг поляны. Впоследствии я обнаружил гарскую стоянку а также то, что петарды, брошенные в трибуну взрываются много громче. На привале Маршал, как всегда, проявил командирский талант, а Мясник показал виртузное владение бензопилой.
Награждение ветеранов, новичков и просто заслуженных, и конечно же словесная погань от Ханга оставили самое благоприятное впечатление. Лично мне в залугу поставили "неистовую и безпощадную борьбу с гарамии артабанами посредством высоких (интернет) и невысоких (нагайка) технологий, а также внедрение в Караван-шоссе гарообразной техники и велоодежды" ("гарообразная" в данном случае антоним "гарской"). Аккордеонист оказался к месту, хотя я и не любитель его репертуара, но раз многим нравится, то возражать безсмысленно, да и не нужно, тем более, что меня это не напрягало. Под вечер приехали гвоздевцы, а потом - активно-мутирующие гары (от свободных был только Фрязинский Гар, еще трех или четырех я идентифицировать не сумел). Гвоздевцы, хоть и без особого энтузиазма, но пообщались с нашими, активно-мутирующие гары сказали кому-то, что ищут меня. покрутились, как бедные родственники и уехали. Когда стемнело, мы уже установили фейерверки. Когда я зарядил последний (100-зарядную установку), подъехал Волков. Народ начал разъезжаться, в полвосьмого поехали и мы. По дороге я нашел чей-то рюкзак, прицепил себе на багажник и поехал на станцию. Доехали без особых приключений, но в самом конце, у вокзала я решил сделать остановку с полицейским разворотом. Для этого я разогнался и влетел в надолбу в виде цветочной тумбы, которую вместо выдолбы поставил какой-то долбо...б. Тройное сочетание этих факторов явилось смертельным для левого шатуна: в последний момент я успел принять чуть правее и ударился по касательной. падал я долго, но практически дез последствий для себя.
Как мы загрузились в электричку - уже было описано, добавлю только, что пару раз я звал в ночи контролеров. Показ шатуна вызывал различные эмоции и словесную погань не только у Ханга. Закрытие удалось.
СЛАВА ВЕЛИКОМУ КАРАВАНУ, ВЕЛИКОМУ МАРШАЛУ И СЛАВНОМУ ДЕДУ ПОТЕМКИНУ!!! ХАЙ ЖИВЕ КАРАВАН И СЛОВЕСНАЯ ПОГАНЬ ДОКТОРА ХАНГА!!!