Q.: Лыжные покатушки - Сергей17-ноябрь-2004 11:35:46 (56)
Скажите, а устраивают велосипедисты зимой лыжные покатушки? Если да, то как можно к ним присоединиться?
...
Не так страшен черт(+)...AIP15:06:07 11/17/04
(47)
Присоединяйся к нам http://super-dmitriev.narod.ru На самом деле не все в группе лоси, но и откровенно слабых участников тоже нет. Уровень очень разный, однако все ходим "вместе". Хочется подчеркнуть, что уровень сильно выше "каравановского лыжного". К новичкам отношение нормальное (если новички нормальные:)) ) Почитать страшилки на сайте, конечно, можно и полезно - но не все нужно воспринимать всерьез. Присоединяясь следует всерьез отнестись к: 1. Умению САМОСТОЯТЕЛЬНО ориентироваться на местности в лесу. 2. Суметь САМОСТОЯТЕЛЬНО пройти маршрут по заданной нитке, при наличии костра с чаем (до которого надо еще дойти!, а если быстро пойдете, то еще и поучавствовать в его разжиге, если медленно, то к чаю можно и не успеть:)) ) и лыжни. 3. Сказанное выше актуально, если Вы отстанете от всех постоянных участников группы, что маловерятно, ...
Будь проще(+)AIP12:12:53 11/18/04
(34)
Андрей правильно сказал "не все так страшно". Трудно сравнивать 100 на лыжах и 300 на байке - для всех по разному. 300 на байке никогда не ездил, и честно говоря такого желания не возникает (уж лучше на шоссейнике), а с сотней ДЛЯ МЕНЯ все гораздо проще. Для того чтобы пройти сотню надо просто начать ходить с группой и сам поймешь надо оно тебе или нет. Я ее прошел только на второй сезон походов с группой, но у всех по разному. Сотню тоже все идут по разному - посмотри протоколы и увидишь, что тактика прохождения, цели и задачи у всех разные - кто-то борется за места, а кто-то (типа меня) никуда не торопится, а часть группы вообще ее не ходит. Для меня это вообще обычный поход, только длинный, по хорошей лыжне и с халявой на костре. Обычно в сезоне бывают походы на которых устаешь гораздо больше чем на сотне, хоть протяженность у них и ...
Все-таки это не обычный поход (+)GDT12:44:26 11/18/04
(33)
Я ее именно и пытался пройти, как обычный поход. С рюкзаком. Так вот этот рюкзак, который я спокойно выношу в течение 60 км неспешным темпом, на 70 уже мне все плечи отдавил. Надо для сотни снаряжение предельно жестко оптимизировать. Правда, тогда был вообще не мой день: и в мазь я не попал, и рванул сначала слишком быстро, и вообще как-то не катилось -- то липло, то стреляло. Если в этом сезоне удастся в январе не болеть, надо будет еще раз попробовать. И пора уже сменить мою Тису 90 года на что-то более современное и более жесткое, а то нормальные толчковые мази не получается применить.
Моя -- слишком мягкая, или я тоже ошибаюсь :-) +++GDT13:17:17 11/18/04
(31)
ТИСА-FISCHER полностью пластиковая (судя по стружкам, полученным при сверлении отверстий), 1990 года выпуска, малиново-красная. Когда стою на одной лыже, подколодочная область уверенно касается земли. Поэтому, если пытаюсь применить современные держащие мази, сначала не едет (или еще хуже -- скользит, но иногда вдруг хватает), потом мазь быстро стирается от скольжения на ней, и начинает отдавать. Поняв это, я плюнул и стал их мазать по старинке -- жидкой синей мазью ВИСТИ.
Re: Или...:-) +++Ena19:03:04 11/18/04
(30)
Когда стоишь на одной лыже, подколодочная область и должна уверенно касаться земли. Вот когда на двух стоишь на полу, то лист бумаги, подложенный под колодку должен сдвигаться. Эта Тиса действительно мягкая (хотя разные экземпляры могут несколько отличаться), но ведь и вес у тебя небольшой. Жесткие лыжи будут отдавать только сильнее. Другое дело, что современный пластик более скользкий, лучше катит. Это однозначно хорошо для конькового стиля, а вот для классического придется еще приспосабливаться и совершенствовать технику.Мазь держания при езде классическим стилем должна быть подобрана так, чтобы держала только в момент толчка, а в остальное время катила. Для этого толчок ногой должен быть короче во времени, а прикладываемая сила действовать под бОльшим углом к поверхности земли. Фактически это получается, если при движении попеременно ...
У меня тоже Тиса Фишер, +++Ena21:38:02 11/18/04
(29)
1989-ого года, и я их очень даже люблю. Вот только ботинки износились, стало быть, крепления придется ставить заново. Будет жаль, если лыжи этого не переживут.
Переживут -- вот в живучести им как раз не откажешь :-) +++GDT12:45:09 11/19/04
(28)
У меня на них уже третьи или четвертые крепления стоят. Скользящая поверхность вся иссечена камнями и бутылками. Местами уже белый пластик торчит. Как-то раз я в них на полной скорости в посыпанную крупным песком дорожку въехал. Но вот сломать их, кажется, практически невозможно. (тьфу-тьфу-тьфу).Насчет жесткости. Видимо, я чего-то не понимаю. Если при полном весе на одной лыже (а именно так и рекомендуют катить, что и ты подтвердила) колодка стоит на снегу, а на ней держащая мазь, как оно может катить? Я думал, что она должна касаться только во время толчка, когда не просто стоишь на лыже, а отталкиваешься от нее...
Мазь держания должна катить, если движение лыжи скользящее, (+)Ena17:29:44 11/19/04
(0)
а во время толчка направление силы другое, и движение резкое, при этом мазь "держит". В этом и состоит секрет попадания в мазь. А колодки всегда касаются земли, хоть на одной ноге едешь, хоть на двух. Амортизация небольшая нужна, чтобы оптимизировать толчок.
Катят обе лыжи, при равномерно распределенном весеCHU13:31:10 11/19/04
(26)
А в момент толчка вес переносится на одну и тем обеспечивается сцепление с лыжней.Ну а насчет Тиссовских Фишеров скажу, по своему давнему опыту. Что они действительно были мягковаты. К тому же у них не делали деревянных вкладок под крепления, что сильно способствовало выламыванию креплений и складыванию лыжи пополам по колодке, Конечно, если не принять меры и не влить туда эпоксидки, вклеить пробки и т.п..
А разве есть современные пластиковые лыжи с деревянными вкладками для креплений? (+)Ena20:43:54 11/19/04
(18)
Помнится, лет 20 назад)) поразило воображение, что у ELANов под относительно тонкой пластмассой под колодкой -- воздух внутри. Вряд ли на такие можно было несколько раз переустанавливать крепления, а теперь, казалось бы, что все они такие должны стать. Эпоксидки не мало потребуется, чтоб это дело залить:)!А что у ТИСЫ, честно, не знаю, не сама делала.
Друзья (+)AIP11:42:30 11/20/04
(14)
Вот сижу дома, более пока другие на лыжах рассекают, посему попробую написать, то что знаю. Все нижеизложенное ни в коей мере не претендует на полноту (а также достоверность:)) ) и является только моим ИМНО. Естественно реально все устроенно более сложно - кому интересно читайте технологию на сайтах производителей, можно также почитать FAQ по беговым лыжам на сайте www.skisport.ru (в разделе форум) но если наивно: Полностью пластиковых лыж никогда не видел, а только слышал о них - по-моему это миф, т.к. у пластика недостаточная жесткость чтобы обеспечить необходимую жесткость лыж (простите за калобур) Как сейчас делают лыжи? По разному: 1. Скользячка у ВСЕХ лыж делается одинаково - это тонкий слой пластика, на подложке. толщина пластика зависит от производителя лыж и может немного варьироваться 1-2мм. Именно эта скользячка играет ро ...
Спасибо, познавательно! (+)GDT15:39:12 11/20/04
(3)
Все-таки интересно, как эта моя Тиса устроена. Но судя по тому, какая она тонкая и при этом довольно тяжеленькая, там вполне может быть и сплошной стеклопластик.P.S. Эх, где бы найти такие лыжи, чтобы выигрывали на равнине и проигрывали на спусках. Я так страдаю, что у лыж нет тормозов, как у байка :-) А иногда плугом тормозить не удается. Если бы не эти долбаные спуски, я бы точно по ночам рассекал в одиночку и чувствовал себя при этом в полной безопасности. :-)
XA(+)AIP19:44:52 11/20/04
(2)
Да вот все думают, что высота лыжи на что-то влияет -нифига. Это чисто маркетинговый ход. Вы можете легко встретить Тису высотой 2см (старая), а у относительно новой высота уже 2,5см. Однако устройство внутри у них очень похоже - по п.3б, во второй добавлена воздушная прослойка над скользячкой. Я, конечно, не утверждаю, что у всех тис так. Но у меня дома есть именно таких два экземпляра. Зачем же они так делают? Остается только догадываться, но судя по слухам(достоверным) для решения конструктивных задач достаточно и 2см, они просто пошли на поводке у моды вслед за известными производителями (кажется, фишер это все замутил первым). Однако для нас это полезно - высота подошвы ботинка над лыжней увеличилась, соответственно ботинок меньше трется о снег(и не только подошвой). Это все опять лишь мое ИМНО.
А если Тиса устроена по п. 3б, где там стеклопластик? (+)GDT11:00:59 11/22/04
(1)
Это слово написано на самой лыже крупными буквами. Толщиной она у меня как раз 2,2 см (это лыжа ростом 200 или 210; а те, что покороче, ровно 2 см). Под колодкой -- вполне возможно, что и эпоксидка. Ведет себя совсем не по-деревянному: если дырку под шуруп просверлишь хоть на четверть миллиметра меньшим диаметром, замучаешься шуруп вкручивать. А вот что в самой лыже... Но если фанера, почему на ней написано "Тиса стеклопластик"? А скользячка, судя по всему, у нее экструдированная. Сколько я ее ни парафинил, он во-первых не ложится, а во-вторых очень быстро слезает.
Возможно, что(+)AIP15:07:28 11/22/04
(0)
обычно слой стеклопластика(точнее нити) идет сверху лыжи прямо под верхним слоем пластика, но м.б. у тебя все иначе...
Интересно... А о выборе лыж я бы тоже поговорила, причем именно здесь(+)Ena12:51:39 11/20/04
(9)
таких лыж, чтоб по лесу (для покатушек) было не жалко, и не очень ломались, но и скорость чтоб почувствовать...Тисы от динозавров считаю очень неплохим вариантом для покатушек, но все-таки на спусках они значительно проигрывает тем же Атомикам.А что насчет современной Карелии? Один мой знакомый очень хорошо о них отзывается.И о ботинках я бы тоже поговорила...P.S. До трех лет я думала, что меня зовут - заткнись:-)
Вчера ради интереса(+)Zelek13:00:05 11/22/04
(1)
в магазине оценивал жёскость лыж. STC - все мягкие, даже коньковые. Karjala - самая жесткая (из СНГшных), но при этом и самая широкая и тяжелая. Tisa - в отличие от прежней деревянной ТИП 3 и деревянно - пластиковой ТИП 1 тоже мягкая, почти как STC. Такое впечатление, что кроме дорогих топовых иномарок, нормальных лыж нет. (Впрочем, катаясь по укатанной лыжне в р-не Зеленограда, Планерной никаких проблем на своих STC не испытывал. А когда начал катать с Караваном по рыхлой лыжне - стал проваливаться. Но у меня вес - 99 кг.) Была б возможность - взял бы старую древеснопластиковую ТИСУ. Та была с воздушными каналами, достаточно легкая и жесткая.
ИзСНГовых - твой выбор Тиса - они делают жесткие лыжи(+)AIP15:30:40 11/22/04
(0)
их "топовых" моделей. Правда скольжение топовой тисы приравнивается к скольжению совсем нетоповых буржуйских лыж. Из недорогих - съезди к Алексею Ашитко в МЭИ - может чего и присмотришь. P.S. Тису гиперфлекс не рассматриваем - она делается в Австрии, качество очень приличное, цена австрийская:((.
Есть неплохое место(+)AIP19:45:09 11/20/04
(6)
Не, Лена, на еще один текст меня не хватит - писать подробно слишком долго. (Будет настроение, напишу, что знаю). Однако, есть неплохая статья А.Вертышева в журнале Лыжный спорт №20 (можно найти в спорт магазинах - Ювента, Кант, Кориза, Спортмастер и др.) Наверняка что-то есть в FAQ на www.skisport.ru - там в форуме есть очень грамотный люди (даже члены сборной захаживают), но выудить у них что-либо достаточно сложно, кроме того у них явно выраженная спортивная точка зрения - она не всегда совпадает с интересами туристов.Если действительно нужно - напиши мне, созвонимся.Коротенько: Основная идея по выбору марки лыж: прочность - соты или wood core, м.б. Atomic Beta (9,10, - какую найдешь). Не брать - Madshus, Peltonen(пена). скольжение - здесь увы, придется раскошелиться. Если хочешь ходить с командой Дмитриева то твой выбор - Фишер RC ...
Фишер? (+)Ena21:57:10 11/20/04
(5)
Не знаю пока, чего я хочу, в прошлом году я с Караваном каталась на лыжах, а много лет до того вообще не каталась практически.Что касается покатушек с Караваном, тут вряд ли нужны гоночные лыжи. Более того: жалко их по сучкам уделывать (а к не гоночным у меня душа не лежит почему-то). Я полагала, что у вас в принципе то же самое, только компания посильнее, путь подлиннее, а привал покороче. Или я ошибаюсь? Интересно было бы посмотреть, может, и появятся новые цели. Ну и кажется по форуму, что люди у вас там симпатичные и без выпендрежа... Жаль, сегодня не сложилось.Вообще-то мне на велосипеде больше нравится, потому что на нем можно не только тренироваться, но и путешествовать, и причем далеко. А эти мечты еще и как душу греют... да даже и в однодневке можно еще и сколько увидеть всякого-разного! К тому же это для меня еще относительно н ...
Конечно жалко(+)AIP10:50:07 11/21/04
(4)
а что делать? Лоси могут себе позволить ездить на чем-то попроще, а вот кто послабее те стараются ездить на топовых(естественно когда снега достаточно и маршрут того требует - 30км можно пройти на чем угодно). А вообще если бы ты видела, что выделывают с топовыми фишерами в группе весной:)) И к этому надо быть готовым. У нас на полном серьезе спросили около Гремячего, когда мы шли по грязи на лыжах - так лучше чем пешком? Могу сказать, что лучше!! Впрочем такое бывает крайне редко. Да и при акуратном отношении и соотв. уходе лыжам пофигу (щас меня спортсмены камнями закидают). Лыжи дешевле 120 вечнозеленых я бы не покупал (если только по случаю повезет) Маршруты о нас подлинее и как правило лыжню делаем сами, соотв. лыжня среднего качества (лыжня Снегири-Радищево намного лучше) - хождение по ней занимает силы, неговоря уже о тропежке. К ...
И последний вопрос (+)Ena14:17:47 11/21/04
(3)
Предпоследний абзац не совсем понятен, про осторожность. В эту субботу я думала с вами прокатиться, помешало то, что вызвонили с работы исправлять свои же ошибки, сделанные накануне, в совокупности с задумкой попробовать проехать в воскресенье на велосипеде.А что, собственно, может со мной случиться на 30-километровой дистанции, если я отстану и останусь одна? Ориентироваться я не умею, прибора этого нужного тоже нет, но ведь путь должна указать лыжня... Может, есть какие-то подводные камни? 30 км и пешком можно пройти за 6 часов. Караван в прошлом году на первой покатушке сезона проехал около 20 км, так там некоторые люди вообще на лыжи впервые встали.Особо страшных приключений совсем не хотелось бы... Если с велосипедом на следующие выходные опять не срастется, я бы прокатилась, наверное... Надеюсь, что не отстану от последнего так, чт ...
Re: И последний вопрос (+)AIP19:07:19 11/21/04
(2)
>Предпоследний абзац не совсем понятен, про осторожность. Там заявлено 28км, а будет скорее всего не меньше 35 (если захотим покататься, то может быть и 45 - в прошлом году пешком было 42 вроде) Сколько было заявлено на прошедший поход? - лыжники прошли 45км.>А что, собственно, может со мной случиться на 30-километровой дистанции, если я отстану и останусь одна? >Ориентироваться я не умею, прибора этого нужного тоже нет, но ведь путь должна указать лыжня... Может, есть какие-то подводные камни?Если исключить экстрим типа того, что что-то сломалось, то можно просто банально заблудиться в незнакомой местности, потеряв лыжню. А потерять ее совсем несложно, например: 1. спутав с местной лыжней 2. не разобраться в заячих петлях 3. группа поехала по дороге или дачам и ее следы потерялись 4. лыжню на поле занесло - легко за 20 минут может не о ...
Что и требовалось доказать(+)AIP15:40:36 11/22/04
(0)
Все сюда больше не пишу. В конце-концов конфа вело, а не лыжная.текст взят с http://super-dmitriev.narod.ru/epistola/lipnya-2004-11.htmlКомментарий к маршруту Стреглово - р.Липня - Фроловская 20.10.2004Стреглово - Решеткино - Тетерино - Андрианково - Сидорково - Бакланово - ур.Липня - р.Липня* - ур.Липня - Бакланово - Караваево - Кононово - Иевлево - Елино - Мисирево - пл.Фроловское =48 км. Трек на основе данных разных геодезистов и точки.Ура! Лыжный сезон открыт. Причём сразу настеж. Шквалистый ветер, обвальный снегопад, слабый мороз, жестокая наледь на лыжах со всех сторон у всех независимо от способа обработки лыж. Чернолесье, мордохлест. Заболоченный лес, заболоченные поля, подпруженные ручьи и речки, обалдевшие от обильного снегопада и, как следствие, наледь на лыжах.Ни одной помойки. (Как-то непосебе.) Для начала лыжного сезона рай ...
Они как рекламный слоган используют словосочетание типа "wood core" (+)GDT20:52:16 11/19/04
(2)
А в Тисе по-моему сплошной пластик. Без пустот и дерева. Стружка такая беленькая, правда, жечь-плавить я ее не пробовал, так что, может быть, это очень хорошее дерево. Мне вот наоборот после Тисы кажется дикостью присутствие дерева в пластиковых лыжах. :-) Так как еще свежа память о советских расслаивающихся древопластиках; собственно, они и сейчас продаются и точно так же расслаиваются...
Эт ты зря на советские наезжаешь (+)Ena00:04:38 11/20/04
(1)
Чем больше слоев - тем быстрее лыжи были. И таких многослойных было совсем немного: Тиса, Россия... вроде Эстония еще, чуть похуже. Делали их, видимо, по-другому... Они разыгрывались в детских спортшколах по результатам соревнований. Я свою первую Тису в седьмом классе только выиграла.
Нет, это была Karjala (+)GDT00:36:04 11/20/04
(0)
Полностью деревянная с тонюсеньким слоем пластика. Настолько тонюсеньким, что в нем даже центральная канавка еле-еле чисто символически пропилена -- глубже просто некуда. Они очень любили как сами расслаиваться, так и -- особенно -- пластик отлетал. Обычно с хвоста. Стоили они рублей 40, тогда как хорошие деревянные стоили 15 (Эстония, со вставками темного твердого дерева по краям), а моя Тиса не то 60, не то даже 80. Бешеные деньги для нормальных времен, но в 1990 году они уже тратились как-то легче...
Так ведь нас еще в школе учили, что при двухшажном ходе (+)GDT13:54:45 11/19/04
(6)
надо скользить именно на одной лыже, а вторую на весу держать. Правда, у меня это никогда не получалось -- с равновесием беда. Потому и люблю очень одновременные ходы -- одношажный и двухшажный -- труднее в руках-ногах запутаться :-) И на профи по телеку как посмотришь -- скользят на одной лыже, т.е. полным весом.
Зато методика подбора жесткости лыж однозначнаяCHU15:26:04 11/19/04
(5)
Кладешь листок бумаги на пол, становишься на него колодками лыж. Пока весь вес на одной лыже, листок должен быть зажат. При распределении веса на обе лыжи листок должен выниматься.
Сейчас попробовал -- по такой методике жесткость нормальная (+)GDT00:41:45 11/20/04
(4)
Вынимается и зажимается. Значит, надо в мазь учиться попадать. Вот пожалуй единственное, что не люблю в лыжах, -- длительная подготовка. Купить что ли лыжи с насечками? Хотя, говорят, они совсем не катят...
Дим, да не заморачивайся... я вот вообще лыжи не готовлю... (+)Ena13:03:01 11/20/04
(3)
по разгильдяйству, наверное. Ну помажу так чем-нибудь...Нам же не рекорды ставить... А технику можно немного варьировать. Например, если совсем не держит, толкаешься двумя руками, а ногами только конечком слегка подрабатываешь. Ну а в подъем можно и лестницей:-). Вот тисы наши, по-моему, как раз к таким лыжам относятся, которые без специальной обработки циклей и парафинами не очень-то проскальзывают))
Да.. что-то я тут призадумалась так, что даже сразу ответить не смогла... (-)Ena22:31:59 11/22/04
(1)
Когда я хотела чему-то поучиться, то спрашивала, не задумываясь, здесь, и никто мне ни разу не ответил чего-то, похожего на "отдыхай" или "не заморачивайся". Все подробо и терпеливо разъясняли, что знали. Вот это и шокировало, когда перечитала свое сообщение... Хорошо еще, что там выше был GDT, он-то умный, он поймет... Плохого я сказать вовсе не хотела, даже и в мыслях не было]Теперь еще про подготовку лыж все-таки. Я думаю, хоть и не претендую никаким образом на высшую инстанцию, что в нашем случае на это не требуется много сил, денег и ума. По сравнению с велосипедом, например, ничтожно мало. Лично у меня есть минимальный набор мазей SWIX, в который входят 2 твердые мази: (-7)-0, и 0-(+2), растирашка и жидкий клистер. Причем последним я ни разу не воспользовалась, только "угощала" иногда настойчивых любителей по их же просьбам. Правда ...
(+), конечно, вышеEna00:01:47 11/23/04
(0)
какие вы все-таки все хорошие!
Не так все страшноCHU08:52:45 11/18/04
(0)
Хотя с первого захода мало у кого получается. Обычно, если видят что не получается 100 км, пропускают 30 км кольцо и идут 70 км.Чтобы нормально пройти сотню, надо хорошо пробегать сезон до нее, научиться расчитывать силы и выйти на среднюю скорость не меньше 9 км/ч (по готовой лыжне, на дистанции более 60 км), ну а главное - участвовать в подготовке трассы. С меньшей средней скоростью, ночевка в магазине у пл. Поварово гарантирована, да и просто очень тяжело так долго идти. Ну а не поучаствовав в подготовке трассы, недолго там и заблудиться.
Да(+)AIP17:25:28 11/17/04
(4)
Запланирован поход по ленинградской дороге (см. план у нас на сайте). Сколько бы народ не прикалывался - если будет достаточно снега, то на лыжах, иначе пешком. Впрочем вполне вероятна ситуация, когда кто-то будет на лыжах, а кто-то пешком.Пешком походы в чем-то легче - небольшой километраж, но темп быстрый!!
А у нас сугробы намело, (+)Ena00:34:24 11/19/04
(2)
хотя в лесу, конечно, такого быть еще не может, по-крайней мере сегодня. Напишите завтра вечерком, на лыжах все-таки собираетесь или как?
ЛыжиAIP17:54:51 11/19/04
(1)
Информация с сайта: 20 ноября (суббота). ОТКРЫТИЕ ЛЫЖНОГО СЕЗОНА! (Без лыж не приходить.)Стреглово - Сидорково - р.Липня - Бакланово - Фроловское (или Покровка) =32 км. Ленинградский 7:25 на Клинлучше уточнить у руководства кто пойдет на лыжах, а кто пешком - звоните Сергею, телефон на сайте
Свежая информация из группы Дмитриеваalex_nb22:14:17 11/19/04
(0)
"Думать вредно. На лыжах надо идти" ((с) Сергей Булычев, по телефону). И я знаю еще трех человек, которые собираются идти на лыжах.
Лыжникам завалы только на пользуCHU16:13:51 11/17/04
(0)
Уж тем более, Дмитриевцам. Единственное чего им до сих пор не особо удавалось протропить - это оттаявшую пашню или вскрывшиеся реки. :-))
Re: Еще как устраивают!Nikola12:05:34 11/17/04
(2)
Михаил Архипов с Караваном замечательно организуют такие мероприятия, есть и другие граждане. Мы тоже частенько выбираемся. Всегда ести выбор дистанции, темпа и компании. Для тех, кто стремится к рекордам, есть еще команды Сафронова и Дмириева.Следи за объявлениями и присоединяйся.
Спасибо. А где ... (+)Сергей13:26:48 11/17/04
(1)
еще, кроме Велозоны, такие объявления вывешиваются?
Re: А где ... (+)CHU14:22:25 11/17/04
(0)
Ну например здесь: http://super-dmitriev.narod.ru/ Только правила ихние читай внимательно. Потому как Лоси они еще те и загнать могут кого угодно.Поначалу, лучше с ними ходить своей групкой и с готовностью своевременно повернуть назад по лыжне или сброситься, если маршрут не по зубам.
Мегапоход по Мещере. Суббота, 20 ноября. Разведывательный поход. - Nikolas17-ноябрь-2004 11:33:58 (36)
Для того, чтобы принять участие в этом походе, дорогие мои, Вам придеться распрощаться со сном в субботу. День сейчас уже короток, очень короток, а заброска-дальняя. Посему мы едем на эл-ке 5.41 с Курского вкз на Петушки. В Петушках есть 20 мин за закупку провианта, далее-владимрской кукушкой. И вот в 9.00 мы в краю чистого воздуха, песков, сосен и малонаселенности. Рассматриваются аж 3 варианта похода, окончательный вариант будет выбран в зависимости от числа участников.1) Лакинск-березняки-Пушнино-бакшеево-Черусти.2) Лакинск-березняки-нерожино-оз.пиявочное-р.Поля-бакшеево-черусти3) Костерево-Клязьма-Б.Ушма-оз.Глушица-Иколдино-Солд. мост-бакшеево-Черусти.Привал-2 часа с костром и кипятком. Возвращение-в 0.20 на выхино. с собой желательно иметь теплую одежду, исправный байк, обувь на случай луж (еще не замерзли), запас еды, хорошее настр ...
Вопрос о зимнем снаряженииVict14:26:35 11/17/04
(8)
Обещают мороз до -10. Какая должна быть одежда, обувь для походов в таких условиях? Что следует брать с собой? Какую резину целесообразно использовать?Что следует иметь на случай непредвиденных обстоятельств?
Re: Вопрос о зимнем снаряженииNikolas14:38:24 11/17/04
(7)
Это вроде бы к вечеру...ПРо обувь-я встречал все случаи, вплоть до лыжных ботинок. Мне сложно сказать, я езжу в обычных утепленных зимних ботинках со шнуровкой, на случай воды беоу рез. сапоги со вставкой, мороз-не значит что все сразу замерзнет накрепко.Одежда-теплая и в то же время чтобы не протекать изнутри от интенсивного движения. Обычно термобелье и дальше комбинация либо полар, либо стопер.... КАждый по разному, кто-то вообще шерсть. Шапочку на голову, перчатки. НЕ лишнее запас одежды-были случаи когда люди проваливались по пояс в ледяную воду (вот я например).Резина-я но полусликах, на льду ловлю движение, но шипы на асфальте, это просто греть воздух. По мне лучше помучиться на грунтах, а по снегу и полуслик неплохо..С собой: деньги, документы, запаска, запас еды, одежда+резерв, приветсвуется моб. телефон, карта местности (хотя к ...
Re: Фактически вы катаетесь в той же одежде, что и при плюсовой темп-ре?ЮШ17:13:35 11/17/04
(0)
Мой вариант одежды на такую температуру такой: Верх: термомайка - трикотажный свитер - шерстяной свитер - анорак с капюшоном от спортивного костюма - брезентуха-штормовка. Низ - велотрусы с памперсом, кальсоны от обычного комплекта белья, лыжные штаны или от спортивного костюма. На ногах термоноски, шерстяные носки, зимние ботинки на меху или утепленные кроссовки. Никакой спецодежды, кроме термомайки, как видно:) Не мерз до -20 в таком варианте в той же Мещере. На всякий случай беру с собой пуховый жилет, но надевал его до сих пор только на стоянке, чтоб не остывать.
Так и нет особых качественных отличийCHU16:10:26 11/17/04
(2)
Просто чуть теплее надо одеваться (особенно обувь и перчатки - тут экономить нельзя). А так - шансы промокнуть почти те же. Шансы отпотеть - тоже.Правда замечу насчет обуви - я, последнее время (в частности на праздники), катал в легких мембранных трекингах. Вот в таком применении (в отличие от пешего туризма) мембранная обувь действительно очень полезна.
И в контактах?Vict16:14:00 11/17/04
(1)
И в контактах? Имеется в виду, если даже -10 будет?
Ну какие контакты на треккингах?CHU08:57:32 11/18/04
(0)
Да и вообще ИМХО на грунте да по замерзающей грязи от контактов одни проблемы.
вопросrumata12:22:57 11/17/04
(4)
Я что то не смог найти Иколдино и тем более солдатский мост. Можно пояснить где это находится, а лучше координаты.Возможно присоеденюсь, только вот по 1 варианту ехать не хочется, так как на прошлой неделе проехали маршрут с Димой.
Деффченки, а не провести ли нам конкурс красоты? - THEшник17-ноябрь-2004 01:14:18 (4)
Глядишь, красивые велосипедистки объявятся ;) Я таких не встречал, правда к женскому велообществу не стремлюсь, катаю всегда с мущщинами. Хочется посмотреть на симпатичных обитательниц велозоны, думаю, не только мне :) Замутить что-нить вроде Старнета (провайдер такой). Там на форуме отдельная ветка - конкурс красоты "пользовательниц" Старнета. Девушки выкладывают фотки либо в форум, либо на ftp. Может, стоит сделать что-нибудь подобное и нам?PS: а админу я бы посоветовал добавить возможность заливать фотки при регистрации в веренице байкеров.
...
Да! Я - за! Только пусть сначала+с-з-к10:26:25 11/17/04
(2)
будет проведен конкурс на самого разумного среди мущщин. А также анти-конкурс на самого глупого среди них же. С фотами, доступными по эф-ти-пи.
Дима REDHEAD, с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ тебя, дорогой!!! - Nikola17-ноябрь-2004 00:28:28 (8)
Хоть и не так часто вместе катаемся, но походы с тобой - одни из лучших! Надеюсь, их еще будет много! Будь здоров и будь счастлив!!
...
И я тоже присоединяюсь!GDT16:40:41 11/17/04
(0)
Дима, всего тебе самого-самого! Надеюсь, еще покатаемся вместе.
Дима REDHEAD, с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ!!!irik12:01:08 11/17/04
(0)
Присоединяюсь к поздравлениям от души! Хоть мы мало вместе ездили, но как правильно было подмечено, главное не количество, а незабываемость походов.
Планы на Новый год - на шоссейнике в Анапу - Velomot16-ноябрь-2004 16:17:54 (1)
После долгих раздумий куда податься На Новый год в конце концов решил будь что будет - взять с собой шоссейник и поехать в Анапу с 30.12 по 8.01. Про погоду в это время ничего сказать нельзя - может как плюс 15 так и минус 15 .Повезет - хорошо, повезет - не судьба..По крайней мере всегда можно билеты сдать, чем мучительно маятсья перед самим НГ. Основная цель - просто без усеру покрутить педали, чем хлебатьводку в Москве Взял сегодня билет - туда 30.12 поезд 494 Москва-Новороссийск до Тоннельной .вагон 15 место 17.Плацкарт стоит 630 рублей.Обратные билеты будут давать с 1 декабря.Шикарный номер в мессных гостинацах в это время около 300 рублей на двоих.Если кто хочет на байке -можно взять байк, но сразу скажу - для байков там скучновато...:-))). Присоединятесь!
...
В индию на велосипедах на пару месяцев - Макс16-ноябрь-2004 14:34:01 (4)
Появилась навязчивая идея катнуться на месяц-три в индию на вилосипедах. В идеале хочется проехать от катманду до гоа. Одному стремно. Так что принимаются предложения :)))
...
Небольшая вылазка в мещёру, пока предположительно в воскресение, 21 ноября - Vobbler16-ноябрь-2004 11:42:59 (3)
Маршрут следующий: Туголесский бор - оз. Пиявочное - Рошаль - Бакшеево - оз. Смердячее - Лемешино - Мишеронский - Северная грива - Долгуша - Керва - Шатура (либо Мишеронский - Власово - Бордуки-Шатура).Более детальная информация будет несколько позже.
...
я не еду... :-((((((( Vobbler12:00:58 11/16/04
(0)
Собрался сейчас как раз писать Володе. Увы :-(((( Мне один из выходных, вероятней всего субботу, похоже, дела загрузят... грустно. А ведь так хотелось бы выбраться целиком на уик-енд
Это все уже проходили в авто-Формуле-1 (+)RoadRacer12:51:55 11/16/04
(0)
Основная идея таких ограничений - не превратиить технические виды спорта в гонку технологий для избраанных. Потому в правилах есть и ещё один пункт - велики и их компоненты должны иметься в свободной продаже, для всех желающих.
сенкс за фотки, и как обычно пара вопросиковMike@bike13:53:05 11/15/04
(6)
напишите плззз примерно как ехали до Теплого?очень радует состояние дороги на фотках - это на участке от Васильевского-Саймоново?
Выложил трек и точки с этой поездкиVobbler18:22:18 11/15/04
(0)
Ссылки на них прям в новостях. Как и предполагалось, на подъезде к Еднёво вправо уходит довольно неплохая насыпная грунтовка, которая в дальнейшем несколько портится, но остаётся проезжей. Эта дорога показана на километровых атласах обоих изданий. Грунтовка эта выходит прямо на поле, и с этой точки впереди открывается вид на церковь, она на дальнем её краю.По-моему, в районе Кадниково или Васильевского-Саймоново предстоит немного ехать по навозу - там по бетонке коров гоняют :-)))
Тут
Ну, раз все участники молчат... (+)May Day15:33:16 11/15/04
(4)
Я высунусь :). До Теплого ехали не примерно, а очень точно - от Еднево (кажется, так называется? карты под руками нет) идет большой грейдер в лес. Мимо него промахнуться очень тяжело. Собсно, на фотках именно он. Начинается хорошо, потом переходит в две колеи, в колеях грязь, можно проехать по центру, или по бровке. Перемещаясь по этому грейдеру до упора, оказываешься на опушке леса, от опушки видно церковь. От церкви ехали на Васильевское, дорога - грейдер, покрытый навозом :). Там по шоссе до Нудоли, далее немного по А-108, и снова в ... грунты :). Название деревни не помню :). После привала намесили этих грунтов километра четыре. Грунты представляли из себя глину в состоянии очень мягкого и очень липкого пластилина :). А потом стемнело, и мы поехали в Румянцево, хотя отдельные боеспособные товарищи рвались продолжить по грунтам до Н. ...
Если задаться целью...May Day09:40:21 11/16/04
(2)
Можно без грунтов, но такой задачи не ставилось :). Первый участок грунтов - от Еднево до урочища, второй - с натяжкой грейдер, но покрытый слоем навоза - от урочища до Васильево-Саймоново, и третий - От поворота с А-108 до выезда к Румянцево. Отмечу, что главное в этом случае - не количество грунтов, а их качество. Летом там все просто, имхо...
с А-108 до выезда к РумянцевоPanther07:27:40 11/17/04
(1)
Вы там что, лесом ехали. Мы ехали через Васильевское и никаких грунтов не наблюдали.
Докопался, наконец, до карты (+)May Day09:50:52 11/17/04
(0)
Нитка от Нудоли: Нудоль - Пречистое - Чудцево, от Чудцева на другой берег реки, привал, от привала на Чудцево обратно, далее вдоль реки по глинистым холмам - Васильевское. Здесь и есть грунты, от Чудцево к Васильевскому. Далее Курово - Савельево - Румянцево.
Дебют в Мещере (развёрнутый отчёт без фотографий)... - Дима15-ноябрь-2004 13:15:41 (212)
Ну вот и сбылось, я первый раз провёл группу. Правда не всё было по честному, ну да обо всём по порядку. Первое и главное это состав группы, нас было не много, всего шестеро, и с этой группой можно было пройти где угодно. Мне как руководителю, приходилось только показывать дорогу и следить за временем прохождения маршрута. Группа выдерживала заявленный быстрый темп на любых участках пути и при любой погоде, с немногочисленных коротких остановок снималась по первому требованию. Во вторых маршрут был не мой собственный, я позаимствовал его у Каравана, правда у них он проходил летом и за два дня. Ну и в третьих, я пользовался ГПСом, согласитесь, ведь неприятно когда руководитель на каждом втором перекрёстке карту разглядывает. Теперь собственно о самом походе. Накануне вечером в моём заднем колесе обнаружилась недостача двух спиц, огромн ...
Эх, какая бы была бы скукатища!!!!Душою с вами14:46:04 11/16/04
(3)
если бы вы не собрались бы в этот поход! Прямо сценарий для триллера. Жаль, что техника не позволяет, а то бы затисался в массовку.
Эх жаль что...Дима14:53:13 11/16/04
(2)
в нашем триллере нет ролей для массовки :-). Всех с нами ездящих и доезжающих, мы берём только на главные, сольные роли. Таковы наши условия. И за это безработная массовка наших режиссеров тихо ненавидит.
А может, априори не будем считать экстремальными походы, которые...max7712:45:19 11/16/04
(19)
..проходят по Подмосковью на велосипеде, а то просто буря в стакане воды. Тогда и противоречия все снимутся. Если холодно - надень нормальную одежду, соответствующую погоде, короткий день световой - возьми фонарик. Боишься заблудиться - купи GPS и нормальный компас. Накрыться медным тазом можно где угодно - и леса и дороги Подмосковья в этом смысле не опаснее самой Москвы. Макс
Наконец то мнение человека которого...Дима13:47:33 11/16/04
(13)
я знаю и уважаю его как велосипедиста. Критику Макса готов принять, склонив перед ним свою буйну голову. А знаете почему? Да потому, что он действительно круто ездит, и нашей группе пока до его уровня ещё тренироваться и тренироваться. А пи...ть в конфе, сидя дома в тёплых тапочках, все горазды.Однако, позволю себе возразить. И ГПС и фонари и одежда необходимая были. Просто это был, к счастью, один из тех походов, которые группа проходит на грани своих физических и моральных сил. Мы выскочили из леса за полчаса до темноты, последний километр до станции мы подъезжали со скоростью не выше 10км/ч, уже не работали тормоза, и в руках не было сил переключать передачи. Весь поход был рассчитан мной буквально по минутам, с запасом максимум в полчаса(реально мы приехали на станцию за 50мин. до поезда, а они так редки в тех краях). Макс, наверное ...
Экстрим - понятие относительное.CHU14:36:08 11/16/04
(10)
Все это сильно зависит от уровня подготовки. Одни могут и на ровном месте себе Экстрим устроить, другие и в Экстремальных местах спокойно прогуливаться.Я бы поставил вопрос так, что не надо экстрим планировать, т.е. не пытаться прыгнуть выше головы. Если понадобится - экстрим сам найдется. Что же касается данного похода, то ИМХО все было вполне нормально, с должными запасами прочности (ну разве, кроме пилы цепочки, на случай форс-мажора). И экстрим тут скорее психологического свойства - от малознакомой местности и обстановки. Это все скоро пройдет.
Жаль если пройдёт...Дима15:47:12 11/16/04
(9)
потому как тогда наверное пропадет, вечно искомый, смысл жизни. А по поводу понятия экстремальности, хотелось бы пояснить. Экстремумом в математике называется наивысшая точка на графике функции. Таким образом однокоренное слово экстрим, можно понимать как момент максимального сосредоточения сил, моральных и физических, каковое и было достигнуто всеми участниками нашей замечательной(респект Вам всем) группы. Также экстрим можно понимать как ту грань к которой необходимо стремиться изо всех сил, но переход которой череват непоправимыми последствиями. Реально, окажись станция километров на 10-15 дальше, ох даже не берусь предсказать, какими бы пальцами я всё это набирал.
Это ты зря!CHU17:10:12 11/16/04
(0)
Не стоит никакой экстрим серьезного риска. Уж тем более, не стоит позиционировать его как смысл жизни. У жизни есть куда более достойный смысл.Ну а за пальцы ты зря опасался. При плюсе поморозить бы ты их не смог. Вот для суставов, в долговременной перспективе, это далеко не полезно. Просто персатки надо потеплее одевать и обувь, по погоде - и поедешь в тех же самых условиях с удовольствием и без всякого экстрима.
Re: Жаль если пройдёт...Фдуч16:02:12 11/16/04
(7)
Поход выходного дня в Подмосковье или покатушки на лыжах в Альпах не есть что-то экстремальное, хотя при желании и тут можно убиться, только зачем? ИМХО, для нормального человека пальцы и другие части тела (например голова - ею едят)ценнее любого спортивного достижения. Хочешь нервы пощекотать - заряжай русскую рулетку, физические усилия небольшие, а адреналину выше крыши.
а для еще больщего экстримаidealex16:04:41 11/16/04
(6)
в русской рулетке можно заменить револьвер на ТТ или Макаров, например - чтобы уж наверняка.
Стоп стоп стоп. Я тут перечитал топик и ....Дима17:02:44 11/16/04
(5)
если не считать стёба, где я пользовался словечками типа "ёкстремалы", единственной фразой про экстрим и "крутизну" было, дословно: "...Так что можно сказать, что поход вышел экстремальный..." И Вы к ЭТОМУ прицепились. Да уж, воистину, каждый каждый видит в тексте именно тот кусок, который бы ему хотелось.
я долго ничего не говорил, только читал...idealex17:26:25 11/16/04
(4)
это дискуссия, по моему мнению, затянулась и в ней не видно логического завершения. Все участники оной остались при своем мнении. Возможно это хорошо, возможно -нет. Что касаемо этого самого похода, то я намеренно в него не поехал, так как сейчас не в той физической форме, чтобы выдерживать заявленный темп. Зная как катают на грунтах Вадим, Леонид, а как выяснилось, с вами был еще и rumata (далеко не слабый участник)я понял, что поступил совершенно верно не поехав с вами. Обузой ну ни как не хочется быть. Прошу прошения, что не упомянул тебя (ничего, что я на ты?), но мы, к несчастию, не знакомы. Может и пересекалисьв походах, но имена, к сожалению, знаю далеко не всех участников.
Да мы ж в одной палатке спали...Дима18:17:18 11/16/04
(1)
idealex ты чё! Да ты же меня в своей палатке приютил, аккурат на этом самом маршруте, я тогда взял только тент, а Караван, как назло, остановился прямо посреди гадючника. Спасибо тебе огромное, а не тобы съели бы меня злые гадюки, и сегодня целый день народу не о чём бы потрепаться было :-()
Re: Да мы ж в одной палатке спали...idealex10:48:14 11/17/04
(0)
Дима, ты меня с кемто путаешь. В том походе я не участвовал. и у меня палатка одноместная. так что ну ни как мы не могли ночевать в одной палатке
кстати о лыжах.max7714:17:03 11/16/04
(1)
..на Н.Г. в с Таиландом наверно не получиться и мы собираемся туда во второй половине января. Можно поехать вместе - хорошая тренировка по стоимости билетов в Тибет :-) А на Н. Г в Армению кататься в горы- Поехали? кстати я вообще не экстремал - так как через чур опасливый :-)и именно по этому считаю что велосипед это хороший способ жить будучи здоровым организмом. Как есть фраза - хороший пилот- старый пилот. Макс
Re: кстати о лыжах....Дима14:21:21 11/16/04
(0)
да мы уже проплатились на 2-15 января. Так что увы уже не выйдет.
категорию в книжечку отказываешься проставить?)))Leonid13:36:36 11/16/04
(4)
Макс, слово екстремальный было употреблено в шутку применительно к готовящемуся убийству цепи. конечно, это буря в стакане воды (хотя те места уже за пределами Подмосковья))) по сравнению с Оманом/Памиром, однако, как говаривал старик Карнеги, идеи можно и нужно драматизировать. нам нужен драйв каждую неделю, а не раз в полгода))) ей богу, никого не хочу обидеть, но читать две недели, как проехать/уже проехали через Теплое, это слишком скучно))) Кстати, если бы ты почаще давал объявы на свои ПВД, многие (и я) с удовольствием бы присоединились, и пользы для велодвижения было бы больше)))
блин :-( max7714:08:39 11/16/04
(3)
..наверно неправильно расставленные мной акценты привели к недопониманию. Разумеется, в нормальном организме с переизбытком жизненных сил (Группа Волкова) должно присутствовать доля стёба над собой и окружающими (она и присутствует) Одному и в футболке жарко - а другому и телогрейке зябко. а про экстремальность - это тем, кто считает, что в подобном походе заранее не декларируемая обязательство руководителя заботиться обо всех - сродни статье УК об «Оставлении без помощи» Макс
Ау. Брошенные в это Воскресенье в лесу...Дима14:13:15 11/16/04
(2)
отзовитесь.... Никого нет - ну и слава богу.P.S. Видел как-то рекламку "Лечение электротоком - за последние пять лет, ни одной претензии"
Re: Дебют в Мещере (развёрнутый отчёт без фотографий)...rumata02:36:19 11/16/04
(1)
Классный поход. Вначале асфальтовая разминка, потом покорение мещёрских дорог, забытая Богом деревня, бабушка, угощающая деревенским молоком, Вадим, играющий в подводную лодку, последний бросок до электрички - всё был класно!Хорошо покатались.
Так уж и покорение :-))CHU10:09:08 11/16/04
(0)
Ты хочешь сказать, что отныне тебя, как покорителя, Мешерские дороги сами носить будут. :-))
Маленький поход ...Nik00:50:27 11/16/04
(4)
он, обычно, начало большого ... похода. Если правилом в группе - оставлять слабых на дороге, значит не надо спешить в большой поход ... При всех положительных сторонах маршрута и всего остального, это режет ... Почитайте на альпсайтах, как гибнут мастера спорта в примитивных альппоходах, когда группа легко оставляет их, чтобы потом вернуться... Мы конечно не альпинисты, но воспаление легких при отягчающих обстоятельствах ... я немного сгущаю краски ... мне это трудно понять ... Поход - маленькая эмуляция жизни небольшой группы ... Племя ушло на запад, усеяв дорогу трупами сородичей. Звучит!?
Re: Маленький поход ... - никаких проблем, просто надоФдуч10:16:25 11/16/04
(2)
в объявлении предупреждать - руководитель крутой, отставших бросаем, слабых добиваем, женщинам оставляем мужика, и т.д. Чтобы все по честному...
Re: Маленький поход ... - никаких проблем, просто надоВадим17:48:36 11/19/04
(0)
Мы никогда никого не бросаем. Вся эта параша поплзла по зоне после похлда в Мещеру с Мельманом. Тогда мы ( Ира, Леонид, Подземный и я) решили выехать с привала раньше самостоятельно. Дорогу помнили приблизительно, что то я , что то Подземный. Уехать раньше хотели еще другие люди из Каравана, но посмотрев кто едет отказались.А вот на трубках один(на шоссе ему нет равных) легкомысленно рещил ехать с нами 20км по песку, Надо сказать, тчо к этому моменту мы только разогрелись и хотели выложиться на оставшемся участке песка. Ну и выложились. Никто из на руководителем в тот день не был. А потратив 5-ть часов в электричке на этот поход и не вкрутить...ну мы не извращенцы. С нами отлично ехал сын Мельмана, он может подтвердить, что мы никого не бросали, т.к. никого с собой и не приглашали. Ну а на следующий день пошла вонь по зоне...что мы тольк ...
еще раз+Leonid10:22:43 11/16/04
(0)
для тех кто в танке))): http://www.velozona.ru/wwwboard/enviro/128580.html
много шума из ничегоrumata02:30:33 11/16/04
(0)
Может я, конечно, чего то не понимаю в жизни, но всё же позволю себе поинтересоватся кого и когда бросили??? Тут обсуждаются толпы брошенных и сгинувших в лесу велотуристов. Но сущестуют ли они, эти толпы??? Много ли, например, успел Дима босить в лесу народу за своё первое руководство? Кстати, в любых летних массовых походах каравана огромным количеством участников гораздо больше. Беспредметный разговор, господа. Да, впрочем, что здесь обсуждать. Каждый сам для себя решает с кем ему ехать, а с кем нет, где он может рассчитывать на помощь и поддержку, а где нет, уверен ли он в своих собственных силах или нет. rumata, а тепрь, видимо, ещё и Дима-студент
Re: А я вот чего не пойму .....Фаня00:25:03 11/16/04
(4)
... как можно только накануне похода обнаружить недостаток спиц ?! ... или вы совсем не чувствуете когда они вылетают,или не проверяете велосипед апосля каждого похода. А так молодцы ! ... не то что некоторые в той же Мещере...
И на старуху бывает проруха...Дима09:23:34 11/16/04
(0)
Вы не слышали как звучит велосипед после похода с Вадимом? Скрежет песка в тормозных колодках, скрип цепи из которой смыло уже третью за день порцию смазки, пара бздыней от лопнувших спиц уже не слышна. Ну а в остальном Вы правы, заявляя себя руроводителем о технике нужно было позаботится заранее. Впредь мне наука.
Вобщем известный подход, но (+)Василий17:07:52 11/15/04
(2)
Вам по-хорошему группу закрывать надо и привлекать проверенных товарищей. Бывает, что человек неадекватно оценивает свои силы, а окружающие этого не понимают. Сердечный приступ или какой-нибудь инсулиновый шок в полевых условиях снять сможете?
Ну, можа и пару...VormMaiSter12:11:44 11/16/04
(0)
НЕКРОФИЛОВ, они частенко на великах гоняют! :-)))
Молодцы !CHU16:12:26 11/15/04
(10)
Была мысль к вам присоединиться, но фактически повторять часть маршрута недельной давности не хотелось. :-(Насчет электрички на Вековку забыл предупредить, что на табло Казанского вокзала она отображается черным квадратом, т.к. на ихней "книжке" нет слова Вековка. В свое время мы тоже этому малость удивились, но все поняли правильно.Ну а насчет "сгинуть насовсем", при наличии хотя бы пилы-цепочки, плекса, котелка и тнетика на группу - не получится. Уж в Мещере то дров для костра не найти, чтобы отсидеться, в случае чего - это уметь надо.Конечно, холодной ночевки надо избегать всеми силами (лично мне это до сих пор удавалось, кроме преднамерянных тренировок), но готовность к ней, как моральная так и техническая у группы должна быть (особенно по нынешней погоде). Так оно и спокойнее и безопаснее.
Так ведь небыло её...Дима16:40:06 11/15/04
(9)
пилы этой цепочки и кана небыло. Мы шли налегке, т.к. тяжёлое снаряжение сильно снижало бы мобильность нашей группы. Было немного газа, но не было большого количества продуктов, и запас тёплой сухой одежды тоже был минимален. Ещё раз повторюсь, если бы мы взяли необходимые для ночёвки вещи, на всякий случай, то скорее бы всего мы бы на эту ночёвку и нарвались бы из-за избыточного веса. А таких планов у нас не было, в понедельник всем на работу.
Прикинь, сколько все это веситCHU16:57:19 11/15/04
(8)
Пила-цепочка, зажигалка, растопка (плекс) и литровый (максимум) котелок (или даже металлическая миска, которую не жалко сунуть в костер), весят не больше газа и вполне его функционально заменяют. Раскидать все это по группе ИМХО не проблема.С тентиком конечно посложнее, но тоже один на группу - не ахти какое обременение. Все это спокойно влазит в анатомики по 30-40 литров.Зато живучесть группы в случае ЧП повышется несопоставимо.Хотя коечно тоже надо смотреть по погоде и сезону. Летом, как правило, и без этого можно нормально обойтись. Но при нынешней длиннющей и холодной ночи с ними намного спокойнее.
про газ и костровые прнадлежностиrumata02:03:55 11/16/04
(1)
Совсем без газа, с одними костровыми пренадлежностями плохо. Во первых газ быстрее(особенно для 1 человека), во вторых костёр достаточно затруднительно разводить около станций, на вокзалах, в электричках и ещё в куче мест. И нету никакого гемора. Так что костёр не может функционально заменить газ. Что же касается костровых пренадлежностей, то для разведения костра необходима только растопка(да и то есть неплохие шансы и без неё костёр развести, даже под дождём). Тент тащить просто лень. Он большой, а после использования ещё и мокрый! А кан ним миски заменили.
Re: про газ и костровые прнадлежностиCHU09:41:44 11/16/04
(0)
Тут ответ неоднозначен. Все сильно зависит от времени года, погоды, маршрута, состава группы.Конечно полной функциональной взаимозаменяемости газа и костра нет, но у костра можно греться, а у газа нельзя. При нынешних длиннющних и холодных ночах это важно. Пила-цепочка тоже необходима,т.к. пересидеть ночь у костра из хвороста почти нереально. Запаришься хворост в темноте искать. Тогда как с пилой-цепочкой, легко делается солидная нодья у которой можно и выспаться, при некотором навыке.Тент ИМХО необходим только при возможности сиьного и продолжительного ливня. На багажнике или "на внешней подвеске" он и мокрый доедет без проблем. От слабого и умеренного дождя, вполне спасет солидная нодья.
Так данная группа постулирует, что группы нет как таковой :-) +++GDT17:49:18 11/15/04
(4)
Вдруг тентик останется у отстающего (из-за езды под его избыточным весом), а котелок у уехавшего вперед? И останется группа с одной зажигалкой. Утро застанет всех замерзшими: уехавшего вперед с котелком на голове, мокрую группу с иссякшей зажигалкой и отставшего под тентиком без огня. :-]P.S. Я не то чтобы сопли распускаю, скорее просто стебаюсь. На самом деле, молодцы вы, и на вашу группу я давно засматриваюсь со священным трепетом и страхом, как лет пять назад засматривался на Велотрофи-Караван, и никак не мог решиться с ними поехать. Как надумаете ехать куда-нибудь типа Завидово (да куда угодно, лишь бы возвращаться не на Курский), попробую присоединиться своей единоличной автономной группой... :-) Хотя если надумаете при этом переходить вброд по пояс речку при наличии поблизости моста -- извините, отколюсь и перейду по мосту.
Ну я же только попробовать :-) +++GDT13:50:29 11/16/04
(0)
увидеть уходящий вдаль хвост группы и поехать по своему маршруту. Байк как-то размывает понятие потолка, а он ведь всегда есть, и не так уж высоко. Вот и интересно выяснить, где именно. А скорее всего выйдет, как с лыжной группой Дмитриева -- они однозначно выше моего потолка, который существует, если особо не напрягаться и не вкладывать много в снаряжение. Я с ними даже и не пытаюсь кататься -- достаточно того, что я еле угоняюсь за сафроновцами и знаю, что дмитриевцы еще много быстрее...
имхо дело говоришь)))Leonid17:09:57 11/15/04
(0)
в такую погоду с таким наборчиком хуже бы не было)
Re: Дебют в Мещере (развёрнутый отчёт без фотографий)...Вадим16:04:51 11/15/04
(0)
Дима, спасибо за поход. До такой степени я еще не промерзал нигде и никогда. Встречный норд с дождем разочаровал меня в виндстопере. Поход прошел на едином дыхании, паровозом , слаженным механизмом. Полина супер. Дима-студент молодец. Приятно испытывать трудности вместе с вами. До встречи в Завидово или где-нибудь еще. За неделю придумаем.
а у вас что замкнутая группа?bullit14:45:51 11/15/04
(30)
по тону второй части сообщения видно, что вы излишне восхищаетесь собственной крутизной, а отсальных за чмо считаете. вам в табло за это надавать можно.
Re: а у вас что замкнутая группа?Вадим18:40:54 11/19/04
(0)
У нас открытая группа. Практически о всех проводящихся нами походах есть открытая информация и приглашаем мы всех желающих.
Re: а у вас что замкнутая группа?Полина00:17:17 11/16/04
(9)
Зависть - ужасное чувство. Просто надо немного потренироваться, и через годик-другой сможете кататься ну конечно не как "замкнутая группа", но.. И на вас, возможно, обратят внимание! С искренним дружелюбием
Дело-то не в замкнутости группы, главное - чтобы обратили внимание! Т11:05:45 11/16/04
(8)
Ну конечно - мы крутые!!! Нами все восхищаются!!! Еще бы - по такому болоту и грязище пролезли! Вы не думайте, это не потому, что башню снесло, а потому, что мы такие тренированные! И ежу понятно - нам не могут не завидовать такие, как bullit! (То, что тут завистью и не пахнет, даже в голову не придет). А ты, bullit, тоже потренируйся, - конечно, все равно как мы ты кататься не будешь, но внимание на тебя тоже обратят - а что еще нужно для самоутверждения и полного счастья?P.S. Полина, пожалуйста, не воспринимай все как наезд лично на тебя - я ничего против тебя не имею. Просто мне всегда не нравилась такая позиция некоторых групп (в Караване это особенно сильно проявляется): раз вы не ездите с нами, то вы трупаки. У всех разные интересы, и способы "выпустить буйню" тоже разные - для этого не обязательно под дождем кататься по лужам и п ...
Re: Дело-то не в замкнутости группы, главное - чтобы обратили внимание! Вадим17:23:31 11/19/04
(1)
МОЯ СЛАДКАЯ И НЕЖНАЯ Т. Представь, что ты готовишься в Горный Альбуцид. Большой и серьезный поход.Подготовка. Планирование.Изыскивание средств. Выкраивание времени...Сбылось, вот под крылом столица Алббуцида Барбамил. Впереди дорога , трудности, приятная волнительная дрожь неизвестности. Ваш командор все рассчитал. Дневной километраж, места ночевок...и конечно же время прибытия в конечный пункт экспедиции. Вель обратные билеты уже куплены. Командор учел и физ.подготовку членов команды, проверил состояние техники... и вдруг из последнего вагона вылезает и рулит к вам Т. И ты , сказав "Привет" тут же волнительно спрашиваешь " Т. , ты чего?". "А я с вами" отвечает Т."Куда с нами!" говоришь ты уже громче и добавлякшь "Ты же не доедешь, у тебя велик третьего срока и все знают, что по прямой в день ты больше 50-ти км не проедешь". "Вы че меня ...
)))))Leonid19:18:50 11/22/04
(0)
чуть не запутался в Т...
попробую растолковать)+Leonid11:59:57 11/16/04
(3)
в принципе - все байкеры братья). но если ездить только в булочную или по парку, не давая себе серьезной нагрузки и не ставя какой-то цели (не спортивной, конечно, а "любительской", например, пройти непростой маршрут, несмотря на плохую погоду) уровень катания меняться не будет, даже если колесить лет двадцать. имхо это то же самое, что прийти в кино и проспать весь фильм))). во вторых, чтобы побывать в интересных местах, приходится отъехать далеко от города, а ведь желательно еще успеть вернуться, значит, надо поспешать))) и потом, честно говоря, нам скучна и неинтересна полностью отлаженная схема похода(по ветру, с контролем серд.пульса и т.п.))). после недели работы хочется немного развеяться, ярких впечатлений и т.п., которые и дают такие походы. нас это устраивает, кто хочет, может присоединиться, походы открытые. если кому-то ...
Поездки в булочную и по парку я не считаю покатушками.Т13:24:08 11/16/04
(2)
Чтобы немного проехаться по парку, мне даже было бы лень велоодежду надевать и потом снимать :), уж если ехать - так далеко и надолго: за город на весь или почти весь день. А кто выдумал, что серьезная нагрузка бывает только в трофи? И непростой маршрут - только по уши в грязи? "Нагружаться" тоже можно по-разному - засчет километража и скорости. Это тренировка не хуже. И не надо в болото лезть :)). Просто стиль езды другой. Он не лучше и не хуже вашего - просто другой. Опять-таки, вел отмывать проще, да и навеска дольше служит :))). Как говорит один Караванщик-марафонец, он бы и в самую грязную погоду катался, если б кто-нибудь ему потом вел отмывал.То, что "после недели работы хочется немного развеяться, ярких впечатлений и т.п." - это точно! За этим и едем :), ну и за нагрузкой тоже. Только СТИЛЬ загородных "нематрасных" походов может ...
Re: о стилях не спорят)))Т13:47:06 11/16/04
(0)
Да я асфальт больше люблю. Грунты - только в крайних случаях, в многодневных походах и там, где нельзя объехать по нормальной дороге.
Недовольных небыло...Дима15:52:11 11/15/04
(4)
Все кто приехал были безоговорочно согласны на заявленные условия и все без исключения остались от похода в восторге. Если кто-то не считает себя нытиком(чмо я не обзывался), то милости прошу перечитать свои сопли во флейме к объявлению о походе, а то тут кто-то из ПВДшников себя уже альпинистом возомнил.Насчёт табла, то тут вопрос, кто кому, всё же мы тренированные ребята, да и байк далеко не единственный из уважаемых нами видов спорта. Но всё же в табло, это как то не спртивно и уж тем более не культурно. Приезжай лучше на наши покатушки в ближайшие выходные, вот там ты и выяснишь чмо ты или нет, раз уж для тебя это так важно.
А Вы знаете всех участников конфы лично?AIP13:15:07 11/16/04
(1)
Если Вы считаете, что ТАКОЙ стиль походов это здорово - это Ваше дело - каждый развлекается как хочет (и дай Бог чтобы это все всегда хорошо кончалось). Но это отнюдь не значит, что все разделяют ваше мнение. Кто-то скажет "круто", а кто-то покрутит у виска и к таким маньякам никогда не присоединится. Однако это не повод думать, что остальные в чем-то хуже вас (например, у них хуже техническая или физическая подготовка). Мне почему-то кажется, что в конфе найдутся люди и покруче:)). Вот только они что молчат - видимо не хотят никому ничего доказывать. Как Вы думаете почему? Ну предположим, знаю я что катаюсь круче А, но хуже В. Ну и что? Придите на соревнования по КК - интересно там Вы тоже почувствуете себя крутыми? - это я не к тому, что Вы плохо ездите, а к тому что все относительно и каждому свое. Кто-то ездит с Гвоздевым (Валентин ...
Конечно найдутся...Дима14:09:09 11/16/04
(0)
Макс вот например, см. выше по флейму. И на КК я езжу, см. например ниже (где-то конец сентября)сообщение "Как я ездил на велосуперсотню", и Макс меня там сделал, а после этого мы с ним в походы ходили. Вроде как чмом я себя не чувствовал. И других мы вроде как не чмырили, просто каждый понимает прочитанное так как ему хотелось бы. Я что виноват, что так много садо-мазеров развелось.
А зачем кому-то доказывать, что "ты не чмо"? И способ доказательства довольно странный...Т11:13:23 11/16/04
(0)
Т.е."поехали с нами, и ты докажешь, что ты не чмо". Щас прям все брошу... А если предположить, например, что у bullitа нет байка, а только шоссейник? Или просто он не любит убивать байк? Значит он, бедняга, не сможет выснить, чмо он или нет? Как же он жить-то дальше будет?
Re: про альпинистов вообще-то вроде бы только я писала (+)Ena18:13:49 11/15/04
(0)
Когда-то давно имела некоторое отношение к этому делу. А кое-кто из моих однокурсников до сих пор этим занимается, мы общаемся, поэтому я знаю, что и сейчас ничего не изменилось. Вот, собственно, и все... Да, вот еще. Они почему-то не считают себя круче остальных. Вроде как это не хорошо, и не плохо, просто им это нравится, и им так надо. Мы же не считаем самым крутым самоубийцу, просто ему больше всех в жизни не хватает. Или требования к жизни у всех разные.А вы красиво прокатились, я бы с вами сдохла. Поэтому даже и в мыслях не было участвовать. Думаю, что очень многое определяется именно уровнем физической подготовки. Отношусь к спорту уважительно, но лично для меня первично общение, и чтобы у всех все было хорошо, а прохождение маршрута вторично.Да, "свои сопли во флейме к объявлению о походе" я перечитала, и ничего такого, за что бы ...
почему я тебя ни разу не видел в велопоходахТ10:47:48 11/16/04
(12)
Вот она, гордыня. Получается, так: мы такие все из себя крутые, а если ты с нами не ездишь - ты чмо, иди потренируйся, тогда, может, мы тебя возьмем в свою песочницу.
еще один онаним))Leonid11:07:33 11/16/04
(11)
песочницу разводят здесь люди, которые не катают, а трендят. какая нафик гордыня. я за последний сезон практически не одних выходных не пропускал без походов, потому что это мое хобби. встречал массу активных байкеров и интересных людей, и не считаю, что закрытые походы - это оптимальный вариант. пускай будет возможность выбрать и сравнить для всех. а некий bullit вылезает из-под лавки только, чтобы подколоть кого-л.или облить чужие отчеты. никого чмом я не называл, но если кто-то себя им считает, я не психотерапевт и не буду переубеждать))). а тренироваться все равно надо))
Re: еще один онаним))Т11:31:35 11/16/04
(10)
Я тоже за последние 4 сезона не пропустила ни одних выходных. Насчет bullita - я вообще с ним не знакома (хотя может, в лицо и знаю), просто на его месте мог быть любой, и мне показалось, что на человека не по делу катят бочки. Ведь если ты не встречал человека в своих поездках, еще не значит, что он "только ... горазд". Тренироваться надо, но уж не для того, чтобы все восхищались. Хотя, видимо, это кому как... Просто организм нагрузки требует :)). А после прочтения отчета по Мещере создается впечатление, что сам поход - не цель, а средство доказать всем, что "мы крутые и тренированые", и вызвать восхищение.
Re: еще один онаним))Алексеенко Алексей03:19:18 11/17/04
(1)
Простите, не мог смолчать. :-) Вы случаем анонима, с онанистом не путаете? Извините еще раз Ж-)
это обманчивое впечатление+Leonid12:52:08 11/16/04
(0)
задача-не вызвать восхищение, а привлечь единомышленников и отпугнуть нежелательные элементы))). а то, что этого персонажа ты тоже не встречала за 4 года, лишь подтверждает мое мнение)))
Ё!!....relies18:01:28 11/22/04
(0)
Поздравляю еще одного участника Избранного состава Каравана с выходом в сеть:)сорри за наезды народа = = мы с ними как-ндь разберемся:)
Re: ?Т13:32:57 11/16/04
(0)
Таня Воробьева (Буйная).Уже не рада, что в эту дискуссию ввязалась - время отнимает.
класс+Leonid13:35:06 11/15/04
(0)
заново все прокрутилось)) для меня еще два прикольных момента было - плацкарт от Лакинска с рядами двойных кресел в противоположные стороны, первый раз в таком ехал, и удивление, что всем было хреново на последнем участке, как и мне, но когда все перли, это ваще не было заметно - перли себе и перли)))
Новое отделение Каравана- "Нихоход". Отчёт за выходные (+) - бГоневичок15-ноябрь-2004 12:42:31 (5)
Задача данного отдела Каравана- подготовиться морально и физически к тяжёлым (прямо-таки изматывающим;) походам в других группах Каравана.Итак, за выходные: 40 часов проваляно под одеялом съедено 1.5 кило мороженного количество вкусных супчиков, жаренных курочек, и прочих подобных вкусностей не поддаётся подсчёту просмотрено несколько обалденных фильмов и полнометражных мультов уиграна вусмерть здоровая активная и всёлая собака пройдено порядка 1000 км в NFS Undgrnd Более подробный технический отчёт с графиком перепадов высот (в квартире- 0.3 метра, до ларьков с мороженным- 9 метров) и другими характеристиками, а также фотки, будут выложены позднее..
...
у меня вышло тоже что-то подобное, тока без мороженого.idealex12:48:05 11/15/04
(0)
с субботу поленился выезжать, а в воскресение дождь все желание в лень превратил. На счет набора высоты. Она у меня со знаком минус выйдет. Так как один из фильмов был "72 метра". Со дна моря я так и не поднялся.
ЕЕЕЕ!!!Я вступаю!!!12:46:18 11/15/04
(1)
А перейти из других направлений каравана в ваше можно?
Re: ЕЕЕЕ!!!Прохожий09:11:06 11/17/04
(0)
Надо сначала научиться водку пить и матерится, а т. бГоневичок только с собакой игрался. Нет нам нужны настоящие тренеры.
Кто вчера дождика не испугался? - wetanddusty15-ноябрь-2004 11:01:00 (5)
вчера весь день катался - и только двоих байкеров встретил на дёрте на Воробьиных... а остальные что - сахарные?.. ;)
...
гонка была... Алекс13:01:17 11/15/04
(0)
http://www.velogon.ru/news.php?newsid=1100241357 я там по делам был - так вот, они гонялись ! Монстры... под дождем... я не стал регистрироваться.
Re: Заехал бы за метромост+wetanddusty13:18:00 11/16/04
(0)
заезжал - не было никого... ------------------------------------ "не знаю - уехали все" (с) "Бумер"
73km в подмосковье!mik12:08:22 11/15/04
(0)
погодка еще та была. но если на ноги бахилки одеть, то уже ничего.
А вы как съездили в Коломну? Vict11:25:14 11/15/04
(7)
У меня, к сожалению, на работе случился аврал, оба выходных оказались убиты. Коломна - город моей мечты, придется восполнить пробел самостоятельно.
Re: Отлично покатались!Алекс13:55:48 11/15/04
(6)
Сначала от 73 км до Анциферово вдоль жд путей. Новое направление туризма ! Практически никакого ориентирования, но замечательные препятствия в виде щебеночной насыпи, буераков и проходящих поездов (а так же выливающегося гуано из проезжающих скорых поездов,- здесь и далее прим. yellowspy)! От Анциферово до Соболево песочная дорожка. Состоящая преимущественно из ям. Простор как для любителей скоростного слалома, так и для поклоников высокоаплитудных вибраций :-)Походная арифметика: 14-1=14 (теряя Потемкина, нас оказывалось 14. По его приезду -- снова 14). От Соболево до Цурюпы - живописными берегами Нерской. Особенно понравился участок низкого берега с бобровыми тропами (в частности спиленое зубами бобров дерево -- перелаз аккурат в стиле Вобблера. Интересно, кто-нить додумался сфоткать?).От Цурюпы до Конобеево - гонка по асфальту проти ...
Читается такой отчет -- просто супер!!!(+)Ena00:30:32 11/16/04
(1)
А если развить идею... т.е. каждый бы написал примечания, а потом только публиковать?А еще есть мысль создать коллективный фотоальбом на ТЕМУ... например, Россия XII-XIV век? Всю зиму делать фотки, а потом отобрать лучшие неповторяющиеся - и на рассмотрение широких масс...
Нет, вродеyellowspy16:23:33 11/15/04
(0)
Мы в деревне (кажется, Конев бор) на грунтовку съехали. потом вдоль реки по бетонке ехали в ночи. проезжали какие-то шлюзы -- темно было, нифига не видно. За нами увязался москвич с молодежью -- тоже дорогу к Коломне не знал. :) Мы по GPS, москвич -- за нами. На трасу вышли где-то в "Хорошево". В принципе, есть трек GPS, так что можно уточнить.
Я, пока сообразил, что эту корову надо бы снять, метров 200 проехал (+)GDT01:23:25 11/15/04
(0)
И потом еще метров 100 боролся с нежеланием возвращаться. :-) Если бы не проспал и ехал со всеми, или ехал бы один, но на исправной покрышке и потому несся бы как угорелый -- точно бы не сделал этого кадра... К тому же она мне очень под настроение попала.
владельцы Garmin Foretrex 101, в чем его минусы? - RP13-ноябрь-2004 20:16:22 (4)
есть ли проблемма достать кабель к PC? Антена (чувствительность) аналогична etrex? А может взять etrex какой? Бюджет 250 Помогите советом
...
Re: взял всетаки Foretrex 101RP13:15:41 11/25/04
(0)
плюсы: -кабель Com делается из малого стерео джека 2.5 мм -крепится на руль или на руку как часы -легкий -прием в Мещере нормальный (сосны), выпадений на треке даже в энергосберегающем режиме нет. 10000 точек на треки (до 10 шт) 20 маршрутов до 125 точек (всего точек 500)минусы: -длина названия точек 6 символов, хотелось бы 10 -экран мелковат (у кого со зрением проблем-лучше подождать магелан explorist)батареи 2 шт ААА (gp 850 на 7-8 часов при морозе -15 работали)
Re: владельцы Garmin Foretrex 101, в чем его минусы?Алексей 02:11:55 11/14/04
(1)
Вроде бы у Etrexов чувствительность хуже, чем у 76 серии. По крайней мере я, купив Etrex и сравнив его с gps72, обменял на gps76 по двум причинам: 1) заметно хуже чувствительность; 2) расположение кнопок по бокам неудобно при расположении прибора на руле. Для качественной записи трека в лесу (без прерываний из-за потери приема спутников) в любом случае необходима внешняя антенна. Одно из решений в пределах суммы - gps72. Кабель для PC в этом случае - просто COM кабель, можно переделать от старой COM мышки или купить примерно за 15 у.е.
2 Panther насчет карт - THEшник13-ноябрь-2004 14:17:29 (4)
Привет!Ты ниже говорил про диск геогисцентра, якобы за 200 у.е. Откуда такая инфа, что за диск? С друзьями в складчину я бы приобрел МО за 200 баксов, но никакой инфы про CD на сайте не обнаружил :( По телефону мне сказали, что продажа осуществляется только юрлицам и никак не по 200 у.е., а, например МО что-то около 30 000 руб.
...
Про картуPanther22:07:45 11/13/04
(2)
Года полтора назад я искал крупномасштабную карту МО, и натолкнулся на Геогисцентр. Связался с ними по тому же телефону, и они сказали, что карта, с удаленными военными объектами, на CD стоит около 5000 руб., или же они могут предложить распечатку любого района по выбору. За 5000 руб. меня жаба задушила, я надеялся купить ее на развале. Последнее время я неуточнял информацию. Неужели ситуация так изменилась, и они не продают карты физическим лицам? Попробую выяснить.
А ты как-то решил проблему?THEшник01:46:42 11/14/04
(1)
Какой-нить СD купил? Мне срочно понадобились привязанные листы ГШ километровка. Живу рядом с Митино, так что часто захожу на рынок, но разных дисков я видел 11-12 шт, какой брать? На бостоне хаяли все диски, говорят у всех основа плохая и привязка в буржуйском формате :(
Какой-нибудь CD - это не интересноPanther08:16:14 11/14/04
(0)
У меня есть диск с генштабовскими картами, но карты очень старые, привязываться к ним я бы нестал. Пока я использую подробную бумажную карту области. Судя по описанию, в гисцентре все данные разложены по слоям.
Re: Все хочу спросить... А как запасные покрышки возят во время далеких походов? Или их не возят? А как тогда?idealex13:06:16 11/16/04
(0)
запасная покрышка это хорошо. Но если нет таковой, то капроновая нить и/или леска с иголкой обязательны. Можно будет заштопать разрыв по корду. Попал в такую ситуацию в походе Вдоль Клязьмы 1. Ни у меня (посыпаю голову пеплом) у кого из группы таких ремкомплектов не было. Повезло в том, что покрышка лопнула в 100 м от стоянки рыбаков. У них то и были найдены эти необходимые для ремонта вещи. После ремонта благополучно продолжил и закончил маршрут.
покрышка
ОтветValentin Gvozdev12:39:56 11/15/04
(0)
Мы всегда возим запасные покрышки во время дальних походов. По одной на каждый диаметр колеса (26, 28). Если народу много - то иногда и по две. Лично я укладываю запаску следующим образом: беру ее за две диаметрально противополжные точки, склыдаваю и связываю. В результате получается что-то наподобие сильно искривленной восьмерки, которая прекрасно ложится на велорюкзак и придавливается сверху клапаном. Валентин
Против лома нет приема!+Март22:31:06 11/14/04
(1)
Тебе Егор правильней всех ответил - либо вози кевлар (490 гр, как моя Швальба), либо будь готов к сходу с маршрута. С дисковыми тормозами при разрыве покрышки шанс продолжить путь больше - разрыв обычно локальный. не отрегулированные V-brak`и протирают резину по всей окружности. При сильной восьмерке длина разрыва не велика, но чаще если уж рвется - то сильно. Можно шить, подкладывать обрезки бутылок, камер, клеить пластырем (лучше армированным серебристым скочем - он крепче), заливать строительно-монтажной пеной, набивать соломой (не шутка, я знаю такой случай), но превентивные методы вернее: 1. Регулярная проверка состояния покрышки и забалговременная замена (не пытаться из экономии "убить" резину) 2. Дисковый тормоз 3. Постоянный контроль регулировки V-brake`ов. Да, впрочем, это и так общеизвестно. Важно репку чесать вовремя!
Чтобы доехать хватит и нейлона.CHU11:27:22 11/15/04
(0)
Сворачиваются нейлоновые покрышки не хуже кевларовых, весят примерно столько же, стоят в разы дешевле. Конечно ресурс у них изрядно похуже, но чтобы спокойно закончить маршрут его вполне хватит.
Если лень (+)Александр Не15:23:17 11/13/04
(0)
возить с собой целую кевларовую покрышку, то рекомендую возить кусок покрышки, желательно гладкий, от слика. Я беру куски от своих старых трубок. подкладываешь под место широкого разреза, покрышка перестает в том месте пучиться и ты можешь ехать дальше.
Можно и заклеить, 14:29:04 11/13/04
(1)
Это заплатки, похожие на камерные, только с армирующим слоем. Обычно это большие куски, от которых отрезаешь полоску и приклеиваешь изнутри на покрышку по всей ширине, в том месте где дыра, внахлест на струны корда. И порядок! Некоторые и дальше потом ездят на такой покрышке.
Я неделю назад вообще лейкопластырем заклеил (+)GDT19:56:46 11/14/04
(0)
Еду от Можайска по направлению к Пышково, один, так как проспал и догоняю. ЧПОК сзади -- и еду уже на ободе. Покрышка WTB опять у обода протерлась. Дыра примерно сантиметра 3. Чертыхаюсь, прячусь от дождика под крышу кстати оказавшейся рядом остановки. Лезу в аптечку -- клей резиновый высох! Первым желанием было сесть на автобус и уехать восвояси. Но потом, подумав, откопал из человеческой аптечки широкий лейкопластырь и им заклеил, надеясь дотянуть до какого-нибудь магазина, где можно резиновый клей купить. Заклеил с перехлестом через край со стороны разрыва, чтобы между кордом и ободом зажало. До второй стороны было не дотянуться -- пластырь тоже кончался :-) С такой заплаткой на заднем колесе (и с последней камерой в нем -- камеру-т оклеить тоже нечем!) нормально проехал еще 60 км, купив по пути и клей, и даже автоаптечку, потом еще р ...
одно из двух (+)толстый21:21:03 11/12/04
(0)
либо не брать их вообще, т. е. разрыв покрышки = чп = сход с маршрута. такое у меня на глазах было пару раз. иногда у друзей оказывается покрышка, иногда нет...либо покупай покрышку с кевларовым кордом - она сворачивается в карман. тебе не пригодится - так может товарищу... есть смысл на группу брать одну-две запаски.
Обновления на сайте - КАРАВАН12-ноябрь-2004 15:36:33 (5)
.
Тык в доску объявлений
...
А к тому...Uroboros12:46:11 11/15/04
(0)
На сайте КАРАВАНА его занесли на страницу контактов. Поздравляю!
Бахилы для походов? - THEшник12-ноябрь-2004 13:24:30 (7)
Как ездить по Г в тряпочных рейтузах (суперрубакс, виндстоппер) и низких треккингах? Я вижу выход в бахилах, не вело неопреновых, а обычных туристических, из таслана, или мембранки. Все что я видел в наших магазинах меня не устраивает: либо правильно сделанные, но толстые из кордуры альпинистские, либо тонкие, но голимо сделанные, типа Терры. Хочу попробовать сшить сам. Если кто подобным интересовался, подскажите плс из какой ткани лучше всего делать, где взять выкройку? Я мыслю таффету с обливкой силиконом по низу, чтобы верх дышал, и стропу из проволоки - нержавейки.
...
Re: Бюджетное решение - за 10 минутGrom10:07:35 11/13/04
(2)
1.Берещь старый плащ, идеально совсем старый, прорезиненый, но достаточно мягкий. Раньше такие много делали, поройся у себя на даче. Отрезаешь рукава, и если они на манжетах, низ не трогаешь, а там где отрезал - вставляешь резинку, как у тебя в трусах. Защита голени готова. 2.Облизываешь свои любимые велотуфли и контактные педали и нежно убираешь в сундук. Ездить в контактах по говнам это пижонство.Берешь свои любимые старые зимние ботинки, которые почему то забыли выкинуть, ставишь родные педали - и можешь спокойно ехать на завтра в Мещеру с В.Волковым, чтобы там сгинуть. Ноги при этом останутся совершенно сухими.
:) Ессь маленький ньюансикTHEшник11:00:02 11/13/04
(1)
1. Нужно, шоб бахилы хоть как-то дышали 2. Зимних треккингов у меня нет, т.к. зимой езжу именно в теплых контактниках :) Ессь ниизкие треккинги-кросовки, которые надо защитить от заливания амна сверху.Спасибо за ответ!
Купи в тур-альп-маге+Март22:54:12 11/14/04
(0)
типа "Кант", "Альпиндустрия"... Это быстро. Но вряд ли они идеально подойдут к твоим НЕ треккингам. Хочешь идеально - сшей. Можешь еще попробовать неопреновые изделия, но они не дышат. Лет 10 - 12 назад, когда у меня разошлась молния на гамашах, я обмотал поверх них широкий скоч. Супер! Ложась спать, разрезаешь его ножом. Утром оттаиваешь лед у костра и на сухое скочуешь. Потом, когда не было под рукой бахил-гамаш-фонариков, пробовал скочевать ногу на грнице ботинок - штаны. Работает. Если тебе это нужно редко, можешь так и сделать. Если собираешься защищать ноги от сырости регулярно - купи дешевые гамаши, пойми, что в них не устраивает и купи хорошие. А еще есть люди, которые в резиновых сапогах катаются/ходят. Если ты любишь по холоду пересекать болота, обладаешь незаурядным мужеством, не обременён деньгами и не хочешь тратиь время ...
Унты класс ...Сименс22:47:24 11/12/04
(2)
Можно и валенках только подрезать их надо !
Вот подумываю о... - idealex12-ноябрь-2004 10:31:06 (8)
походе по Золотому кольцу. Это планы на будущее. Весна-лето 2005 года. Возможно на майские праздники, . Какой маршрут оптимален для посещения городов этого исторического региона. В какие города стоит заехать, а на что не стоит тратить время?
...
Re: Проблема в том, чтоGrom10:27:45 11/13/04
(1)
проложить маршрут вне трасс непросто. Однако летом, не весной - есть шанс. Хорошо знаю дороги вдоль Волги, от Костромы до Пучежа, места достойные. Потребуется - пиши. А весной лучше все таки в Крыму - ты же знаешь.
спасибо за советы, ...idealex14:24:54 11/12/04
(1)
при просмотре карты я тоже для себя выделил эти города для посещения. Но я еще подымываю о Ярославле и Костроме. Или в них не стоит ехать? Нитка такая Владимир Суздаль Юрьев-Польский Переславль- Залесский Ростов Ярославль Кострома. От Москвы до Владимира - электричка От Костромы поездом. Возможен и обратный порядок.
Добавка...Valentin Gvozdev14:28:52 11/12/04
(0)
Да, про Ярославль я как-то забыл. Очень достойный город! Если будет время и некоторое количество денег, то стоит сделать там дневку с гостиницей.Насчет Костромы точно не знаю, там интересностей существенно меньше, чем в Ярославле. Но посмотреть однозначно стоит!Валентин
Re: Вот подумываю о...Valentin Gvozdev14:05:43 11/12/04
(0)
Безусловно достойны посещения: Юрьев-Польский, Переславль-Залееский, Ростов-Великий, Суздаль и Владимир. Думаю, на поход этих достопримечательностей хватит, если, конечно, нет цели превращать меропряитие в сплошной осмотр музеев. Как прокладывать маршрут - это вопрос философский. Я бы поехал из Сергево Посада или Александрова (а может быть, и от Москвы) до Юрьева, далее Переславль, Ростов, Тейково, Суздаль, Владимир. От Владимира, если есть время, очень неплохо прокатиться в сторону Рязани, можно как по афсальту, так и частично по мещерским грунтам.
Золотое кольцо 2000 или мой первы многодневный поход
Надо подуматьCHU13:24:00 11/12/04
(0)
Мне представляется, что чистое Золотое Кольцо не слишком удобно для велотуризма. Слишком большие прогоны получаются между городами. К тому же есть немало интересных городов,в Золотое Кольцо не вошедших (вроде Зарайска, например).Поэтому я бы выбрал некий район, где побольше интересных городов и других объектов и составил там компактный маршрутик. Например, на вскидку, напрашивается: Владимир - Суздаль - Юрьев-Польский - Переславль-Залесский (с Плещеевым озером) - Александров. Причем, более внимательно поработав с картой и порывшись в Интернет, наверняка удасться дополнить этот маршрут еще массой интересностей.
наука блин.... - Yu12-ноябрь-2004 09:55:02 (1)
чего только не придумают...а всё равно велосипед изобретают :)))
клик тут
...
2Ena. Инфа по резине.+ - Kuattro+12-ноябрь-2004 01:59:19 (3)
Panaracer Mach-SK. Именно SK. Доступны в исполнении как с кевларовым, так и со стальным кордом. Последние примерно вдвое дешевле, но и вдвое тяжелее. Точно есть в Сокольниках. Самый большой ангар(там, где меха), отдел Байктаун. Всего хорошего.Борис.
...
И еще вопросик (+)Ena01:41:16 11/14/04
(0)
А можешь как-то сравнить Panaracer Mach-SK и Nokian зимнюю, но без металлических шипов? Насколько я понимаю, класс один и тот же, но исполнение разными фирмами?
Поход на субботу: всё остаётся в силе! - Vobbler11-ноябрь-2004 17:57:20 (6)
Всё остаётся в силе. Ежели вдруг дождик с утра, да не шибко сильный, изморось - едем, не боимся. Ежели вдруг что начнётся, когда мы в поезде будем, и будет выглядеть угрожающе - тогда просто посмотрим Новый Иерусалим.От вещи дождя обязательны!
...
Довольно интересная карта тех мест с маршрутом.Panther06:44:08 11/12/04
(0)
Точно незнаю, в каким годом датировать ее, но похоже ей лет 200, но не более 300. P.S. про погоду. То, что у москвы выглядит как дождь, в Чисмена может обернуться ледяной коркой на дороге. Будьте осторожны! Удачи!
Довольно интересная карта тех мест с маршрутом.Panther06:43:24 11/12/04
(2)
Точно незнаю, в каким годом датировать ее, но похоже ей лет 200, но не более 300. P.S. про погоду. То, что у москвы выглядит как дождь, в Чисмена может обернуться ледяной коркой на дороге. Будьте осторожны! Удачи!
А целиком есть? Хотя бы бумажная?Vobbler12:07:40 11/12/04
(1)
Да, знакомы с корочкой... но для шиповки всё ж довольно таки рано :-) мерси
В Истре пока ничего особо страшного не обещают (+)GDT18:17:58 11/11/04
(0)
Только в ночь на субботу и вечером слабый дождь. Хотя прогноз еще может поменяться. Я-то уж губы раскатал, думал окончательно похолодает и дождь превратится в безобидный снег, но при +8 будет конечно дождь.У меня еще может вообще не получиться с работой субботу выкроить.
Погода в г. Истра
Супер седло - idealex11-ноябрь-2004 17:06:59 (1)
источник http://debri.ru/
тут
...
Вот как бывает - idealex11-ноябрь-2004 16:25:44 (2)
Взято с сайта http://voffka.com
как он это сделал?
...
Другой случай +++Mikola17:09:41 11/11/04
(0)
Тут варианты: 1. фотожоп 2. у него нет башни, есть дырка в щеке. Рама, если присмотреться перевязана ленточками - под ними все что угодноВидел в каком-то шоу-розыгрешей-скрытых камер. Модгребает мужик к магазину. Ставит вел к столбу и приковывает его цепью. Уходит в магазин. В это время из-за угла вылетают удальцы с краном и тупо поднимаю вверх вел, там его "надевают" на столб и опускают на место. Сваливают. Выходит мужик из магазина. Отстегивает цепь ...Видели бы вы его рожу :)))))
УВАЖАЕМЫЕ ЖИЛЬЦЫ! - Гарвей11-ноябрь-2004 15:35:57 (2)
УВАЖАЕМЫЕ ЖИЛЬЦЫ! Во дворе вашего дома планируется произвести плановый капитальный ремонт теплотрассы. В связи с этим РЭУ-7 заранее приносит свои извинения за причинённые неудобства, а также за: # развороченный асфальт; # не огороженные канавы на детской площадке и вокруг магазина «Продукты»; # длительное отсутствие горячей воды; # круглосуточный грохот и мат; # затопленные подвалы и сгоревшую трансформаторную будку; # обломки бетонных плит и обрезки стальных труб; # поваленный бульдозером киоск «Союзпечать»; # спиленные из-за производственной необходимости деревья в радиусе 1700м.; # ошибочную прокладку трубы сточной канализации сквозь шестой этаж дома номер 5; # подключение промышленного оборудования к электросчётчику пенсионера Кукушкина; # падение кислородного баллона с крыши дома номер 7 на балконы с 9 по 2 этажей дома ...
Поход ... - Nik11-ноябрь-2004 15:02:20 (11)
Ранним утром, в субботу, в 7.00, соберемся мы перед Казанским вокзалом, чтобы совершить свой обычный поход, уехав на электричке 7.24 в сторону ст.Куровское, чтобы пройти вдоль р. Нерской и р.Москва, и через Воскресенск попасть в Коломну. Посмотрим вечернюю Коломну, говорят, там есть подсветка, в Кремле. История в лицах или Девичье поле Дмитрия Д. … До встречи!
...
И я еду! (+)Ena22:42:14 11/11/04
(0)
Только что-то у меня со связью совсем никак. Дома АТС, похоже, накрылась, на работе тоже всем разослали, что завтра не будет даже почты. Поэтому большая просьба, если что-то меняется, позвонить мне на мобильник: 8-916-213-47-81. До встречи, Лена.
Еду !Алекс19:09:34 11/11/04
(0)
эххх... придется в Теплое не ехать. Хотца по Нерской поездить. И Коломну осмотреть. Как я понимаю, не обойдется без культурной программы ? коломна, история города, например тут: http://egorov.narod.ru/kolomna.htm
Q: Поход ...Vict17:51:48 11/11/04
(0)
А какой предполагается темп, километраж, соотношение грунта и асфальта?
Сгинь в Мещере 14.11.2004 - Дима11-ноябрь-2004 14:53:48 (35)
Если ты откатал весь сезон и тебе мало, если у тебя есть избыток сил и исправный байк, если ты знаешь кто такой Вадим Волков и его команда, в ближайшее Воскресенье 14.11.04 у тебя есть замечательный шанс сгинуть в самом сердце Мещерских болот. Маршрут: В начале есть варианты в зависимости от наличия поезда и состояния дороги от Черустей до Тасинского-стеклотарного, либо Черусти-Тасинский Стеклотарный-Уршельский, либо поездом в 10:30 из Черустей до Тасино и далее Тихоново-Синцово-Уршельский(~25км). В Уршельском последний магазин перед спецучастком, далее по размокшему песку убиваем цепь(~13км)и миновав небольшую(~1,5км)грязюку выезжаем на насыпь давно разобранной узкоколейки(~5км), в деревне Шувалиха, если позволит время, покупаем у населения экологически чистые молокопродукты и выходим на предфинишную грязе-песчаную прямую Голубино-Дербы ...
Re: Сгинь в Мещере 14.11.2004Вадим09:30:39 11/13/04
(1)
НАМ НЕЧЕГО ТЕРЯТЬ КРОМЕ СВОИХ ЦЕПЕЙ. Уйдем от обыденности мира прибавочной стоимости. Сгинем в Мещере. Сгинем и вернемся. Умрем и воскреснем. И так будет всегда. Последний велопоход лета 2004г. ждет нас. Он перед нами. В понедельник уже будет зима. Приезжайте.
Уж лучше зима, чем такое лето, как сегодня!GDT18:24:55 11/14/04
(0)
А мне вот вообще работать пришлось. Зато это меня избавило от выбора, сгинуть ли с вами в Мещере или поехать с Лежебокой.
Кто бы спорил! Только экстримом обычно называют, когда (+)Ena01:27:04 11/14/04
(0)
одно неверное движение или неправильно выбранная стратегия может привести к фатальным результатам, а не к мелким неудобствам, типа усталости, холода, промокших ног и т.п. И профи -- тоже не вы, хоть вы и хорошо катаетесь. Потому что профи зарабатывают на этом, а вы только вкладываете.А вообще, конечно, неважно, как говорится, хоть горшком назови. Главное, что вам (или нам) это нравится и зачем-то надо, а дальше можно и не объяснять, и так все ясно. Вот только громкие слова несколько шокируют.Удачи вам завтра в покорении Мещеры!
А Иру будете ждать, если у нее колесо в болоте сломается?был с вами 18:02:42 11/12/04
(2)
А Леонида, или Вадима?А кого вы кроме себя, таких замечательных, еще замечаете, давши объявления о "руководстве". Вспомнить хотя бы один из первых походов сезона, заявленный "в среднем темпе" с поджиданием отстающих, когда полгруппы заблудилось в темноте проскочив Каринское, возвращаясь с привала. Руководитель в это время мчался с с друзьями, забыв обо всех. А изящная Ира сбивала на шоссе жирную расплывшуюся тетку...
Re: А Иру будете ждать, если у нее колесо в болоте сломается?Вадим10:00:52 11/13/04
(0)
У Иры были проблемы с темпом движения. Не выдерживая быстрого, Она уходила с маршрута и добиралась в своем темпе по своему экспромт-маршруту самостоятельно и часто этот экспромт был продолжительнее общего. Как Вы думаете, почему Она так делаа. Думаю, что бы не задерживать всех, не быть обузой.
это дело как бы добровольное+Leonid21:24:06 11/12/04
(0)
теперь, когда многие уже догадываются и о темпе,и о прочих "законах джунглей", царящих в группе Волкова, вопросов быть уже не должно. Есть много других групп и руководителей, где ждут всех и всегда, и гордятся этим). Если вы не уверены в своих силах/своем оборудовании,почему бы Вам не присоединиться, например, к Валентину Гвоздеву,правда,придется чуть-чуть подождать до начала сезона))) Либо ехать с Вадимом не в одиночку,а мини-группой на случай ухода в автономку). Походы у нас открытые,но для подготовленных байкеров, без пива и расслабухи, и в них действует естественный отбор)))
Если ты согласен на наши условия...Дима16:47:19 11/12/04
(4)
то конечно возьмём. Главное правильно оцени свои силы. Нам предстоит пройти 25км асфальта + 30км грязепеска за менее чем 6 часов под дождём и после этого ещё 30км асфальта в темноте. Пойми, что если ты вдруг начнёшь тормозить группу, мы просто вынуждены будем уехать, чтобы не застрять на ночь в болоте. Хочешь ЭКСТРИМА - поезжай с нами, скучно не будет.
Кстати, у альпинистов (+)Ena18:03:23 11/14/04
(0)
есть такой негласный закон, который действует во всем мире. Так называемые "правила игры". Суть в том, что ни одно восхождение, сколько бы ни было в него вложено средств и ожиданий, не стоит человеческой жизни. И если кто-то рядом попал в беду, неважно, из твоей группы или нет, то все отменяется.Вот только трудно иногда определить ту грань, за которой человек нуждается в помощи...
Re: Если ты согласен на наши условия...Rozhka17:26:31 11/12/04
(2)
Мечта - увидеть Дима ваш пост на сайте, как у Волкова, не знаю прям уж об чем и помечтать, сломался обод напополам в болоте и группа гордо проехала мимо,.... ну не тормозить же и в самом деле.:)
мечта сбылась+Leonid21:46:45 11/12/04
(1)
когда на Иваньковской петле у Вадима умер барабан в непролазной грязи по колено, он не стал никого напрягать и возвращался велопешком около 20 км, и еще умудрился заблудиться))), таких примеров много можно вспомнить и не только про Вадима. Необязательно засирать конфу нытьем до и после походов, надо больше тренироваться, лучше готовиться и быть готовым к неожиданностям)))
Нет, так не интересно -- барабан в походных условиях не лечится :-) +++GDT13:27:13 11/14/04
(0)
Интересно было бы, если бы у того же Вадима, к примеру, выбило несколько спиц, и у него вдруг не оказалось запасных, а у кого-то в группе они были. Или каждый из вас возит полный ремкомплект, в качестве платы за индивидуализм? Хотя в ПВД обычно так и бывает. В конце концов, это не большой поход, и Подмосковье -- не Тянь-Шань какой-нибудь :-) Сойти всегда можно, и последствия -- максимум потерянный день.
Re: эх +Danila18:17:35 11/11/04
(1)
сгинули б...:-) но наш с Настасьей (ускакала в вашей компании от Ника и ко) путеводный звезд заболел. в следующий раз предпримем попытку.
Re: эх +Вадим09:47:00 11/13/04
(0)
Буду рад Вас видеть.
о блин екстремалы))+Leonid17:47:14 11/11/04
(1)
нах я только вчера новую дуру эйс поставил)))
Не судьба...Дима17:54:56 11/11/04
(0)
и вообще Sachs pc-99 круче
Re: Сгинь в Мещере 14.11.2004CHU15:13:05 11/11/04
(1)
В 7.34 идет прямая электричка на Вековку с остановкой в Тасино. По крайней мере, в прошлые выходные была и отменять ее вроде бы не собирались.И еще вопрос: Каково состояние дороги Пустоша - Тасинский-Стеклотарный, ближе к последнему? Я обычно ездил из Черустей в Уршельский по ней до насыпи УЖД на краю торфоразработок и дальше на север по насыпи к Тасинскому Бору (далее асфальт до Уршела). С одной стороны, насыпь УЖД довольно зыбучая и тормозная, с другой, здорово укорачивается путь. Настолько ли лучше дорога до Тасинского-Стеклотарного, чтобы окупить лишних 5 км (примерно) по асфальту?
Поедем до Тасино...Дима16:05:16 11/11/04
(0)
Большое спасибо за информацию.Маршрут из Черустей рассматривается как запасной на случай отсутствия поезда до Тасино. Едем мы всё равно на Черустинской электричке в 7:24, если прямую на Вековку не отменили, пересядем на неё в Черустях, как во время летнего похода с Караваном.
Планы на зиму - Оман 2005 - Новые горизонты - Velomot11-ноябрь-2004 14:49:07 (1)
В феврале 2005 года планируется совершить велопоход по северной части Омана.Поход планируется познавательно -спортивного стиля на уровне 3-4 категории продолжительностью 2 недели.Сроки ориентровочно 3-20 февраля Ссылки по теме http://reports.travel.ru/reports/2003/200303.html?cc=om http://www.msk.seus.ru/velo/2004_oman/index.html http://www.poedem.ru/cgi-bin/main.cgi?nf=cnt&acc=&id=43 http://www.holiday-in-oman.com/ http://www.destinationoman.com/ Кому интересно пишете на мыло velomot@sucden.ru Или ICQ 130205251
...
фотки с ноябрьских праздников в пышково (+) - vman11-ноябрь-2004 13:49:38 (3)
поход получился комбинированным. вело - около 110 км от можайска до василисино через пышково в основном по асфальту. пешая часть - совместная экспедиция с кладоискателями в район урочища обушки и белавки в поисках артефактов
фотки
...
в пышково мы ездим постоянно (+)vman14:23:41 11/11/04
(0)
и зимой на лыжах, и летом с велом или пешком. на самом деле, там очень интересные места для пеших вылазок. правда, местность местами тяжелая - болота, бурелом и т.п. вело и пешие походы в ту степь обязательно будут, так что следи за объявами
вопрос знатокам Мещеры - michael11-ноябрь-2004 10:52:41 (5)
есть трек поездки по Мещере. очень интересует возможность проехать по этому маршруту в эти или следующие выходные, но не хочется мочить ноги по такой температуре.- сохранился ли мост через Клязьму в районе дач ? - есть ли мост через приток около надписи Д 6-3/10 ? - какие еще могут быть препятствия ? - ну и вообще какое состояние дорог по этой нитке ?Заранее спасибо, Mike
карта, если не загрузилась
...
Re: вопрос знатокам МещерыCHU14:01:11 11/11/04
(0)
Тут возникает вопрос, как стартовать с озера Круглец без вертолета? :-))Кроме того, в дополнение к Nikolas-у, замечу что дорога от озера Круглец идет совсем по другому. Возможно там есть старые дорожки, но основная дорога идет от северной оконечности озера Круглец, проходит севернее развалин в/ч (светло-зеленое пятно, где начинается трек), идет на запад за просеку с-ю (по ней идет старая ЛЭПка в в/ч) и за ней срезает на север, сливаясь с дорогой с озера Светец (пунктир с ю-в) и выходит на основную дорогу вдоль Сеньги.Что же касается показанной на карте дороги к развалинам лесничества (точнее КПП) на с-з-з, то там сейчас плошные вырубки.Ну и замечу, что возможность не замочить ноги там сильно зависит от погоды. Особенно на подходах к Костеревскому грейдеру, через который надо выходить на основной мост у Костерево. Хотя состояние дорог вбл ...
Re: вопрос знатокам МещерыNikolas11:55:40 11/11/04
(2)
1) Моста около Костерево нет;2)мост через приток есть;3) скажем так-характерные для Мещеры, если вы слезет с накатанной колеи;4)в прошлые выходные было сухо
а где точно есть мосты через Клязьму?michael12:42:53 11/11/04
(1)
вот еще одна карта - интересует наличие мостов помеченных зеленой и красной точками
если рисунок не откроется
Ага, главное, интересные, и надписи тоже хорошие(+)Ena18:38:13 11/12/04
(1)
А цвета в фотошопе можно сделать какие угодно:)) Кажется, большинство современных фотопленок уже усиливает насыщенность и контрастность для повышения... авторитета у потребителей. Я вот на Конику последнее время подсела
Да, надо мне забрасывать этот Фотошоп нафиг :-) +++GDT18:55:31 11/12/04
(0)
Или монитор наконец домашний настроить, чтобы показывал, как у всех. А то он очень мягко рисует, и я на нем стабильно перекручиваю контраст кривыми. Ну не могу удержаться, видя, как фотка прямо на глазах оживает и приобретает объемность. А потом прихожу на работу, смотрю на другом мониторе -- кошмар, опять переконтрастил! Но в принципе, ничего антифотографичного не делаю. Кривые равносильны подбору фотобумаги по контрасту, ну и игре со временем проявления. Вот shadow/highlight это да, только водя рукой под увеличителем можно сделать... :-)А я вот завтра наконец попробую пленку Supra 200 отснять как 100 и проявить с pull на -1 ступень. От этого, насколько я понимаю, должен уменьшиться контраст и зерно, а также возрасти фотографическая широта. Благо, как раз в ночь на сегодня Фотопроект наконец запустил новую проявочную машину, позволяющую ...
Класс !Алекс13:21:21 11/12/04
(0)
Спасибо, Дим ! фотки очччень симпатишные ! эх, вот что стоило на дорожку почитать http://proselki.by.ru/topics/kimry/kimry.topic.htm
Re: Тем, у кого байки воровалиYu23:41:52 11/10/04
(0)
Вероятно товарищь хотел показать нам это : http://www.maybe.ru/jokes2.php?pg=615&x=17&y=7
вроде сюды нажимать надо...кажется :)
Фотоотчет по Мещере 6-8 ноября - CHU10-ноябрь-2004 16:29:36 (3)
Мы втроем успешно прокатились за три дня вокруг Мещерских озер. Пересеклись севернее Посереды с группой 3х9. Нашли таки подъезды к озеру Святому с востока. Потом выкатились на север через Ильичево, Тихоново, Уршельский на Шувалиху. Там еще немного покуролесили, найдя проход через болото на Турово. И уже оттуда через Березняки укатили на Собинку.
Фотографии здесь
...
офф-топичный личный вопросMike@bike16:42:07 11/10/04
(1)
а Злобный спелеолог Андрей на байке катает?я с ним в свое время регулярно общался, был для его лабы "провайдером" ( именно в кавычках, он поймет ;-) С удовольствием бы с ним пересекся в каком-нить ПВД...
Re: офф-топичный личный вопросCHU17:01:17 11/10/04
(0)
Катает но редко. Больше пешком ходит. Ну а привет я ему передам. :-)
Моя первая фотография с Караваном... - Аттила10-ноябрь-2004 12:58:48 (7)
Вот ссылка: http://photofile.ru/default/do?id=282000#sm. Тогда я еще был мирным...
...
Поездка к урочищу Теплово на субботу, 13 ноября :-)))))) - Vobbler10-ноябрь-2004 12:05:50 (17)
И вновь продолжается бой! И сердцу тревожно в груди.... :-))Собираемся в субботу, в 7 часов утра близ пригородных касс Рижского вокзала Едем на электричке 7:23.Урра, товарищи!
Здеся
...
Попробуй! :-) Ena23:43:09 11/10/04
(0)
С двумя детишками все значительно сложнее переносится!Эх, не смогу я сейчас твои фотки посмотреть... жаль. А у меня еще в фотоаппарате половина
Леш, на осмотр Н.Иерусалима (+)Касьяныч14:04:42 11/10/04
(3)
светлого времени достанет только при очень бодрой езде. Грунтовка Марково(Курсаково)-Филатово неочевидна и выглядит как полевая дорога (глина+солома в б.количестве:) около 1.5 км, самый неприятный участок), уходит налево 100 м.не доезжая моста. Объезд через Чаново аборигены отсоветовали. В районе Глебовской птицефабрики двухкилометровка М.О. немного "плывет", лучше спросить. Удачи. Передавай привет соседу! Костян.
Re: Леш, на осмотр Н.Иерусалима (+)Putin16:55:56 11/10/04
(0)
Объезд на чаново отсоветовали мотивировав это тем, что типо далеко ехать. Там раза в два длиннее. Но если там не такие говнищи, что полчаса отмываться - гораздо быстрее получится через Чаново. Я бы во второй раз поехал именно там.
Ура, ура, ура! Докуда едем? (+)GDT12:22:14 11/10/04
(0)
Буду подсемши на Кр. Балтийце. Где выходить, ежели вдруг вся связь оборвется? А возвращаемся, значит, по Ленинградской дороге?
Будут ли фото из похода 6-8 с Веломотом & Со ?? - helena_cher10-ноябрь-2004 10:27:12 (2)
А то очень хо их увидеть. О всех событиях, которые случились между полетами пикирующих мужиков с полок в Брянском поезде ы начале похода и ночным траверсом Москвы с севера на юг в конце. Было очень приятно познакомиться со всеми !!!!!!!!!!
...
Поход в субботу будет! :-) - Nik10-ноябрь-2004 10:16:42 (4)
Сообщение о походе в субботу выложу, обязательно, в четверг. Экстремального похода, видимо, не будет, но будет прогулка ... может и не по асфальту. :-)
...
К сожалению... :(( (+)Гарвей14:09:13 11/11/04
(0)
Как выянилось фотка эта сделана в одной северной деревеньке, что наводит на грустные мысли... Видимо, слишком оптимистично я оценил ее содержание, решив, что кто-то так позаботился о своем двухколесном друге, оставив его посреди леса...
Под Медынью в эти выходные мы всё удивлялись...Дима14:56:57 11/10/04
(0)
на каждом повороте дороги, даже на грейдере стоял обязательный крест. Толи они там все пьяные вдрызг ездят, толи про запас на всякий случай.
Станный повод для выставления смайликов. (+) Zelek14:49:59 11/10/04
(0)
Ничего смешного. Вообще, когда ехал по дороге Решетниково-Слобода в голову лезла фраза "Нас много - мы на каждом километре". И дело не в том, велосипедиста сбили, или кого ещё. Просто сташная статистика. ...потому и предпочитаю трофи шоссе.
Дим, а твоя фотка случайно сделана не в Трубино???Valentin Gvozdev12:22:50 11/10/04
(2)
Там на Фряновском шоссе есть примерно такое же колесо, висящее на дереве. Знающие люди говорят, что в 80-х во время какого-то пробега типа Ярославль-Фрязино пьяный водила выехал на встречку, протаранил кого-то и в итоге задело велосипедистов. В итоге был не один труп, в том числе погиб один из участников велопробега. А ведь до финиша оставалось меньше 10 километров! Вот как бывает..Валентин
Да, очень может быть (+)GDT12:37:56 11/10/04
(1)
Фотка августа 2002 года, когда я выехал из Орудьево, проехался с Караваном от Бужаниново до Киржача, и финишировал как раз во Фрязино. Сделана уже под конец, так что наверное Трубино и есть -- надо карту смотреть. Только на фото не дерево, а столб. И колесо на вид было не шоссейное.
Судя по виду...Valentin Gvozdev12:42:37 11/10/04
(0)
Значит все сходится - я это место проезжал не раз. Колесо это похоже от советского вела типа Спутника. В те времена ведь все на таких ездили.
Мясник отзовись... - Дима10-ноябрь-2004 09:26:06 (1)
Где фото с похода Бородино-Медынь?
...
Слышала мнение, что на шипованных зимних покрышках зимой плохо едется по снегу и асфальту, (+) - Ena09-ноябрь-2004 19:12:40 (35)
медленно. Особенно, если остальная часть группы едет на обычной зимней резине без металлических шипов. Особенно для дам...А что думают те, кто катается зимой? Много ли приходится ездить по конкретному льду? Что все-таки лучше для начала: шипы или... Если нет, то какая именно резина?
...
Спасибо! Когда нужно окончательно определиться?(+)Ena01:51:08 11/14/04
(0)
У меня дела обстоят так. Группа, с которой планирую ездить зимой, катается без шипов. Соответственно выбираются маршруты. На шипах одной мне там делать нечего будет.А одна я вряд ли вообще зимой захочу. Вот и думаю теперь, причем каждый день по-разному... колбаситА вы, значит, на шипах
А она разве шипы не теряет? Или это древние досужие домыслы? (+)GDT18:30:11 11/11/04
(1)
У меня со Швальбе был только один опыт, с нешипованной кевларовой BLACK SHARK, -- вся резина у основания выступов протектора очень быстро пошла мелкими трещинками. Вожу теперь как запасную в дальние походы, а со Швальбе больше не связываюсь, как и с WTB -- эти у меня хронически по краю обода протираются.Зато у нее шипы правильнее расположены, чем у Нокиан, -- следующая пара сдвинута относительно предыдущей, и при скольжении юзом каждый шип чертит свою дорожку. Да и Нокиан 296 от Оленевода шипы теряет тоже в лучшем виде -- они там изначально криво торчали...
Re: +Danila17:34:11 11/12/04
(0)
у меня потерялось порядка 3-4 с каждой за сезон - может быть чуть больше 800 км на них получилось - в общем мало...
IMHO, это не так, если на обоих колесах WXC 300 (+)Александр (Kh)14:27:47 11/10/04
(0)
Они очень легкие, шипы острые и не стираются. Две зимы отъезил, не стерлись. По чистому асфальту крутятся легко, только звук специфичный. На льду - конкурентов у них нет. На снегу можно сравнивать с Extreme 296, но те намного тяжелее, труднее раскручиваются, на асфальте на них хуже. Вывод для дамы для зимы, IMHO, совершенно однозначный: пара WXC.
Re: Слышала мнение, что на шипованных зимних покрышках зимой плохо едется по снегу и асфальту, (+)maxcom11:32:27 11/10/04
(0)
Шипы тяжелее и катят хуже. Но зато ехать как-то спокойнее, на дороге часто лед появляется неожиданно. Можно поставить шипы только вперед, но этого не всегда хватает (я например в позапрошлом году очень красиво полетел на развязке МКАД и Осташковского шоссе, после этого купил шипы еще и на заднее колесо).Шипы наиболее правильные WXC300 (только дорогие больно). 296-е почти такие же, но тяжелее. 240-е не бери, они тяжелые и узкие, по снегу едут плохо.
Re: Слышала мнение, что на шипованных зимних покрышках зимой плохо едется по снегу и асфальту, (+)idealex09:50:53 11/10/04
(0)
У меня шипованная резина Швальбе (четырехрядка) Зимой езжу предпочтительно по тротинкам, снегу и льду. На рыхлом снегу байк сильно водит, ехать тяжелее, чем с простой резиной, но зато не страшен лед, так как на нем с обычной резиной убираешься вмиг. На асфальт стараюсь не выезжать, так как шипы жалко (вырвать может да и стачиваются они на нем). В общем зимой рулит шипованная резина. Единственный ее недостаток - высокая цена. Но здоровье важнее.
Я катаю всю зиму(+)Александр Не20:46:00 11/09/04
(4)
на нешипованой резине, вначале на узкой, а потом по снегу на достаточно широкой. но исключительно по тротуарам и тропкам. по дороге и по обочине не катаюсь, если есть даже маленькая вероятность наезда на лед. жизнь дороже. хотя и катался во время сильнейшего гололеда после сильного дождя и последующего мороза и ни разу не упал.
Силен! (+)GDT12:30:49 11/10/04
(3)
Еще Толстый, как мне кажется, проедет где угодно и по чему угодно на чем угодно :-). Преклоняюсь. Но вас таких, увы, все-таки не большинство. Я же отношусь к тем занудам, что любят безопасность и спокойствие и при наличии выбора всегда предпочтут горячий пот холодному. Если есть вероятность неожиданно навернуться, у меня сразу все удовольствие от катания пропадает, а следом за ним закономерно пропадает и желание. Да и тропки мартовско-апрельским утром ого-го какие бывают -- чистый гладкий ледяной горб...
Не, я рисковать (+)Александр Не14:11:45 11/10/04
(2)
без нужды не люблю. зимой только по тропкам. а когда сильный гололед я свою толстую летнюю даунхильную тиогу приспускаю до 0,5 атм (аналогично толстому снегу на тропках) и не делаю крутых поворотов. Мягкая резина достаточно цепкая на льду. В случае чего, вместо падения качусь на трех точках опоры (два колеса и нога). Д Добираюсь до парка, а там никакой гололед не страшен.ЗЫ: Дим, давай зимой пересечемся?
Давай пересечемся (+)GDT15:45:43 11/10/04
(1)
Наверняка хоть несколько раз выкачусь вдоль водохранилищ. А если зима гнилая будет, то вообще на веле придется кататься, коль на лыжах не получится. Пиши, если что. И я постараюсь, хотя такие выезды у меня обычно совершенно спонтанно случаются.
Я катаюсь зимой (+)Александр Не16:12:21 11/10/04
(0)
каждые выходные кроме 1 января. ЗЫ: в прошлом году проехал вдоль водохранилища по центру русла по следам от скутеров. когда в одном месте пытался выбраться на берег, то проваливался в снег почт до пояса (50-70 см)
Этого льда достаточно совсем чуть-чуть, чтобы загреметь (+)GDT19:49:54 11/09/04
(1)
Он часто бывает на обочинах. Падение мгновенное -- я даже "ой" сказать не успеваю. Однажды упавшей так девушке в походе с Ником машина чуть руки не оттоптала. Поэтому выбор зависит исключительно от соотношения нервных и физических сил индивида. Если первых больше -- можно ездить и так, если вторых -- на шипах. У меня и тех, и других маловато, но нервных все-таки меньше, тем более, как известно, они не восстанавливаются, поэтому, если бы не шипы, я бы зимой на байке просто вообще бы не ездил. Совсем. Он гораздо менее устойчив, чем "Украина". Или мне с резиной не повезло -- специальную зимнюю не пробовал. Если хочется и некоторой устойчивости, и силы поберечь, можно поставить шипы только вперед. Мгновенного неожиданного падения уже не будет, перед этим хоть какое-то время поколбасит. Я именно так и делаю -- с появлением угрозы льда ставлю ...
Idea - Valenta09-ноябрь-2004 18:23:11 (1)
у меня после нового года 10 дней отпуска (всю компанию разгоняют на каникулы) есть ли желающие покататься где-нибудь по дальним странам. например - турция, мальта? когда у нас зима - там около 18-20. особо желающим даже в море можно искупнуться будет. достопримечательностей полно. вот нашла даже сегодня советы для желающих посетить Мальту "дикарями" http://www.turist.ru/onews/stories/index2.shtml?2004/11/05/55867
По Мальте "дикарями"
...
Idea - Valenta09-ноябрь-2004 18:22:31 (4)
у меня после нового года 10 дней отпуска (всю компанию разгоняют на каникулы) есть ли желающие покататься где-нибудь по дальним странам. например - турция, мальта? когда у нас зима - там около 18-20. особо желающим даже в море можно искупнуться будет. достопримечательностей полно. вот нашла даже сегодня советы для желающих посетить Мальту "дикарями" http://www.turist.ru/onews/stories/index2.shtml?2004/11/05/55867
...
Re: Ideaidealex09:36:58 11/10/04
(2)
Идея хорошая, но вот я бы Мальту не рекомендовал 1 Сумашедшие цены на все2 Негде там развернуться. Острова то маленькие "Британская колония, занимающая группу островов в Средиземном море. Наиболее крупные из них: Мальта (246 кв км) и Гоцо (67 кв км). Общая площадь - 316 кв км. Мальта Это самый большой во всех отношениях остров архипелага. Его площадь - 245.7 кв.км, береговая линия - 136 км., длина - 27 км, ширина - 14 км. Возникает Вопрос и где же там кататься? Когда за один день все объехать можно.
ты правValenta16:52:21 11/10/04
(1)
мальта и правда маловата.
Re: А что собственно у вас произошло???Tadi20:56:53 11/11/04
(1)
Привет Валентин я ездил с тобой в походик разок))) А случилось вот что некий Мясник Алексей ехавший в полном анабиозе не заметил стоящую на дороге группу из 10 человек предпринял попытку торможения об мой велосипед т.е. врезался в мой вел на полной скорости а свой положил на себя сверху итог погнутое переднее колесо, согнутый руль правый рог,передняя тормозная колодка,багажник а к концу похода в середине похода видимо ослабла гайка крепления касеты и ее раздраконило под замену а к концу похода у меня лопнула спица Поход был с Волковым а он отстающих не ждет вообщем полная жопа...
"Велосотня" и иже с ними - Mikola09-ноябрь-2004 16:16:27 (7)
Господа, скажите плз, где-нить есть рассписание кросс-кантрийных московских мероприятий типа велосотни. Попробовать себя хочется, а инфа везде кусками какимито...
...
Полное расписание видимо будет позже. (+)Стерх16:42:20 11/09/04
(4)
Почему кусками? Полное расписание мероприятий этого сезона было доступно на redbike.ru А на следующий сезон еще рановато.
А поближе ? Mikola17:30:53 11/09/04
(3)
или Москва ваще крайне редкая в этом планеизвините коли чё, чукча не байкер, чукча марафонец
Москва все лето была частая в этом плане...Стерх16:03:50 11/10/04
(0)
По моему только одни выходные ничего не было, когда марафон отменили. Посмотри расписание этого года. А а байкер от марафонца ничем не отличаюцца х)
вот тут...
А чем байкер отличается от марафонца?ИМ18:48:01 11/09/04
(1)
И в каком плане Мск редкая? Гонки каждую неделю. Если насчет марафонов , то туристический пробег и ХС марафон (гонка) это несколько разные вещи. А так если есть желание узнавать спортивную информацию, нужно соответствующие сайты посещать ;-)
Аппаратом +++Mikola09:54:19 11/10/04
(0)
Собственно это я и так знаю... Спрашиваю ГДЕ ?
OFF: Эриксон 300 отдам просто так (+) - Пронин 09-ноябрь-2004 14:03:06 (5)
ибо он меня не любит, а я его ненавижу. условия--самовывоз с Семеновской. + 2 батарейки, зарядка, инструкция на русском
...
7 ноября. Чисмена-Еднево-Теплое-Румянцево + - VladisGT09-ноябрь-2004 12:17:08 (2)
Прежде всего надо поблагодарить Vobblerа за идею! И жаль, что он не смог осуществить свое начинание до конца. Но проехать в Теплое со стороны Нудоли скорее предпочтительнее, нежели со стороны Чисмены - поэтому отказываться от маршрута не стоит, тем более там явно выраженный спуск. Нас было четверо - Леонид, yellowspy, запамятовал ник третьего первопроходца и я. Из Чисмены стартовали около 10, было не тепло, явный минус, лед. Поворот на Теплое проскочили, пришлось возвращаться. Первый километр покрытия дороги оказался отличным. Около дач навстречу шла тетенька, которая издалека начала кричать, что дороги дальше нет, не проедете, что все велосипедисты, которые пытались это сделать, возвращались назад. Пытаемся более подробно ее распросить, она повторяет одно и то же - нет дороги, все возвращаются! Валентин это Ваших колес дело! ;)))А мы ед ...
Дополнение про дорогу на Теплое (со стороны Чисмен)yellowspy12:55:24 11/09/04
(0)
Лично я сделал для себя открытие -- все здоровые лужи вовсе не обязательно объезжать. Можно ехать прям по лужам, главное не по центру (ибо просто глубоко). Дорога там твердая (мелкий щебень) и вода ее не размывает. Как раз объезжая лужи по обочине можно насобирать кучу грязи на велосипед и на себя.Ну и там же, в процессе раскалывая лед колесами в этих самых лужах, родилась шутка про АТОМный ледокол.Я бы съездил еще раз по тому же маршруту, бо оставил там пустой пакет из под сока. Рюкзак был маленький, а пакетик пачкался! Ник мне этого не простит, если я его не подберу. :)
Фото с праздника закрытия сезона в МУЗЕЕ ж.д. техники в Переславль-Залесском - Alik09-ноябрь-2004 11:54:19 (3)
Всем привет. Вообще-то, фото не на велосипедную тему. Просто с другом решили 7 ноября прокатиться, выбрали этот музей. Я зашел на сайт - смотрю, повезло, как раз в этот день у них ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА. Со стороны музея было персонала, видимо, волонтеров-энтузиастов, человек 20-30, все одеты в форму военных годов, на фото это видно. И целый день ездил настоящий паровоз, катал людей в лес и обратно! На фото будет и фотография велосипеда военных годов - обратите внимание на устройство ручного ТОРМОЗА! В музее, кроме ж.д. техники, есть также старая советская и трофейная немецкая техника. А в конце - фото Плещеева озера и "Ботик Петра Первого".
Музей
...
Re: Фото с праздника закрытия сезона в МУЗЕЕ ж.д. техники в Переславль-ЗалесскомTadi22:30:41 11/09/04
(1)
Привет Олег . Прикольные фотки и вел реальный... Был я там летом когда на фестиваль ездили у меня осталось неприятное впечетление На нас набросилась какая то бешаная бабка не хотела пускать с великами а потом еще денег просила за просмотр...Пришлось объяснять бабушке что она не права и посмотреть там всю экспозицию ...Планируешь ли ты движения делать в выходные??Жаль что не поехал с Волковым было ОХУИТЕЛЬНО тяжело ...а еще некий Мясник своим Мясом раздавил мне переднее колесо...До встречи..
ВпечатленияAlik10:36:50 11/10/04
(0)
А нам все супер понравилось. После пасмурной и дождливой субботы вдруг выдался удивительно ясный тихий денек. Вдоль шоссе на полях в тени лесов белел иней, кое-где в низинах висел туман (висячий туман вообще мое любимое зрелище). А на повороте уже в Переславле-Залесском на холме - белый монастырь. И еще очень поразило Плещеево озеро. Я его никогда раньше не видел, и мне понравилось, что вода видится белой, причем это не отражение облаков, наверное, какое-то дно специальное, вообще - откуда это озеро появилось?Так переднее колесо теперь не крутится? До встречи.
Re: 6-7 ноября. Краван трофи. Бородино-Медынь-Малоярославец. Фото.Вадим16:37:10 11/10/04
(16)
Медынский ночлег оказался бесплатным. 20-ти км. лесной участок от Передела оказался на порядок сложнее, чем можно было предположить. Ехалось на 1х1 или пешком. Сторожка лесорубов с печкой оказалась значительно экзотичнее любой городской ночлежки. Хаты (а не хатки) бобров бесподобны. Особенно та , с глиняным желобом от вершины до воды, по которой бобры съезжают в воду на собственном заду. В целом бесподобный поход, в котором события спрессованы в единый спектр впечатлений. Дима на мериде начал отставать еще в лесу и мы терпеливо ждали его остывая и чуствуя как деревенеют мышцы. Но ждать его на прямой трассе А-101 в 30-ти км от Малоярославца было выше наших сил. И мы крутанули. Ира шла за трактором 40 кмчас. А мы с Димой пытались ее догнать без трактора. Ширяев не мог устать. Ширяев не может устать в принципе. Его могло рвать от чего угод ...
Re: 40 км/ч круто +Данила11:07:24 11/11/04
(3)
на это стоит глянуть:-) как-нить присоединюсь, но в качестве автономной единицы в виду ограничения по скорости:-(.половина группы не успела на последнюю электричку?
Re: 40 км/ч круто +Вадим11:26:35 11/13/04
(0)
За трактором с тракторной тележкой очень безопасно ехать. Асфальт впереди просматривается на 5-6 метров под самой тележкой. Т.е. практически от сцепного устройства пространство под тележкой видно все и есть время и место для маневра в случае наличия выбоины или предметов. 40 кмчас реально, сам пробовал. Попробуй и Ты.
Re: 40 км/ч круто +Вадим17:13:43 11/11/04
(0)
Это было на идеально ровном участке. В гору Ира от трактора отстала и слава Богу. Иначе мы с Димпй ее не догнали бы.
Re: 6-7 ноября. Краван трофи. Бородино-Медынь-Малоярославец. Фото.idealex19:39:49 11/10/04
(5)
Очень жаль, что у меня не вышло вырваться с вами. По отчетику видно, что походец вышел экстримальным. Вадим, приятно видеть тебя на просторах Велозоны, тем более, что ты написал (если я не ошибаюсь, конечно) первый раз небольшой отчет о состоявшемся походе. До этого были только объявления о них. Для моего опознания. Я с тобой в этом году ездил на Угру, в танковый музей, возвращались вместе с Каравановского похода с Сестры на станцию Орудъево (Ты, Ира, Володя и я), да и в других походах Каравана пересекались.И последнее. (Так для общего развития) Ширяев и Мясник это одно и тоже лицо? С Мясником мы в этом году вместе ехали по Арабатской стрелке. До встречи в походах.
Re: 6-7 ноября. Краван трофи. Бородино-Медынь-Малоярославец. Фото.Tadi22:09:38 11/09/04
(6)
Привет Володя!!! Спасибо за фото там так много меня . А в твоих летних альбомах я нашел моего приятеля который ездил со мной в поход всего два раза.Ему будет приятно получить такую фотку... Жалко только что дожидаться отстающих у Волкова не практикуется. Но я это знал заранее . У меня в принцыпе все нормально за исключением лопнувшей спицы и правка восьмерки А вот с Алексеем были проблемы в полной темноте оторвался сосок и пришлось париться с камерой за 5км от Малого и по приезду на станцию ему было хреново видимо поднялось давление и его тошнило и рвало...А колесо мне мясник всетаки кончил правке не подлежит.Довстречи !!!
почему ты думаешь, что колесо правке не подлежит?Лежебока23:51:02 11/09/04
(0)
Там что, стык обода разошелся?Вот здесь я колесо собрал, мне понравилось, как сделали. http://www.giant-sokolniki.ru/main.php?index.htmlмеханика зовут гомер, может от сумеет выправить.
Re: 6-7 ноября. Краван трофи. Бородино-Медынь-Малоярославец. Фото.Ира13:29:59 11/10/04
(0)
Привет, мальчики!Дим, у нас даже не возникало мысли, что могло что-то случиться. А потом это был уже последний, пускай и очень длинный, участок и что мы бы делали? Я бы, например, была бы рада, что все едут, успевают вернуться домой.. и поймала бы машину, благо не глухомань, и.. встречала бы всех на станции с цветами! А вообще, поход оказался очень тяжелым и экстримальным, но я довольна собой и всеми, кто меня окружал, без исключений! А впечатлений масса! Грязь, дождь, радуга, танцы в магазине, охотники (настоящие с ружьями и собаками),морозная ночь, 4ёх часовая пробежка по лесу с полными рюкзаками и велами через плечо, царство бобров, зайцы, необыкновенно солнечный, прямо-таки весенний день(жалко,что короткий) и полнейшая усталость! До встречи!
Re: Что за ужасы вы тут рассказываете? Мясник, сосок, колесо?.. (--)Ира14:15:56 11/10/04
(1)
Да просто Мясник чуть-чуть задумалсяи на скорости 15 км въехал в толпу, ждущую,кстати сказать, его самого. Сделав сальто, перелетев через Диму, он рухнул на его колесо сверху..Жалко, что Диме досталось, но вообще этот случай вызывает улыбку (мягко сказать).
А про себя ты героически промолчала...Дима15:06:11 11/10/04
(0)
после падения на Димино(это был другой Дима, то-есть не я) колесо тело Мясника продолжило полёт и сбило с ног Иру. А кто-то тут ещё писал про ночтой таран на скорости под 60 и без последствий :-)
А где-же бобры?...Дима11:51:54 11/09/04
(0)
Фото замечательные, только вот жалко, что нет хатки бобра, да и своей физиономии я не нашёл.
Отличные фото!+Архонт10:11:52 11/09/04
(0)
Жалею, что с вами не выбрался. Настоящие герои! А стихия, видимо, вас донимала (особенно по фонарям сужу). Очень опушка леса в тумане понравилась. Пейзаж просто сталкеровский!
Замечательные фото! (+)GDT03:00:19 11/09/04
(1)
И радуга, и портреты, и переправа (тут вообще очень свет грамотный). И размеры файлов. :-) Благодаря им посмотрел фоты дома. А домашний монитор, хоть и весь расстроенный, все-таки у меня намного приятнее показывает, чем тот, что на работе...
Да дим, размер имеет значение :)Лежебока21:59:53 11/09/04
(0)
Некоторые выкладывают картинки аж по 400 кб, как будто не понимают что не у всех на работе халявные выделенки. Размер по точкам в моем случае вроде вполне достаточен.