Помогите выбрать вынос и рулевую для КК-байка (+) - Димитриус11-ноябрь-2003 17:45:43 (7)
Привет, байкеры! Посоветуйте, плиз, вынос и рулевую колонку для байка (Спеш Рокхоппер про). Стиль катания - КК, туризм и просто покатушки фан. Интересует оптимальная для этих целей длина выноса, угол и марка выноса. На какие модели обратить внимание ? Ну и по рулевой тоже хотелось бы услышать Ваши мнения. Запланированный бюджет на эти вещи - 100 у.е. Благодарствую заранее !
...
Re: Cane Creek S2 и S5 (+)zenыч19:05:46 11/11/03
(2)
Обе на закрытых подшипниках легкие и прочные. У меня лично S2 легко пережила 20дней крымских спусков.вес S2 и S6 - 116 и 110 грамм стоят 1300руб 2500руб соответственно.
bikemaster.ru - рулевые Cane Creek
одно "но" +++Nick01:47:29 11/12/03
(1)
У меня были рулевые Кейн Крик. Хорошая - S-Pro. S2 - так себе рулевая. А S5, хоть и неплохая, не подходит в данном случае по цене - у человека всего бюджет == $100. Ты б еще Крис Кинг посоветовал. А вот Ричи лучше S2, легче, и стоит почти столько же - я покупал в Соколях за 1400. А уж за оставшиеся денежки можно купить хороший КК-вынос, например, тот же Ричи серии WCS, или Бонтрейджер, или еще что-нибудь.
Re: так в чем же это "но" ?zenыч12:02:43 11/12/03
(0)
Я так и не понял, чем же тебе S2 не понравилась. Вроде два 45градусных промподшипника с влагозащитой уровня ABEC5 - ну кто еще в этом ценовом диапазоне предлагает что-либо подобное? Да и вес для этой цены тоже очень неплохой.Да, прошу прошения за ошибку - я конечно имел ввиду модель S6 (модели S5 просто нет в природе).
bikemaster.ru - рулевые Cane Creek
рулевая +++Nick18:13:24 11/11/03
(1)
оч хорошая - Ritchey WCS. Недорогая, легкая, на закрытых подшипниках. Ну а вынос - смотри сам, чтобы тебе удобно было. У меня вот стоит Томсон длиной 110, подъем 5 градусов.
Re: WCS +++zenыч12:52:36 11/12/03
(0)
WCS весит 97грамм, это довольно заурядный вес для такого класса рулевой.А по поводу рулевых Ричи у меня осталось очень плохое впечатление, после того как через пол-года кросскантрийной езды у меня развалилась ихняя Fuzzy. Развалилась явно по внутренним причинам, и изучив ее останки я для себя поставил крест на этой конторе. Правда, было это лет пять назад, может, за это время что-то стало лучше..
bikemaster.ru - велосипеды, запчасти, ремонт
Q-рама для триала batch--kot скока стоит? - ОАК11-ноябрь-2003 14:09:56 (1)
Какие еще рамы можете предложить,а то кроме атома не видел ничего...пока.Наверно плохо ищу
...
Что значит марк М9N22 на звездах системы Shimano XT (+) - ДимамиД11-ноябрь-2003 12:31:44 (23)
наверна тип материала и соответсвует ли он группе ХТ? посмарите кому не лень плиз на звездах ХТ. У меня почему то быстрый износ большой звезды на 1800км. (цепь HG 72 + PC 49/ через каждые 500км)
...
только не HG-72 !!!S@nechka16:56:38 11/11/03
(7)
Могу сказать только одно - данная цепочка у меня растянулась до состояния *пора менять* при пробеге летне-осенне-зимнем менее 900 км . Система Бонтрагер Комп. Смазка Педрос Экстра Драй и Син люб. Каденс люблю высокий.
Ничего подобногоdms18:00:24 11/11/03
(6)
А у меня такая цепь нисколько не растянулась И проехал на ней 4000 + супер сотню Смазка - для швейных машин (честное слово) Система deoreДмитрий
ну не знаюS@nechka20:32:51 11/11/03
(5)
мне 93 и 7701 показались неубиваемыми после 72.У 72 просто беда с заклёпками - разбалтываются и переключение становится нечётким. цепь становится слишком гибкой в поперечном направлении и плохо отслеживает преключения на соседние передачи.
Значит dura-ace не буду менять вообще пару сезонов :)) (+)dms11:34:32 11/12/03
(4)
На самом деле серъезное неудобство, которое мне доставляет беспокойство - более низкая коррозионная стойкость по сравнению с 93 и 7700/01. Не помыл сразу - поржавела чуть.Дмитрий
Мы о какой говорим - о 7700 или 7701 ? (+)S@echka10:06:19 11/14/03
(0)
7701 весит столько же, сколько и 93. Ржавеет меньше (вообще не наблюдал).93 заменил после 2000 км круглогодичного пробега. 7701 уже прошла 2000 и удлинение глубоко в пределах нормы. Видимо 7700 и 7701 используют разный металл.
Насчёт коррозии(+)S@nechka12:13:54 11/12/03
(1)
72 в этом действительно слаба, но есть 2 способа борьбы с этим. 1) Мыть цепь Уайт-Спиртом. (ближайший аналог - дегризеры от Park Tool) 2) Мазать Syn Lube или какой другой дрянью для сырой погоды. Они содержат антикоррозионные добавки и вытесняют воду. Когда у меня была 72, я мыл её Педросовским дегризером и водой, потом слегка протирал тряпочкой и мазал СинЛюбом. И не ржавела. Но однажды мне было некогда и я оставил на потом. Страшное зрелище ржавая цепь -((((
Re: Что значит марк М9N22 на звездах системы Shimano XT (+)Andy12:51:21 11/11/03
(4)
Компания Sram ставит ей двойку из пяти возможных, вот сам и подумай стоит ли ставить цепь не Shimано, да еще и такого низкого уровня. ЭТО НЕ Deore XT!!!!!
http://www.sram.com/mtb/chain/9/pc59.asp
Q: Покупка байка девушке - mseven11-ноябрь-2003 12:18:29 (5)
Что лучше купить: обычную раму с маленькой ростовкой или специальную женскую?
...
у женщин другие пропорции +1drey23:36:27 11/11/03
(0)
соотношение длины рук/ног/туловища Нормальные конторы (типа Кадэйла) знают об этом и совершенно не случайно делают рамы специально для женщин.Дешёвые байки с изогнутой верхней трубой катят плохо, а ехать на них так же неудобно, как и на неспецифических "мужских".Если есть деньги - покупай хороший брэнд, модификацию рамы Lady, денег мало - бери маленькую мужскую (если девушка маленькая :).
Re: Q: Покупка байка девушкеZloy12:26:11 11/11/03
(1)
Лучше обычную. Ростовку выбирай под ее рост - ну как обычно ладонь между верхней трубой и ... думаю ей тоже понравиться примерять :))).
Полковнику и Степану - Эдуард11-ноябрь-2003 11:26:11 (1)
Большое спасибо за полезные ответы!Я пропадаю на недельку.Инфы у меня и правда много есть.Вот выучу всё наизусть--вернусь.А Норка Нитро один из моих претендентов.Только я дождусь и они кончатся:))Про слово триал больше не вспомню.Я и правда не собираюсь этим заниматься.А вот езда на заднем колесе, остановка с отрывом заднего--это мечта. Спасибо и до свидания!
...
2 zenыч ONLY (+) - Димитриус11-ноябрь-2003 11:18:14 (2)
Привет ! Я не ошибся, приняв тебя за представителя "Байкмастера"? Есть несколько конкретных вопросов (собираюсь подзакупиться в Байкмастере з/частями, в т.ч. вилкой). Если не трудно, стукнись мне в аську 173003584 или на е-мэйл dimitrius55@rambler.ru Спасибо.
...
Re: for all (+)zenыч15:41:00 11/11/03
(0)
по всем таким вопросам лучше всего звонить 775-14-06. Так намного быстрее и удобнее.
bikemaster.ru - велосипеды, запчасти, ремонт
Q: Какую раму посоветуете.... - Zloy11-ноябрь-2003 10:12:18 (3)
Нужна крепкая накастистая кантрийная рама рама под вес райдера около 95 кг. Предыдущая (Мерида racelight) треснула в районе кареточного узла (нижнее перо) во время битцевской велосотни... Ростовка нужна не менее 19", а лучше 20"-21". Денег - до 300 уе. Облегченную раму брать человек уже опасается... :). Как вариант рассматривается титан. А что еще можете посоветовать из алюминиевых сплавов? И желательно то, что можно реально приобрести в Москве. б/у также рассматривается - если есть предложения - кидайте сюда или в мыло. Заранее спасибо.
...
Вот тебе предложение(+)Mitry01:24:55 11/14/03
(0)
Продаю раму Gary Fisher Big Sur с кареткой и подседельником за $350. В отличном состоянии, не коцаная, только потертости от тросиков. Рама жесткая и очень накатистая, размер 19"(мне великовато, потому и продаю), на ее базе сейчас собран байк, можно потестить.
для PanAncornа - Эдуард11-ноябрь-2003 01:52:05 (5)
Привет!Я слышал, что у тебя Аваланч.Не поделишься впечатлениями?Раз поставил титановый подседельник (полагаю гнутый)значит рама всё "жёсткая".А не пробовал через брёвнышки на нём? Ну и вообще расскажи что-нибудь? :))
...
Гнутый подседельник из титана и GT Avalanche.PanAcorn12:36:14 11/12/03
(1)
Во первых рама была 2002 года, еще с баттингом. С титановым подседельником стало много комфортнее даже по городу. А в походах и длинных покатухах и подавно. Геометрия со 105мм мурзиком MX PRO мне нравилась, располагала к агрессивному катанию. Очень накатистая и маневренная машинка была. Но не из легких.
PanAcorn's MTB
Он ее разломал в клочья (+)степан02:40:38 11/11/03
(1)
Как раз как мне кажется установленым багажником. Давно не появлялся, на велопитере надо отлавливать. У него как раз страничка была, там всепро его опыты написано и с иллюстрациями, но сейчас чего то не открывается. Спроси на велопитере, здесь давно его не было.
http://velopiter.travel.ru/techno/
Да сломал в грузовом походе... А сайт теперь panacorn.spb.ru...PanAcorn12:33:09 11/12/03
(0)
А не появляюсь, ибо времени ноль. Байков с женой развели аж 6 штук... Они время отнимают, да оффтопичные транспортные средства по осень по вкусу пришлись...
PanAcorn.s MTB
Re: можно, но результат может не обрадовать.zenыч23:56:52 11/10/03
(2)
Я так понимаю, вы там где-то в тундре, и в радиусе нескольких тысяч километров нет ни одного мотомагазина? Тогда лейте, что же делать. Но работать она (особенно по холоду) не будет.
Re: По идее да, но на практике..zenыч12:31:15 11/12/03
(0)
на практике встает колом. Кстати, даже одна и та же 5-ка, но разных производителей, почему-то ведет себя по-разному. А для зимы можно попробовать залить ATF. Кое-кто так делал, сальники почему-то остались живы. Но это тоже вариант только для тайги и тундры, я бы над своей вилкой так не издевался.
Смотри сюда и рыдай по поводу собственной неинформированности+++ВиктОр00:44:31 11/11/03
(2)
http://www.nicolai.net/04/imgs/range-04/nucleon-tfr-350.jpg http://www.santacruzbikes.com/graphics/bikes-f/v10_large_2004.jpg http://www.orangebikes.co.uk/2004bikes/bikes.php?bike=223#Еще штук 10 могу выложить. Turner, Karpiel, Foes, BMW, Lenz Sport, etc.
Мантру напоминает(+)степан21:30:13 11/10/03
(2)
Ты просто перечислил то что знал? В каком смысле "остальное не внушаетдоверия"? Не внушает доверия кому? Доверия в отношении чего?
"Не внушает доверия..." Круто сказанно! :-))) (+)Esquire15:20:57 11/12/03
(0)
Вот она, пропоганда в действии. И действительно, что делать, когда У ВСЕХ есть и алюминий марок 7005 и 6061, и недорогой тайваньский труд, и куча банок с яркими красками... Надо "внушать доверие"! В теории это называется "эмоциональное торговое предложение".
Посоветуйте задний амортизатор и за сколько можно продать Fox Vanilla R? - Gym_200010-ноябрь-2003 19:42:16 (2)
В общем, захотел продать свой амортизатор Fox Vanilla R (2003) Состояние - отличное, катан 1 месяц под агрессивное кросскантри. Длина - 170 мм. За сколько его можно продать?Встает вопрос: что купить взамен? На 5 элемент денег не хватит, да и не нужен он особо. В MBiker за ноябрь 2002 года прочитал статейку про амортеры. Из тех, которые стоят меньше 200 $ сразу бросился в глаза Shock Works. Там 2 регулировки (отбой и сжатие) и работа его оценивается почти на 5. Но с другой стороны, хочется, чтобы он был против раскачки. Вот и не знаю - брать ли FOX Vanilla 2004 года, Romic или забить на все и взять Shock Works?
...
Q: Пойдет ли такое для начала? (+) - Kappa10-ноябрь-2003 18:35:22 (6)
Хочется научиться что-то делать помимо простого катания по тропинкам. Понимаю что компоненты посредственные. Но если все менять по мере поломок, то может имеет смысл?75 кг, 170 см, опыта агрессивного катания никакого
...
Пойдёт для начала.++Ильяс04:26:01 11/11/03
(0)
Самое оно.Угол рулевой сделан так что этот байк будет "вертлявый".Это хорошо потому что он будет поваричивать очень легко и легче будет проезжать контуклоны,но с другой стороны немного нестабильный.А так вполне ничего.
за 600 евро самое то, ведь...Фунтик18:58:47 11/10/03
(2)
цены на нормальные рамы с 300 + компоненты. Полюбому если собирать по частям в эту суму не уложишься
как то был в Москве..Эдик20:00:47 11/10/03
(1)
на Воробъёвых горах, встретил ребят на велах, подошёл, заговорил. Оказалось, что не все знают, что главное в веле это рама! Ну представьте только: апгрейд рамы :)) Так что нужно выбирать по раме. Может даже раму отдельно купить. А на остальные деньги обвес. Уж какой получится. Только говорят, при этом терпение необходимо -- дешовые компоненты дёшево работают. Зато получишь навыки механика! :)) А так, чисто внешне приятная рама..
Re: Нда и приплюсовать цену за инструментыФунтик20:56:26 11/10/03
(0)
смазку, терпение и тд.Вот в европейских магазинах если что сломается и на гарантии, то ты смело идешь в тот маг, где покупал вел. Или пойти по другому пути - заказать все запчасти + раму и пускай при тебе бесплатно в мастерской грамотно соберут. Я уже так поступил =) Все-равно как не крути, а в комплекте новый вел стоит дешевле, если его собрать в таких же запчястях. Можно легко посчитать.
Q: как исправить "яйцо" на ободе? - raz10-ноябрь-2003 13:05:38 (6)
Обод mavic d521 ~на четверти окружности радиус меньше ~ на 0.7-1.0 мм чем в остальной части. Восьмых нет. Какова правильная технология правки? В мастерскую не предлагать, их здесь все равно что нет. Никакого станка тоже нет. Колесо заднее. Спасибо.
...
Re: Так же, как и восьмерку.zenыч13:55:01 11/10/03
(0)
Щупаешь спицы, тянешь их попарно, куда тянешь, туда и обод уходит.Если яйцо от удара, а не от сборки, то сначала надо бы разобрать колесо, и сначала попытаться выправить сам обод. Иначе может получиться неравномерность натяга спиц, что намного хуже яйца.Хотя, если не умеешь тянуть, то исправить 1мм да еще на 521 придется помучиться.
bikemaster.ru - велосипеды, запчасти, ремонт
Re: Какие виды на цены?/-/Полковник13:33:46 11/10/03
(0)
Самые радужные... ))) Поставка - к марту. Тогда и цены будут.
2 Полковник: можно ли в Триале заказать хромолевый байк? - Leonid10-ноябрь-2003 10:10:23 (4)
например, Jamis Dragon ,либо Dakota XC? Я бы заказал целиком. Собирать по частям лень, хочу взять целиком. Думаю,такой байк интересует многих...
...
Re: +++Полковник10:40:11 11/10/03
(2)
Dakota XC 2003 приедет дней через 10. Если хочешь, оставь предзаказ в ближайшем Триале. Ничего предоплачивать не нужно, только оставь свой тел, тебе позвонят, как он поступит в магазин.С Dragon всё сложнее... Есть только рамы 2003 17" и 19". Байки мы не привезем.
Re: +++Olg11:30:53 11/10/03
(1)
А можно узнать цену на Dakota XC 2003?
Меня обозвали неприличным словом )) +Полковник15:09:50 11/10/03
(1)
You're a freerider. You ride 20ft off the ground across a bridge no more than 4 inches wide. You'll take 40ft drops and wonder why you didn't go bigger. Anything up to and including the impossible is what you ride as a freerider.Они ошибаются.
GDT - Я сейчас посягну на святое, но никто не пробовал мыть цепь водкой с Fairy? (+)10-ноябрь-2003 01:25:58 (3)
Это не опечатка -- именно водкой, а не водой. :-) Родная жидкость для мытья, флакончик которой дают с машинкой, по запаху и на ощупь очень похожа на смесь воды, спирта и ПАВ. Я попробовал водку с Fairy -- мне понравилось. Лучше намного, чем вода с ним же. А то, панимашь, пропадает четвертинка, подаренная мне еще на 23 февраля. :-)
...
Q: подойдет ли передний переклюк от XT к (шифтеру Аливио + Шатуну Аливио) - Diomer09-ноябрь-2003 23:39:30 (6)
Просто к грядущему апгрейду, чтобы все покупать постепенно. А то чешется. А что такое в характеристиках переключателя - Верхний (нижний) хомут??? Какой мне надо, если у меня рама Author A-Gang? Спасибо.
...
Дисковые тормоза бывают разые? - Эдик09-ноябрь-2003 21:41:00 (17)
Я тут был на сайте: http://www.mtbr.com/reviews/ Читал там отзывы о GT Avalanch 0.0 Disc. Райдеры активно жалуются на тормоза:Hayes HFX Hydraulic disc. Говорят что после нескольких торможений диск трётся о колодки.Выражали надежды на то, что ГТ исправит положение. Ничего подобного, у нового Аваланча то же самое. А у Аваланча 0,5 тормоза :Shimano Hydraulic Disc Почему то нет индекса. Судя по тому, что модель 0,5 ниже по рангу чем 0,0 , тормоза у неё тоже хуже?? Кто знает, подскажите? Спасибо!
...
Re: Дисковые тормоза бывают разые?Полковник11:39:20 11/10/03
(0)
"Выражали надежды на то, что ГТ исправит положение" - не понял, каким образом? ))) Главная прелесть этой модели тормозов - в их цене. Жалуются - может быть.... только вот что очереди в гарантию с этими тормозами я что-то не видел... Весь сезон ждал.... Был вот только Бобр (спасибо ему за терпение) и ещё несколько человек с мелкими проблемками. Сравнивать "Hayes HFX HD Hydraulic Disc w/ 8 inch rotor " и "Shimano Hydraulic Disc (скорее всего -525-я модель)" я бы не рискнул. Это совсем разные системы и они по-разному работают. Хотя предпочтение я бы отдал Shimano.
Есть тормоза ОЕМ, есть ретейл+Самоделкин 22:38:01 11/09/03
(14)
Последние качественее. Хотя не думаю, что на ГТ, хоть и оловянче, должны быть проблемы. Скорее, дело в настройках.
Re: Есть тормоза ОЕМ, есть ретейл+Полковник11:43:30 11/10/03
(13)
Саша, поясни плз разницу в тормозах ОЕМ и ретейл. Например для модели Shimano BR-M525. Желательно - по пунктам.
Re: По пунктам +Ал16:10:58 11/10/03
(4)
дисковые тормоза Shimano "OEM" и "Aftermarket" обычно отличаются следующим: 1. Индивидуальная упаковка - картонная коробочка. 2. Комплектация индивидуальным пузырьком с минеральным маслом 3. Возможно - набором дополнительных колодок (как правило, в комплекте и обычные, и метализированные)
Re: По пунктам +Полковник16:48:46 11/10/03
(3)
Спасибо. Ответ, действительно, исчерпывающий и мудрый. Но в предыдущем посте Самоделкина речь шла о плохой работе OEMных тормозов в сравнении с аналогичной моделью ретэйловых. Вот и захотелось послушать отличия от автора этого заявления.
Re: Не плохой работе, а большем количестве проблем (-)Полковник10:33:23 11/11/03
(1)
"Последние качественее" - конечно, это можно трактовать как угодно. Про количество проблем я уже вроде пояснил. Возьми процентное соотношение количества брака к количеству покупок и всё сразу встанет на место. Статистика, понимаешь... ))) Просто поверь на слово.
так у него вроде Хаес...+Самоделкин13:37:38 11/10/03
(7)
по конкретным пунктам именно по Шимано не скажу, но скажу, что проблем с тормозами и вилками гораздо больше именно с теми, что стоят на байках в стандарте, а не с теми, коротыми апгрейдят при прочих равных.
Re: так у него вроде Хаес...+Полковник14:09:58 11/10/03
(6)
Ок. Тогда вопрос тот же про Hayes HFX HD.Проблем с запчастями на байках больше потому, что покупают байки в сотни раз больше, чем запчасти. Поэтому и обращаются в ремонт с ними чаще.Плюс, покупка отдельной запчасти - более осмысленная по части соответствия байкеру/стилю/условиям, чем отношение к каждой железке, уже установленной на байк.
Настоящий полковник--хитрый Полковник! :))Эдик18:19:33 11/10/03
(5)
Алексей! Спасибо, теперь я вообще ничего не понимаю. Получается что Аваланч 0,5 всё же не такой уж и плохой ( как говорят некоторые знатоки )вариант для непрофи, и вовсе не обязательно доплачивать до Заскара. Но интуитивно я чувствую, что нужен Заскар..
Re: Настоящий полковник--хитрый Полковник! :))Полковник18:40:07 11/10/03
(4)
Если ты хочешь понять настоящее отличие - смотри на описание рамы. Здесь было много споров о первичности или вторичности при выборе байка. Моё мнение: рама - выбор №1 (правда, при цене байка менее 300$ выбор байка по раме становится неактуальным). Отличие рам Заскара и Аваланча наглядно продемонстрировано на сайте GT: http://productcatalog.gtmountainbikes.com/catalog/intbikes.php?id=112 http://productcatalog.gtmountainbikes.com/catalog/intbikes.php?id=121 Рама Заскар сделана из более легкого сплава Kinesis Superlight и имеет более "вытянутую геометрию" благодаря удлиненной верхней трубе и чуть "заваленной" (на пол-градуса) подседельной трубе. По навеске - смотри сам. По деньгам - тем более.Напомню только, что Заскар 03 ты можешь найти в магазинах сейчас или заказать Заскар 04 по предоплате со скидкой. Аваланч 0,5 - регуляр, и будет в о ...
Наконец то я получил от Полковника то, что давно хотел!Эдик22:33:04 11/10/03
(3)
Только не всё. Алексей, спасибо.Вот это уже разговор.Конечно я согласен, что рама это главное.Я ведь автомобилист и знаю, что кузов--самая дорогая деталь авто.У велосипеда аналогично.Навеска меня не интересует--это всё понятно, а вот рама..Вытянутая геометрия это шаг в сторону от триала и всего,что с ним связано.Зато движение по пересечёнке более комфортное.Заваленная подседельная труба тоже из этой оперы.Но всё же несмотря на бОльшую универсальность, рама Аваланча менее продвинутая--тяжелее.А один мой друг, занимавшийся когда то велоспортом серьёзно сказал мне:" вот поездишь на тренировках целыми днями и забудешь про "накатистость",но поймёшь цену весу велосипеда!"Что получается?Заскар--приоритетнее.Правда сегодня задумавшись уставился на кусок ж/б на улице и поймал себя на мысли, что был бы на велосипеде, ни за что не проехал бы мимо ...
Ты получил это не от меня +Полковник10:40:15 11/11/03
(0)
Нужно просто не лениться читать инфу, которая у тебя почти на столе лежит.Если ты так и не можешь определиться с выбором - бери Аваланч. Он более универсален. Потом, когда (если) будешь заниматься "чистым" стилем - под него и будет твоя следующая покупка. Я так прокатался 2 или 3 года, пока не понял, что именно я хочу. Несколько байков иметь можно, но нужно четко знать, зачем они тебе. Я знаю, а ты? ))
Дело не в количестве велосипедов (+)Самоделкин 23:01:37 11/10/03
(1)
а в том сколько ты катаешься. Тогда поймёшь, чего хочешь. А до этого сменишь не один байк. Бери самое лучшее, что позволяет твой бюджет. Только учти, что триалить на кросскантрийном байке - бред:)
Самоделкин,Эдик01:10:40 11/11/03
(0)
я с тобой согласен--бред :(( Но два велосипеда я не потяну.А катаюсь я не так уж и мало. У меня Турист. И я уже понял, что мне не разорваться.И туда хочется и туда. Но "мой" триал ограничивается проездом по "труднопроходимым" местам. Обязательно сфотографирую что я имею ввиду. Это заброшенный много лет назад и уже заросший карьер.
Вчера потек сальник на вилке (+) - Физик09-ноябрь-2003 21:32:32 (4)
Вчера, выехал на улицу виже что сальник на одной ноге протекает, масла выходит не много-сочится при работе. Вилка Марзоки Z-1 W. Насколько много можно кататся без прихода к механику. Я живу не в Москве, сервиса у нас нет.
...
Сальник меняется легко, работы на 20 минут ++ВиктОр11:17:45 11/10/03
(2)
Если стоят дисковые тормоза, то кататься нельзя вообще, и лучше снять каллипер с вилки и упаковать его в полиэтилен.
У меня есть штатная красная новая и ещё (+)Самоделкин20:28:54 11/09/03
(1)
Крыло Лобстер СКС под Магуру и ещё просто горилла под раму, её можно и с Магурой сделать, но тогда придёься у неё пожертвовать эксцентриком.
NORCOманы помогите выбрать размер рамы 4 hun!!(+) - Black Rainbow09-ноябрь-2003 01:58:43 (12)
кароче планирую купить раму 4хан 2004, рост мой ~185см, что взять? маленькую или большую? и как сильно они отличаются???
...
колени в руль с коротким выносом упираться не будут - проверено :) (+)норкоман11:28:56 11/10/03
(5)
тебе же говорят у норки вытянутая геометрия а у меня с 45мм выносом такой проблемы вообще не стоит (повторюсь рост 185 а норка М)у приятеля с 25мм выносом тоже подобных проблем не наблюдается как следуя с его слов так и по собственным ощющениям когда пробовала норка суперкросс серии какраз для джампинга и создана
сейчас рядом стоит аганг пм 16.5 (+)норкоман23:35:14 11/10/03
(3)
5хан М 03 визуально длинней чем 03 аганг пм 16.5 ростовки линейкой не мерил но думаю наметанный глаз художника меня здесь не подводит ;) с другим размерами не сравнивал но думаю здесь и ненадо это
Re: сейчас рядом стоит аганг пм 16.5 (+)Black Rainbow00:43:37 11/11/03
(2)
ну спасибо, теперь я спокоен :)художник, ты по асфальту резиной рисуеш или не только? :)))
ну да (+)норкоман10:01:25 11/11/03
(1)
а помимо того на бумаге и реже на компе :) но резиной по асфальту тоже люблю тока денежку за это никто мне не платит:)
хз я на 5хан этого года пуляю и при этом рост тоже 185 (+)норкоман02:28:57 11/09/03
(1)
в целом все супер только на большие расстояния изза невозможности поднять подсидельник как на кк байте тяжеловато ехать хотя еесли специально для длинных поездок иметь длинный подсидельник то все супера вообще учти норки эти суперкросс серии различаются только по длине и при этом длина у них нехилая моя норка м по длине соответствует моему Л кк байку норка такая длинна для того чтоб больше пространства для всяких фишек было, при этом ыдергивается она очень легкокак с геометрией в 04 году хз, но не думаю что она измениласьвобшем имхо если для стрита и дерта то бери мелкую будет чуток полегче выдергиватьсяесли для дерта и фрирайда то бери большую но это предположения тк моделей 04 года в руках не держал
А вот и трёхколёсный вариант (+) - Самоделкин09-ноябрь-2003 01:12:06 (7)
Только я забыл глянуть, одно колесо ведущее или оба. больше на photofile.ru
...
Темнота(+)Александр Не16:01:02 11/09/03
(5)
конечно оба задних колеса ведущие. они жестко сидят на одной вращающейся задней оси. у меня был такой в детстве.
Re: Темнота(+)IAGSoft18:47:52 11/09/03
(1)
Если это "Ветерок", то ведущее только одно колесо, второе просто крутится на оси. (Прикинь сам, если оба ведущие, а межколесного дифференциала нет, то такое чудо поворачивало бы с очень большим трудом)
Вот потому я и спросил (+)Самоделкин21:28:38 11/09/03
(0)
Когда я был в Севастополе (лет 12 назад), то катался там на прокатных велокартах "Лидер" - мне тгда было лет 11-12 и в "большом" варианте сей девайс был уже мне в предел, так вот, там ведущие были два колеса, и если резко повернуть колёса и чуть откинуться назад, то машинка вся тряслась, но ехала вперёд, а передние колёса просто скльзили! Но стоило повернуть более плавно, как всё прекрасно вопорачиваль - внутреннее колесо разгружалось и проскальзывало. Хотя может я и ошибаюсь. Хоть я и чинил их тогда при этом же прокате, но точно не помню, сколько ведущих колёс было. Помню только, что передача крутящего момента с заднего моста на колёсо (колёса) была слабым местом - примерно 70% всех неполадок. Эх гдеб сейчас такой найти... Их же там много было! Не могло всё резко сгинуть! Если кто есть из Велозоны с Севастополя и вообще с Украины, подет ...
Как раз нет!+Самоделкин18:25:06 11/09/03
(2)
Ибо вопрос не на пустом месте возник! У педальных автомобилей АЗЛК ("Москвич" и "Муравей") ведущее как раз ОДНО колесо! С двумя гораздо хуже должна быть маневренность.
Re: CCCCCCCCупер!!!!! А я знаю есть ещё...La_Professionnal19:34:10 11/09/03
(1)
Велик мазовый,а сейчас 3-колёсные делают тоже- на базе Аиста или Десны,- не помню,а 2 колеса спереди крепились: 1-й вариант- два колеса соединены трапецией(как на машине); 2-й- колёса на одной оси два колеса,а между ними громадная телега!
Это уже немножко не то (+)Самоделкин 21:31:06 11/09/03
(0)
Это рикши, грузовые велосипеды и велосипеды для инвалидов (да-да, были и такие)
Q: Как заапрейдить швин-месса двухподвес - Аркадий08-ноябрь-2003 21:49:51 (2)
Аппарат 2001 года, сломал вилку (сбила меня машина), оторвал серьгу крепления заднего амортизатора при приыжках с 3-4 ступенек, вообщем нужен байк для совершенствоания во фрирайде, стоит ли по мере разваливания этого байка ставить "хорошее" оборудование или пересаживаться на другие велики для агрессивного катания.
...
А деньги у тя есть? :)+Самоделкин01:09:30 11/09/03
(0)
Если оторвало крепление - значит, оно не ездит щас? Надо смотреть - либо чинить, либо нах его и брать новую раму и на неё перекидывать всё с той (если есть что:) Пиши, потолкуем...
Q: Как заапрейдить швин-месса двухподвес - А08-ноябрь-2003 21:48:46 (2)
Аппарат 2001 года, сломал вилку (сбила меня машина), оторвал серьгу крепления заднего амортизатора при приыжках с 3-4 ступенек, вообщем нужен байк для совершенствоания во фрирайде, стоит ли по мере разваливания этого байка ставить "хорошее" оборудование или пересаживаться на другие велики для агрессивного катания.
...
В ответ на вопрос от 07.11 sturman03:43:49 11/10/03
(0)
Нет смысла его апгейдить. Продать надо, либо по частям, либо с наименьшими затратами восстановить и опять же- продать, купив затем байк по серьёзнее. Это рекомендация на случай, если у вас денег ограниченное колличество, ну а если нет, тогода ... Орлёнок тоже апгрейдить можно до изумления :) Да! Здесь ни кто schwinn не ругал, просто меса не соответствует задачам под которые "укатывается".
Q: Вопрос по дисковой гидре (+) - Слай08-ноябрь-2003 20:53:19 (2)
Имеется Deore-555, в переднем каллипере один из поршней стал хуже отходить в начальное положение после нажатия на ручку. Вопрос: причины, как это лечится? Дополнительный вопрос: можно ли вместо родной минералки использовать масло Джонсон Бэйби, либо где можно прокачать родной минералкой? Всем ответившим заранее благодарен. Слай.
...
Мастеров или слэйвов? +++ВиктОр21:36:48 11/08/03
(0)
Подозреваю, что либо вылез заводскоф брак, либо, если это один из слэйвов, в канале сидит пузырь воздуха. Если это мастер, могла просесть возвратная пружина.Попробуй прокачать для начала. О Джонсонс Бэби забыть как о ереси, для 33-й Магуры оно подходит, но дисковая система намного нежнее, получишь очень медленную работу и дрэг.Где прокачать - нигде, лучше себя самого никто не сделает. Все что нужно - это ключ на 8, ключ на 6, пара прозрачных силиконовых трубок и 25-кубовый шприц. Родное масло обязательно.
Как прокачать formula evoluzione? - Кирилл08-ноябрь-2003 16:47:17 (4)
комплекта для прокачки нет, опыта тож, но к завтрому надо справиться
...
Re: Как прокачать formula evoluzione?titaniк18:55:47 11/08/03
(2)
Хреново без шприца с переходником, особенно ручки. Гидролинии и машинки прокачивай как обычно сверху вних. Приокручиваешь на машинке глухой винт ( куда шланг не подходит ). Ищешь мед. или наркоманский шприц кубов на 20 :-)) и кусочек трубки или кембрика, изоляция от провода. Т.е чтобы эта трубочка налезала и на шприц и на мет. хвостик гидролинии.Такой же кусок трубки надеваешь на подвывернутый кончик винта на машинке и проливаешь шприцом. Затем не снимая шприца закручиваешь ( не переусердствуй ) винт. С ручкой сложнее, там подпружиненный шарик и с торца просто так прокачать не удасться. Если иглой его зафиксировать в нажатом положении только. Не знаю.
50% бреда+Самоделкин01:24:37 11/09/03
(1)
для тгго и стоит шарик, чтоб не прокачивать! Не надо разбирать ситему! 1. Ручка коризонтально. 2. Снимаем крышку. 3. Окрываем калипер. Стекает. 4. Вывынчиваем болт сверху в ручке (6-гранник на 4) 5. Завинчиваем туда штуцер от шприца с торм. жидкостью (штуцер подойдёт от магуры или самодельный, можо аккрвтно из болта сделать, шланг - кембрик, а лучше капельница) 6. Нажимаем ручку до упора и так её фиксируем. 7. Проливаем ситему 3/4 объёма шприца (снизу должна вытекать жидкость без пузырей) 8. Закрываем калипер 9. Интимный процесс:) надавливая на шприц, медленно отпускаем ручку. Жидкость бызнет через канал и начнёт заполнять бачок. Главное сейчас не насосать воздуха. 10. Заполнив бачок, снимаем шприц и собираем тормоз. Прокаченный томоз не должен чавкать при нажатии на ручку, а поршень должен быть сухим.
Вопрос по очкам Axon (+) - Chaos08-ноябрь-2003 16:29:35 (10)
Хотелось бы узнать, что это за очки. Случайно набрел на магазинчик с названем "Контакт" на Щербаковской улице. Стоят они довольно-таки дешего (500-800р в основном). Весьма нормальные по качеству модели. Линзы при первом рассмотрении тоже вроде ничего. Продавцы меня уверяли в неподдельности товара. Собственно вопрос: сколько стоят эти очки? Не низкая ли цена для "неподдельного товара"?
...
нормальные очкиRash10:42:24 11/11/03
(0)
у меня такие с клипонами (оптически линзы вторым рядом)
Суть дела в следующем.triangle16:36:50 11/10/03
(0)
Очки дешевые, потому что простые. Как правило - без сменных линз, почти без регулировки по морде.Иногда имеют очень забавные фичи присущие дорогим очкам - отстегивающиеся дужки с упругим защелкивающимся креплением - чтоб отваливались и не ранили морду при падении, гнучие дужки и еще кой-чего.Хорошую модель выбрать трудно, потому что человеку нужен и устраивающий цвет стекол, и пристойная форма, и размер чтоб как надо - регулировок-то нет! Но у них такая ТУЕВА ХУЧА моделей, что подобрать устраивающее обычно удается.Я владею, мне нравятся. Купил в Канте.
Re: Axon носим и торгуем уже пару лет(+)zenыч14:08:36 11/10/03
(0)
Очки правильные, чешская фирма, оптика от UVEX, большой выбор моделей на разные формы лица, есть и хорошие кросскантрийные, есть модели и попрочнее. Сайт фирмы Axon
bikemaster.ru - очки AXON
Как то неособо мне понравились (+)степан22:13:53 11/09/03
(0)
Так получилось что взял самые дорогие из серии, просто сели на морду лучше всего. Типа 960рублей что ли. Но не понравились. Странное дело, но под ними очень мертвая зона для вентиляции, короче потеешь сильно и пот прямо в очки льется струями. Но главное - не понравились линзы, как видно через очки. Как-то размыто, чтоли. После полароида разница очень заметна. Так, субъективные наблюдения.
Разве (+)Александр Не22:21:45 11/08/03
(4)
для чешских Аксон это дешево, если я очки сигма спорт французского производства со сменными линзами брал за 20 дол, правда у Оленевода.
Господа спецы,помогиче чайнику! - Андрей08-ноябрь-2003 16:24:00 (5)
Я имею в своём распоряжении шоссейник,но начинающий лисапедист паэтому имеюца проблемы.Кто вызовется провести ревизию основных узлов,возможно поможет с заменой,и обьяснит што куда и чево.Естесно не за спасибо.А то я уже два года занимаюсь шоссейным спортом аля любитель,а как чё регулировать не знаю.Всё нормально работало.
...
Re: Господа спецы,помогиче чайнику!Самоделкин18:36:25 11/09/03
(0)
Можешь приехать. Частный сервис. Можно поприсутствовать при процессе, позадавать вопросы:) Пиши
Re: ПоможемРенат20:25:44 11/08/03
(2)
Поможем решить все проблемы и объясним (покажем), как их решать самому. Тем более шоссейники-любимая тема.
Re: Имеешь ввиду магазинный срвис?Как с тобой связаться?Ренат23:51:23 11/08/03
(0)
Могу помочь лично(сам гонялся 12 лет, кое-какой опыт накопился за эти годы), ну и в магазине, конечно, есть мастерская и все необходимое для шоссейного(и не только) велосипеда, да и поговорить и поделиться опытом у нас можно без проблем. Связаться можно через email или по телефону 772 20 20
инструкции по сборке/разборке там нет, только 4 страницы +1drey16:27:04 11/08/03
(3)
с общей информацией. За мануалом по сборке/разборке отсылают на rockshox опять: To change the travel of your fork... you must perform a fulll service on your fork. To obtain service information or instructions, visit out site at www.rockshox.com or contact your local RockShox dealer
Да, я тоже не нашел (+)GDT01:20:24 11/10/03
(2)
По идее, это должно лежать там, куда тебя послал Фунтик, только в разделе "Dealer". Но там лежат только Exploded Views -- понятие об устройстве, конечно, можно и по нему получить, но это далеко не Service Guide. И старых мануалов нет -- я из интереса попытался найти на свой Дюк -- фигушки, хорошо, сохранен на диске. Может, положат еще -- вроде не так давно Sram купил RockShox (по понятиям неспешного веб-мастеринга :-)). Или напиши им письмецо -- глядишь, пришлют...
Раздел "Dealer"
отношение к бренду merida - эээ08-ноябрь-2003 01:31:29 (6)
что уважаемый олл думает о велосипедах мерида высокой ценовой категории(вообще) качественно ли они сделаны, чьи трубы в них используются, и прочее.
...
но не всё правда, что там пишутTimur (Alma-Ata)10:15:53 11/10/03
(0)
На http://www.uragan-sport.ru/velosipedy/merida/s-xcm.shtml пишут типа мишн "привёз медальку" - в действительности на магнии были выиграны оба последних ЧМ у тёток.
Эт на глаз видно:)+Самоделкин23:15:35 11/09/03
(0)
дюймовая имеет диаметр 25,4, 1 1/8 28,6. Меряется диаметр рулевой трубы вилки
полковнику, про норку - пкоупатель07-ноябрь-2003 20:01:55 (3)
скажите а какой точно диаметр подседельного штыря у 5хана этого года? ато приятель несколько перепробовал но так и не понял какой толи 26.8 толи 27, так вот я и думаю брать раму или нет раз такие глюки
...
26.8zenыч13:15:14 11/08/03
(1)
А вообще лучше суй то, что лучше подходит. Кстати, у нас одна такая висит, если кому нужно.
bikemaster.ru - рамы Norco
полковнику, про норку - пкоупатель07-ноябрь-2003 19:58:16 (3)
скажите а какой точно диаметр подседельного штыря у 5хана этого года? ато приятель несколько перепробовал но так и не понял какой толи 26.8 толи 27, так вот я и думаю брать раму или нет раз такие глюки
...
Ну, на Аваланш ставят, значит и на Заскар можно без проблем (+)triangle12:44:48 11/10/03
(0)
Поищи, найдешь. Тут где-то иногда пробегал гражданин PanAncorn, который очень любит свой аваланш с титановым подседельником :) Вот он, вроде, ставил. И вообще раньше я видел много топиков "установка багажника на велосипеды ГТ". На аваланши - точно ставят, значит и на Захарку можно, они конструктивно одинаковые же.По поводу разговоров Заскар/Аваланш никого нахрен не слушай :) Все эти кантрийные рамы ГТ, что дорогие Заскары, что дешевые Аваланши - одинаково жесткие до опупения, накатистые и злые. Думаю, Заскар полегче (не уверен, к Полковнику), однозначно проварен лучше, это даже по швам снаружи заметно. Трубы там брэндовые, но насколько это будет важно - не знаю. Рама, безусловно, хорошая.Главное - обвесить хорошо, рама - не так важно, не так. Особенно если тебе надо БОЛЬШЕЙ ЧАСТЬЮ ехать, а не гоняться и не бить ее со всей силяки.
Я так понял, что мат не приветствуется на этой доске..Эдик11:54:16 11/08/03
(4)
Спасибо, что он внутри сообщения! А ты не слыхивал про штучные экземпляры Мерса S класса, Роллс-Ройса с кузовами универсал? Их строили для очень богатых людей. Наверно тоже--возить навоз. А Кадиллак с кузовом пикап не видел? Так что твоё недоумение лишь от незнания и неуважения..
Тем не менее дураков не вылечишь (+)степан23:04:12 11/09/03
(3)
Тем более относится к породе людей, упрямо поучающих по любому поводу, просят их об этом или нет. Насчет разницы между аваланчем и заскаром, ты обрати внимание нато что в самом деле имеет значение. Единственное что имеет значение это не пальцатость, а геометрия. В раме больше нифига нет. Так вот рамы разные по геометрии. Главное отличие параметров - длинна верхней трубы. Почему-то считается, что комфортная посадка должна быть короткая, поэтому рамы скажем так нацеленные на комфортную езду делают покорочена сантиметр, а то и более (в рамках одной ростовки разумеется). Кстати, это не правда, короткая посадка совсем не комфортная, скорее наоборот, шея затекает, спина устает. Гоночные рамы длиннее. Вот по этому параметру сравнивай эти два велосипеда. Заскар прилично длинее, а это важно. Больше ничто не имеет значения - посадка это единственн ...
длинна массы?Эдуард01:43:29 11/11/03
(1)
Стёп, спасибо за серьёзный ответ.А как же насчёт веса рамы?Аваланч весит столько же, что и Заскар? Отчего же у Заскара пальцы? У меня гибрид.Турист называется.И не смейся, я его до сих пор люблю.Посадка почти лежачая.Да он вообще больше щоссейник, чем джип.Спина всё-равно уставала.Но "тракторная" посадка это и мне не нравится. Помнбю сел как то на иномарку друга..Хотя привычка--великая штука.Так что получается--на Заскаре "триалить" так же неуместно как и на Аваланче?(это я про рамы с разной ростовкой и с одинаковой длиной верхней трубы) И про внешний вид.Архитектор я.Глазами люблю :))
Заскар - легкие рамы (+)степан03:29:22 11/11/03
(0)
Я вот слушаю твои сомнения и признаться не совсем разделяю твоих беспокойств. Первое - про жесткость рамы забудь, это по большей части трудноуловимая тема, никакой разницы с другими алюминевыми рамами ты не заметишь, это уже на очень искушенные задницы. Просто забудь. Как раз когдаговорят про жесткость имеют в виду поперечную жесткость, в смысле давишь на педаль, и вся сила уходит во вращение колеса, без потерь на деформацию рамы. Это тоже мутный базар, наверное касается тяжелых райдеров, но поперечная жесткость тоже ощутима для весьма искушенных людей. В отношении буквально всех алюминевых рам никогда не слышал про недостаток поперечной жесткости (за исключением абсолютно некомпетентных выступлений одного одиозного человечка). Так что здесь не думаю что важно заморачиваться этой темой. Короче - про жесткость забудь, все одно и то же. Ал ...
а аргументы есть?Эдик03:09:34 11/08/03
(3)
Вот чем Заскар реально лучше Аваланча 0,0? Кстати это камешек в огород Триал-спорта. Масса велосипедов не указана. Как же ещё можно оценить достоинства рамы? Ну если ты конечно не москвич.. И чем тебе так Аваланч не нравится? Вот глянь: http://productcatalog.gtmountainbikes.com/catalog/index.php?id=135 Для меня ещё внешний вид важен; аваланч по-веселее нового заскара будет.. Белый велик.. Это ж надо!
а у тебя что за вел??Эдик11:50:28 11/08/03
(1)
Может я так же неправильно думаю про картинки в инете? Что оказалось, когда ты его купил, что не понравилось? Странно--Заскар топовая модель и вы можете купить его в любом цветовом исполнении. При условии, что это будет сочетание белого и красного.. А я хочу жёлтый..
Смешно, а я хочу белый с красным (+)степан23:21:25 11/09/03
(0)
А желтых рам у меня уже было дай бог памяти три (правда последняя оранжевая) вот запал не белое, что за напасть.
я не ставил (+)Эдик20:45:34 11/07/03
(0)
а у тебя есть Заскар? Расскажи, как он? Ты с Аваланчем 0,0 не сравнивал?
Q: Триал. Что взять? (+) - Alezi'o07-ноябрь-2003 17:57:58 (7)
Какой байк прикупить, чтоб триалить можно было? Геометрия, вес, размер? GT Zaskar Expert, типа как у Ханса Рея, иль что еще? На чем, кстати, катает Ryan Leech? Мои биопараметры - рост 187.5, вес 85. Thanks.
...
Кантрийный. Но триал - такая извращенская дисциплина... (+)triangle16:40:54 11/10/03
(2)
...что используют кантрийные рамы, потому что они самые легкие. А Захарка славен тем, что он очень прочный и страшный, вот и прыгают на нем. Хотя он не для того сделан, конечно.
А я не считаю. Есть - трачу, нет - значит нет+Самоделкин 00:06:10 11/09/03
(5)
К тому же многи железки достаются в результате таких оменно-валютных операций, что цену их определить вообще невозможно:) А вообще стараюст не покупать новое в магазинах - как правило, неоправданно дорого. Есть б/у, есть опт. Но, увы, и там и там выбор невелик... Хотя, имея 5-6 байков, как-то не заморачиваюсь на то, что чего-то не хватает. Как правило, не хватает времени покатать и не хватает навыков реально катать:) ЗЫ А на шмотьё сильно дохуя потратился... почти косарь. Это надо уметь! Особенно в свете велосипеда за 650 баксов.
Re: Шмотье (+)Alex Leo20:20:13 11/09/03
(4)
велосипедное сильно понравилось. И не косарь а на треть меньше :) Реально индустрия спортивная вперед шагнула - при минус 5 градусах можно гонять только в одной майке и виндстопперной куртке (с продетыми между ними велорейтузами)- ни холодно и не потеется :) А после покупки велотрусов забыл что такое натертый после 25 км поездки (от обычных и спортивных трусов) зад. И яйца на ветру не трепещутся :) Опять же меньше шансов раму ими оббить :) Бахилы - ноги не мерзнут и не прмокают. Плохо разве? Кепка виндстоперрная под шлем - кайф. Не холодно и не жарко.
Силен, ничего не скажешь (+)степан23:26:08 11/09/03
(1)
Ну да ладно, все тратят деньги, другое дело что не за сезон, в принципе наверное и у нас вся эта шняга покупалась, но только не за пару месяцев, а за несколько лет. Но полтора косаря все же сильно. Перебор. Тот же виндстопер можно было дешевле взять, бахилы как-то щедро обошлись. Ты вообще при покупке на ценники смотришь, сравниваешь цены?
Re: Конечно сравниваю (+)Alex Leo23:43:53 11/09/03
(0)
Вот только коды тут народ интересовался, где покупать - прикидку дали. Минимум и максимум. Я в принципе попал ближе к максимуму. Где покупать - ХЗ. Нашел одежду в ЦСКА - туда и поперся. А где еще можно было виндстоппер купить?Вот и весь сказ. Зато в следующий сезон не надо будеть тратить бабки на все то, что уже купил. По большому счету, больше-то и ничего не требуется...
Вообще да (+)Самоделкин00:23:09 11/09/03
(0)
можно найти и дороже. Хотя чены на велосипедную шипованную резину завышены. Что характерно, все соколя ей завалены по совершенно потолочным одинаковым ценам. Даже в пересчёте на баксы три года назад, когда это ещё был жуткий дефицит, я и то брал на 20% дешевле.
Re: НА САМОМ ДЕЛЕ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕх КТО хОЧЕТ КУПИТЬ бАЙК(+)Alexey09:30:52 11/08/03
(0)
Чтобы не спрашивали потом а что ещё потребуется и сколько этого надо. Я тоже веду подобный отчет просто езжу мало поэтому наверное потратил значительно меньше в районе 200$ за сезон и 900 на байк
Re: Мания безопасности :) (+)Alex Leo23:41:57 11/07/03
(0)
Гаражный п-образный - на мощный трос, которым крановщики пользуются - стационарный, висит на работе, чтобы байк цеплять к трубе. Два помельче - колеса и седло фиксить, дабы не сперли. Висят там же. Немецкий с собой вожу в рюкзаке - переносной.
Развели по полной ))))Vl21:10:46 11/07/03
(0)
забей это только начало и забудь про куркулятор
Ты мне только скажи, ЗАЧЕМ В ЭЛЕКТРИЧКЕ СНИМАТЬ КОЛЁСА???+Самоделкин00:17:02 11/07/03
(7)
Насчёт погрузки в машину решил просто - купил машину, в которую велосипед помещается без разборки. А В поезде дальнего следования пока байк не возид. Но, думаю, можно в таком случае тривиально засунуть картонку или оригинальную вставку, прилагающуюся к тормозам.
у меня дома по причине почти полного +1drey09:32:35 11/07/03
(6)
отсутствия места байк стоит в щели за дверью со снятым передним колесом. Т.е. мне приходится снимать/ставить колесо каждый раз, когда собираюсь катать :(Видно, без спейсеров не обойтись.
ВАс что, 20 человек в 1 комнате живёт?+Самоделкин11:15:47 11/07/03
(5)
В комнату байк ставь! Про милипиздрические прихожие размером меньше сортира можешь не рассказывать...
И что, нельзя три велосипеда вместе держать?+Самоделкин22:54:39 11/07/03
(1)
Мы втроём в однокомнатной + 2 байка, иногда я я соревнований не в мастерскую, а домой, тогда 3-4 байка:) И нормально.
Q: А пользовал кто-нибудь SNOW STUD ? - Андрей06-ноябрь-2003 20:40:07 (6)
Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от этих покрышек.На сколько плохо они держат на льду? А на снегу плотном?Спасибо
...
Всё тебе не ймётся -))S@nechka23:10:09 11/06/03
(3)
Андрей, не мучайся. Самые катучие, цепучие и износостойкие - это WXC300. Про зиму тебе уже писали, а Я на них в прошлые выходные катал по асфальту и грязи (лень было переобуваться). Катят просто офигительно. Хе-хе ЧУМОВАЯ грязевая покрышка.На реалбайкере продолжена акция по сбору средств на 300-ки. До 14 ноября. Не тормози!!!
Snow Cat Rims S@nechka11:41:22 11/07/03
(1)
Их одна контора на Аляске делает. Что-то около 40 мм. Можешь поискать в сети. Ессно их никто не возит. Остальное- дуальное и даунхильное тяжеловато будет.
Напиши мне в мыло (+)Kubas20:07:01 11/06/03
(0)
kubas@aport.ru Вот не помню, что из коллекции этого года wheeler привозил (помню, что кепки точно были), а вот насчет одежки следующего года вполне можно поговорить... p.s. А у тя как я понимаю Wheeler? А какой?
Полковнику про Аваланч 0,5 - Артём06-ноябрь-2003 19:48:22 (4)
Алексей! Вы не ответили мне в письме, может тут можно обсудить эту тему: будет ли триал-спорт продавать Аваланч 0,5? И может быть его всё же можно заказать? Готов сделать 100% предоплаты. И ещё: скажите пожалуйста когда новые модели появятся в обычной продаже?
...
Q: Как заапрейдить швин-месса двухподвес - Аркадий06-ноябрь-2003 18:08:57 (4)
Хотелось бы узнать как заапрейдить швинн-меса двухподвес для городского урбана, в плане стоит ли вбивать внего деньги или пересесть на стинки или норко 4ву, или купить длинно-ходовой байк для фрирайда. Посоветуйте что-нибудь в районе 1500-2000баксов
...
Как бы там ни было (+)Sturman05:57:07 11/07/03
(1)
Хотя мне по нраву этот бренд, пожалуй наверняка можно сказать, что mesa не того класса байк, чтобы в него вкладывать деньги, а если ещё учесть то, что серьёзно апгрейдить любой байк (если он не достался даром) экономически совешенно не оправданно - вывод приходит сам. За полторы - две тысячи взять можно мого чего. Стоит выбрать 2-3 "особи" и потом уже окончательно определиться. Прада был в этом году такой аппарат "Jamis dakar XLT 1.0" стоявший 1600$ и конкуткнтов в своём классе вообще не имевший (его новый по частям продавали, настолько он шибко укомплектован ) , но то ли это будет, что вам хочется, и каким он будет в новом году - пока вопрос открытый.
Re: Как бы там ни было (+)Аркадий21:45:14 11/08/03
(0)
Аппарат 2001 года, сломал вилку (сбила меня машина), оторвал серьгу крепления заднего амортизатора при приыжках с 3-4 ступенек, вообщем нужен байк для совершенствоания во фрирайде, стоит ли по мере разваливания этого байка ставить "хорошее" оборудование или пересаживаться на другие велики для агрессивного катания.
Evil Imperial или Nicolai 2MXTB - GercoG06-ноябрь-2003 16:53:57 (4)
К лету хочется... Кстати в Москве народ на Эвиле есть? И где на это чудо поглядеть?
...
Как сохранить ноги вилки (+++)? - Sheridan 06-ноябрь-2003 15:02:26 (10)
Стоит ли этим грузиться в случае покупки DJ3 от Marzocchi? Где найти в Москве подходящие гофры? Что такое Лизард Скинс (честно - не видел вживую) и лучше ли взять их? Если да - то, опять же, где?
...
Вот посмотри на этот злополучный Лизард Скинс (+)степан22:19:11 11/06/03
(3)
Я такие использую, другие часто тоже. Но еще чаще без них катают. Ясно, что они не как защита от грязи, сальники справляются вполне. Для меня эта защита нужна поскольку там например в поезде при погрузке допустим шести семи байков в страшной нервотрепке и препирательствах с проводниками велосы валятся друг на друга под потолком вагона, ясно что ногимогут быть поцарапаны весьма ощутимо. Или например в горах прислонил велик к скале, он бац и треснулся - царапина на ноге готова. Если без туризма, то и нафиг не надо эти пыльники.
http://www.lizardskins.com/products/mtnforkboot.html
точна! +++Nick22:37:12 11/06/03
(2)
потому как еще есть такая штука: под пыльниками скапливается пыль и песок, как это не смешно. И это все наносит микроповреждения ногам - проще говоря, стирает покрытие. Что может привести к порче сальников, например. Или к царапинах на ногах, которые в свою очередь могут привести опять же к порче сальников и начинки вилки.
Да кстати вроде и не особо (+)степан23:20:47 11/06/03
(1)
Вот отъездил сезон, специально проверил на этот предмет, а уж грязи было дофига этим летом, так вот я не заметил этого эффекта чтобы песчинки забивались и царапали ногу. В принципе теоретически вроде выглядит правдоподобно, но вот моя личная праактика не подтверждает.
У меня набивались +++Nick09:45:51 11/07/03
(0)
правда, у меня другие пыльники были - не те, что снизу за гориллу цепляются.
Я свой DJ 1 так обслуживаю..DED21:44:19 11/06/03
(0)
после покатушек брызгаю силиконовой смазкой по периметру сальникиков ног, затем делаю несколько качков вилкой, в результате вся грязь и мелкие песчинки которые забиваются под сальник остается в силиконовой смазке которут потом вытираю с ног, данный методе продлит срок службы как сальников так и поверхности ног.
Никак.triangle15:25:01 11/06/03
(1)
В принципе вариантов защиты есть три
Re: Никак.Полковник15:58:57 11/06/03
(0)
Знаешь, зачем эти неопреновые пыльники делают съемными (на липучках) ? Для того, чтобы их снимать , когда будешь чистить ноги вилки. А делать это производитель вилок рекомендует очень часто. Это понятно по умолчанию, ведь даже масло менять производитель (Маниту например) рекомендует от каждых 4-х до 8-ми недель в зависимости от среды и интенсивности катания. Так что чистить ноги (и пыльники) перед или после каждого катания - святое дело. Именно это и называется "относиться с любовью и бережением" )))
Q: Какие есть альтернативы GT Zaskar Pro? (+) - ss06-ноябрь-2003 12:33:59 (5)
Требуется байк ценой до 1200-1400. Высокая надежность. Применение: КК и туризмНа что еще можно посмотреть?
GT Zaskar Pro
...
Вообще то я обычный, люблю женщин но.. - Эдик06-ноябрь-2003 00:39:45 (5)
стало немного не по себе, когда я наконец зашёл на сайт ГТ, чтобы посмотреть на новые модели хардтейлов. Новый Аваланч это что не вероятное! Один штрих и теперь я.. ну влюблён что ли.. Присмотритесь по-внимательнее! :))
...
ССылки принято кидать (+)степан01:01:59 11/06/03
(3)
Довольно просто даже запостить картинку в тело.
Ну извини..Эдик10:01:55 11/06/03
(0)
Вот он! http://productcatalog.gtmountainbikes.com/catalog/index.php?id=135
Marzocchi Z1 Drop Off TRIPLE что за зверь? - james05-ноябрь-2003 19:37:56 (3)
в ЦСКА стоит 390 евро что скажете про эту вилку, в контексте фрирайда и дропов. можно ли ее поставить на author PM, или это явный перебор?
...
