Хочу купить велосипед, присоветуйте - фин14-декабрь-2006 09:41:33 (8)
Граждане, в надежде на максимальные скидки и зная что как всегда весной, захочется обновить велосипед, решил приобрести новый вел, в подарок себе любимому на новый год. Зашел в "Экстриме" на речном в магазин, понравились пара моделей SCALE 70 2007 Серия RACING и SCALE 60 2007 Серия RACING. Интересно ваше мнение о данных моделях, т.к. они недешевые и не хочется взять не то.
...
В Экстриме на "Речном" я бы Скотты покупать не стал. yellowspy11:50:08 12/14/06
(5)
1. Отношение к покупателю как в Сокольниках (впарить и наебать) - три раза из трех. 2. Чрезвычайно дорого - аналоги стоят дешевле. 3. "Экстрим" - сам по себе палаточно-чайниковский комплекс. Много барахла по дурацким ценам и некомптентные продавцы. Точ в точ Сокольники. Немногим лучше. Сказанное относится только к велосипедам, про остальное ничего сказать не могу (хотя часть "палаток" мне там нравится).
Да какая разница-то, где брать? +Shuriken00:32:51 12/17/06
(0)
Велосипеды одни и те же, гарантия - в одном и оом же месте, продавцы - не всё ли равно какие - неужели вы будете их слушать и доверять их настройкам-регулировкам? Есчли дорога на ВВЦ к дилеру скотов получается дешевле, чем разница в цене на речном или на ВВЦ - то имеет смысл ехать к дилеру, а так - по-моему, монопенисуально :)
+1 -- точно то, что я хочу сказать, но стесняюсь выразить (+)GDT12:28:35 12/14/06
(2)
С лыжами кстати то же самое -- весной там покупал, потом сдавал половину. ;-) Если бы он был у меня по пути домой, и я бы туда заглядывал регулярно и все и всех бы там знал, может, отношение было бы другое.А так -- обычный бестолковый палаточный рынок. Хотя вот Вобблер там ОЗК умудрился найти. Так что может тут есть часть и моей бестолковости (ну вот, снова политкорректность поперла... :-))).
А где еще посмотреть?фин09:19:06 12/15/06
(1)
В экстриме смотрел т.к. сам там работаю, правда по другой тематике и с продавцами велов не знаком. Скотт смотрел в магазинчике сразу слева (там только Скотт), если с маршрутки заходить. Продавец кстати компетентным мне показался, зовут Илья кажется, хорошо в теме. Скидку дали 15%, я инет порыл, дешевле нигде не нашел. Или может есть места где можно по опт цене взять?
а LX роллерная на сколько?Timur (A-Ata)12:51:02 12/12/06
(5)
думал на 8, но у 9-ск кассеты малая звезда почти упёрлась в раму (шайбу поставил).
Re: как-то был случайтолстый14:06:40 12/22/06
(0)
купил на байк девятерик ультегру, б/у со скидкой, пытаюсь поставить - не лезет, гайка на один оборот еле закручивается! что за фигня, измерил спейсеры - там часть от 9 а часть от 8! понес кассету обратно, нужных спейсеров не нашлось у них - взяли ее назад. это я к чему - внимательно проверяйте девятерики, особенно б/у.
Re: а LX роллерная на сколько?Александр Не13:07:37 12/12/06
(3)
ну да, 9 - более широкая кассета, но посадочное место у них точно одинаковое. и на втулках в магазинах пишут что на 8/9 скоростей.у меня на шоссейнике с 9-ком очень близко кассета подходит к раме, но все равно все работает. правда рама там немного иногда царапается.
Мне не надо говорить (+)Александр Не14:21:28 12/13/06
(1)
я сам использую и 8 и 9 системы. посадочные одинаковые, а если померить штангелем ширину кассеты (по звездам), то 9-ник шире милиметра на полтора и соответственно гайка крепления кассеты у 8 и 9 отличаются формой.
По каой причине может произойти следующее: (+) - Zelek10-декабрь-2006 22:02:54 (7)
В воскресенье, Отоспавшись с большой буквы, решил прокатиться на Караванскую тусу в Опалихе. От моего Зеленограда до привала 30 километров в одну сторону, дорога простая и известная. Казалось бы, что может случиться? Но по дороге туда на грунтах после Середниково я обнаружил отсутствие одной спицы на заднем колесе. Пистон на месте - а спицы нет, исчезла бесследно. Это был знак, но я на него забил. Когда возвращался с привала, опять в Середниково, когда по брулям вел велосиед рядом с собой (!), почувствовал, что что-то клинит заднее колесо. Осмотр привел в замешательство: петух был погнут, и рычаг переключателя попал между спиц. Тросик переключателя оказался порван в районе крепления к рамке. При разборке выяснилось, что отверстие на петухе, в к-рое вворачивается винт, крепящий переключатель к петуху, растянуто в овал. Что за нах! Минуту ...
Он у тебя случаем не с обратной пружиной? (+)GDT01:16:16 12/11/06
(2)
Если да, и я правильно понимаю, что это такое, то можно представить: рвется тросик, переключатель спрыгивает на самую большую звезду, винт-ограничитель выставлен неточно, цепь соскакивает вовнутрь и переклюк попадает в спицы.Я бы мог понять, какая у тебя пружина, из фразы про винт-ограничитель со стороны высоких передач, но я так и не могу с уверенностью понять, какие передачи принято называть высокими, а какие низкими. :-)P.S. У меня неделю назад тоже затянуло в спицы, но тут было понятно: он уже люфтит прилично, стоял на предпоследней или последней большой задней звезде, я переключался спереди, трансмиссия была вся в глине с песком, видимо, цепь соскочила с направляющего ролика и заклинила между ним и лапкой (еще один недостаток алюминиевых роликов на промподшипниках!), затянув переключатель в спицы. Скорость была маленькая, хромолевый ...
Похоже, он у меня с прямой пружиной (+) !!!Zelek10:43:38 12/11/06
(1)
После того, как выгнул алюминиевый петух на место, то пока винт "H" не затянул, лапка переключателя уходила наружу, цепь слетала с самой маленькой звезды и клинила между ней и рамой. Но похоже, у меня было подобно твоему случаю. Переклюк уже далеко не новый. Цепь тоже соскочила с ролика (пластмассового) и заклинила между ним и лапкой. Самое непонятное - это момент обура. Чтоб погнуть петух, усилие требуется немаленькое. А если такое произойдет на скорости - спицы не выдержат. Тем более что у меня спица тоже заклинила между роликом и лапкой переклюка. А у меня - спицы целы, падений, ударов, избыточных усилий не было...
П - ц мистика .. (+) GT22:41:42 12/10/06
(1)
Почитал аж стремно стало. Что прям абсолютно никаких проблем с велом до этого не было ? Отверстие в петухе растянутое в овал - вообще п-ц даже представить не могу как такое могло произойти.
Re: П - ц мистика .. (+) Zelek23:44:11 12/10/06
(0)
Единственное - сейчас посмотрел и увидел "отсутствующую" спицу. А так - никаких инцидентов не было. Отверстие растянулось в овал, потому что изгиб пошел как раз по отверстию. Был абсолютно трезв. В 2 часа дня выехал, в 4 был на привале, поприветкался не более 4-х минут, и поехал назад. Мне предлагали выпивон, но я отказался.
Резьба у каретки. - Алексей07-декабрь-2006 09:09:54 (19)
Купил себе каретку Truvativ. А после снятия старой ни как не мог поставить новую. У нее резьба что на самой каретки, что на самой каретке, что на ответном адаптере левая.Сейчас поставил так. Вкрутил каретку со стороны звездочки поставив туда проставочное кольцо под 68 мм. А с обратной вкрутил адаптер от предыдущей каретки Truvativ. Получается что каретки делятся не только по системам шатунов, размерам по чашкам и осям но и по резьбе?
...
Re: Резьба у каретки.Алексей20:46:46 12/08/06
(1)
Вы мне по простому ответьте тогда. С права у меня тело каретки вкручено и проставочное кольцо стоит, это нормально?С права кстати резьба левая. ;) И система там же стоит. ;)
И Парктул говорит то же самое (+)GDT13:24:39 12/07/06
(9)
Обе правых -- бывают, обе левых -- нет.OFF: Кстати, интересно, у них тоже встретилось это весьма спорное утверждение, что левая резьба справа склонна самозакручиваться при педалировании из-за того, что шарики в подшипниках инвертируют вращающее усилие. :-)))
Парктул
Бывают-бывают :)+.Shuriken14:20:12 12/10/06
(0)
Савецкие каретки с "резьбовым валом". Права - до упора затянутая чашка, слева - контрится такая же контргайкой, всё с левой резьбой. Логика такова - уменьшение номенклатуры деталей. Очень популярное в совке направление "рационализации". Левая резьба на такой каретке нужна только справа.
про этот эффект Шурикен писалTimur (A-Ata)18:40:10 12/07/06
(5)
какие-то там конические-червячные.. не помню точно... Как если карандаш в кулаке зажмёшь и другой вращаешь по кругу, то он крутится в обратную сторону :)
Собственно, начал как раз я, а он это дело потом поддержал и правильно назвал :-) +++GDT19:28:13 12/07/06
(4)
Как -- я тоже забыл. Красивое такое название. Но точно не планетарный редуктор -- это как раз была моя ошибка, и это я запомнил. :-)А первую серию я бился в одиночку. Тогда еще это Шимана заявляла про замозакручивание педалей. Большинство аудитории было за Шиману и против меня, даже дали ссылку на программу по расчету подшипников, которая правда не заработала, пожелав, чтобы я сначала ей заплатил много денег...
обсуждали и раньшеTimur (A-Ata)20:40:30 12/07/06
(1)
тогда Антон Крупенников по-моему физику явления объяснял ;)Когда-то был у меня старт-шоссе со стальными шатнунами на клиньях. Поломавши пару шатунов (хлипкая сталь) у меня не осталось левых - пришлось с правого спилить паук(!) и поставить его слева (прикрутив соот-но правую педаль). В-общем педать выкручивалась-откручивалась и развальцевала резьбу быстро. Про Шимано я тогда не знал, но про карандаш догадался.
А хороший был опыт, спасибо! (+)GDT21:13:43 12/07/06
(0)
Если честно, я до конца не верил, что при другом направлении резьбы педаль бы действительно выкручивалась. Значит, эффект действительно имеет место быть. :-)OFF: Эх -- сейчас опять плакаться буду, -- вот что бы им стоило и резьбу конуса на другом конце оси у левой педали классической конструкции сделать левой! Там и сила трения, и эффект карандаша направлены в одну сторону и при правой резьбе приводят к отрыву конуса от контргайки и затягиванию им подшипника педали до полного заклинивания. Пока не тронешь, еще каким-то чудом держится, но после переборки педали меня это обязательно настигает (а сильнее затянешь -- резьбу сорвешь). Вот и очередные педали люфтят по-страшному, а разобрать и подтянуть боюсь... Аналогично правый конус втулки, завинченный не до упора, но там только трение, поэтому он все-таки держится.
Re: И Парктул говорит то же самое (+)Алексей16:49:04 12/07/06
(1)
Обе резьбы могли вкрутиться только со стороны системы. С правой стороны, если смотреть на велосипед перевернутый с переднего колеса. С этой же стороны пришлось поставить дополнительное кольцо так как каретка 73 и у меня рама 68. А так люфтов нет. Переключатель передний уже почти настроил уже даже. Мнея беспокоит, не перевернул ли я каретку из-за этих пертрубаций.
все прощеЛежебока19:18:28 12/07/06
(0)
садитесь на вел правая сторона - там, где правая нога.
Re: Резьба у каретки.Лежебока12:22:09 12/07/06
(2)
рЕзьба у каретки мб "английская"BSA и "итальянская". Последняя применяется редко. На каретке д.б маркировка типа резьбы. Сравните каретки. Сомневаюсь, что кто-то возит каретки труватив с ит резьбой, если они вообще выпускаются.Если вы вы все-таки вкрутили каретку со стороны системы, значит резьба подходит? Кольцо ставится в том случае, если ширина рамы 68мм. Шли бы вы к механику.
Re: Резьба у каретки.Алексей12:31:25 12/07/06
(0)
Дело в том что у каретки резьба левая и с ОТВЕТНОЙ стороны у адаптера ТОЖЕ ЛЕВАЯ! А у меня как у всех нормальных людей. Со стороны системы левая, а с обратной стороны нормальная резьба.
Выбор заднего переклюка - Evgen05-декабрь-2006 20:58:12 (3)
Посоветуйте плиз...Шимано ХТ... Есть переклюки с обратной пружиной и с прямой. Кто пользовал с обратной - как впечатление?И еще, как выбрать длину лапки, те короткая, средняя, длинная? спасибо
...
Re: Выбор заднего переклюка.Shuriken14:24:22 12/10/06
(0)
Обратная пружина гораздо менее удобна, в 2007 шимана сокращает выпуск таких переключателей. Длина лапки выбиравется в зависимости от требуемой ёмкости (компенсация изменения длигы цепи при переключении).
Велосипедов.нет!
Переклюк не выбирают... 8-))Al13:00:01 12/09/06
(0)
XT, да... 8-))) У меня был Deor. После того, как он разболтался, и его четвертый раз намотало в спицы, я его разобрал, проварил ось суппорта (там оказалась вшивая клепка, после чего я потерял остатки уважения к Шимане). И заменил пластмассовые ролики на металлические на пром. подшипниках. Переклюк стал работать как часики... вот уже тыщи две. Набор стоил 300р... плюс 50р за сварку = я подозреваю, что у меня теперь и есть то самое XT... 8-)
узкая покрышка на широком ободе - Лежебока05-декабрь-2006 17:20:01 (9)
Буду собрать колесо, приглянулся мне обод Sun/Ringle Rhyno Lite XL 26" http://shop.omnibike.ru/cgi-bin/bsx/shop.html?page=ZapchastView&Zapchast.nKluchZapchasti=38545Вопрос будет ли на таком широком ободе (29 мм вроде) держаться слик 1,5 дюйма, если я захочу его поставить
http://shop.omnibike.ru/cgi-bin/bsx/shop.html?page=ZapchastView&Zapchast.nKluchZapchasti=38545
...
Да не будет (+)Александр Не21:14:02 12/05/06
(3)
никаких проблем. и с шириной и с давлением. я на одинарные обода шириной 26 мм ставил 1.15" слики и качал до 6 атм (отходило не менее 3- летних сезонов, пока колодки борта обода не сточили). и вообще чем уже покрышка, тем выше допустимое для обода давление. Правда желательно чтоб обод был уже покрышки
кстатиЛежебока22:24:41 12/05/06
(1)
На шоссейнике у меня стоят 23 мм клинчера на 20,5 мм ободах Сразу не догадался
А у меня (+)Александр Не23:42:20 12/05/06
(0)
на моем шоссейнике на ободах 21 мм стояли клинчера 19 мм. была проблема- царапал борта ободов о бордюрный камень. а так, все остальное было нормальным.
Держаться-то будет, но может быт ьпроблема с максимально допустимым давлением (+)GDT18:40:49 12/05/06
(3)
Если взять для сравнения тот же Мавик EX721 (бывш. D521), шириной 25 мм (по-моему, 25 мм у него даже внутри, где у твоего чуть меньше 24 мм), они в табличке покрышки уже 2.3 вообще не рассматривают (раньше, кстати, было вроде до 2.1 при давлении 55 PSI), при этом допустимое давление меньше, чем для той же покрышки на более узком ободе.Так что 7 атм. и не надейся туда набить. :-) По логике, напрягаться больше должен даже не обод, а корд покрышки, но чтобы точно сообразить, тут думать надо...
Табличка мавиковская, если не видно
А вообще что-то изменилось в мавиковских табличках (+)GDT22:04:25 12/05/06
(2)
А именно -- исчезла зависимость максимального давления для покрышки заданной ширины от ширины обода. Из всех табличек всех ободов можно составить одну большую непротиворечивую таблицу. Но ведь раньше точно указанная мною постом выше зависимость была! Не глючит же меня в очередной раз? :-)
Да, кстати -- Шелдон Браун почему-то говорит, что 37 мм на обод 23 мм ставить уже не стоит...
Кстати, если вывести простейшую теорию натяжения покрышки на ободе (+)GDT18:59:27 12/06/06
(1)
получим прямо противоположный результат -- что при одинаковой покрышке стенкам обода тем легче, чем он шире. Правда, по этой же теории получается, что, если покрышка уже обода, она просто не будет на нем держаться -- сила, прижимающая ее к стенкам, становится отрицательной. :-) Теория же очень проста. Рисовать на компьютере лень, сканера и цифровика под рукой нет, поэтому как-нибудь так. Пусть r -- поперечный радиус покрышки (половина ее ширины), R -- радиус большого кольца корда, которым она садится на обод (половина от 559 мм), P -- давление воздуха в шине, f -- сила поперечного натяжения покрышки на единицу ее длины в продольном направлении, F -- сила натяжения большого кольца корда.Применяя теорию натяжения оболочек мыльных пузырей и клочок бумажки, получаем
И снова: где реально найти родные ролики переклюка XT ? (+) - burzumicon03-декабрь-2006 23:07:49 (22)
м.б. кто-нибудь недавно видел ? Дико дефицитная вещь, а менять уже почти пора:( Всякие поделки типа "алюминиевые на промах" категорически не устраивают..
...
Невозможно это в России (+).Shuriken14:25:50 12/10/06
(0)
Не возят. Разок видел - 700 рупий пара. Проще переклюк новый купить. "национальный колорит", блин.
а чем обычные не устраивают??или не круто??sveinung00:41:45 12/04/06
(18)
у меня на хардтэйле тоже хт,но ведь в нем на пром только верхний рол,но как придет время,поставлю обычные ролики на подш скольжения от деора/лх.ужо купил по 70 р .за комплект.
где купил то?Лежебока11:55:41 12/04/06
(0)
Не в урагане чай? Я там то-же покупал, потом долго и нудно дорабатывал напильником (они слишком широкие были, скорее всего для 8-скоростной трансмиссии. Хотя баран за прилавком, уверял, что они для 9 скоростной)от деора/Лх за 70 никак не может быть!Лх пришлось из-за бугра заказывать, обошлось рублей в 350 вроде.
Где купил-то? Точно от Деора/ЛХ? (+)GDT02:29:29 12/04/06
(16)
Я какие-то такие тоже покупал в Урагане, но оказалось, что они от чего-то видимо семискоростного -- шире и просто-напросто длины крепящего их в лапке винта не хватает. Без применения напильника не встают. И они оба одинаковые -- верхний без металлической втулочки внутри. Так что проверь, а то как придет пора менять, будет неожиданное расстройство.P.S. Из алюминиевых роликов на промах у меня и верхний наконец помирает. Не клинил ни разу -- напротив, люфтит уже слишком сильно. У нижнего просто зубья сточились. И все это за полсезона... :-(
Вот тут живут правильные ролики. Ими хорошо добирать посылку до заветных 200 фунтов ;-)
Дим, не мог бы ты (+)burzumicon11:32:53 12/04/06
(15)
вкратце рассказать, как стать счастливым покупателем данного магазина? Я понимаю, это уже 198 раз обсуждалось тут, но, как всегда, тогда это было неактуально, а теперь не найти :(Главное, как я понимаю, это кредитка нужного типа. М.б. матерьялы есть где-нибудь в инете, для чайников?Заранее спасибо :)
Я по методу Паралайзера действовал (+)GDT13:16:02 12/04/06
(9)
Взял карту Visa от Внешторгбанка специально для Интернет-платежей. Из плюсов -- дешевая, кажется не берут комиссию за перевод за бугор, чисто дебетовая (т.е. максимум, чем рискуешь, это только тем, что на карте), и при этом полноценная Visa с точки зрения Интернета (не electron), хотя обычный банкомат ее не съест (нет ни чипа, ни полоски -- по сути, это просто карта с номером и пин-кодом). Из минусов -- ограничение по платежам в $500/месяц и срок действия -- полгода (моя как раз кончилась, надо в банк ехать продлять). Ну и очередь была, по крайней мере в отделении у м. Менделеевская. Заявление на получение можно через Интернет заполнить. Пользовался ею уже несколько раз, проблем не было.
http://paralizer.pp.ru/z/pd70x/index.html
спасибо! (+)burzumicon13:27:32 12/04/06
(8)
а дальше как все происходит? Заказываешь - снимают деньги - ждешь - приносят посылку домой?
С Chainreaction именно домой и принесли (+)GDT14:14:20 12/04/06
(7)
хорошо, что я дома был, а то не знаю, куда бы за ней ехать пришлось. :-) Из Штатов, с bhphotovideo.com, шла обычной почтой (и при этом быстрее, чем из Англии необычной -- где-то 7-10 дней против двух недель, не помню уже точно), получал соответственно в нашем почтовом отделении. Из Англии можно тоже обычной почтой, но начиная с какого-то веса эта опция пропадает, и остается только более дорогая. А велозапчасти тяжеленькие. :-) В моем случае чуть дешевле было бы разбить посылку на две. Адрес пиши латиницей -- первый раз я извратился кириллицей, на посылке получились кракозябры, хорошо, неравнодушная тетенька на почте догадалась по указанному на посылке телефону позвонить, и опять же я оказался дома (а я еще и не начинал чесаться, так как пришла посылка неожиданно быстро). Еще спросил на почте, что будет, если таможня не даст добро -- сказ ...
Еще вопрос (+)burzumicon14:29:24 12/04/06
(6)
Спасибо, ответил почти на все вопросы типического новичка :)Но вот еще неожиданный вопрос возник - так ли уж там выгодно?? По сайту особо времени лазить не было пока, м.б. что-то упустил.. Но, вот, к примеру, кассета sram 970 стоит £29.99, что в переводе дает аж 1500 руб ! (30x52, все правильно ?) При этом в веломире брал неделю назад за 900 с копейками...Что-то не то..
А кто сказал, что там так уж выгодно? :-] +++GDT15:00:56 12/04/06
(5)
Вот на B&H некоторые вещи, которыми не торгует Санрайз :-), покупать действительно крайне выгодно (в основном фото, которым пока еще у нас барыжат по-страшному). :-)А к вело надо подходить с большой оглядкой. И в основном не ради цены, а из-за редкости данной деталюшки у нас.Говорили еще, что якобы если указать Россию и перевести цены в доллары, то не будут учитывать их налог, но я разницы не заметил.Покупал там те самые ролики, цепи, колодки и задний переключатель -- все чуть дешевле, чем цены у нас без учета распродаж. Колодки лишь чуть дешевле, чем в Веломире -- просто я был очень зол на него и из принципа не хотел там колодки для Хаеса покупать. :-]Ниже мой заказ с ценами, можешь сам сравнить.---------------------------------------------------------- Products Ordered: ---------------------------------------------------------- 1 Hayes ...
заказ давно делал?Timur (Alma-Ata)13:10:45 12/06/06
(2)
сейчас в инвойсе две колонки с ценами: в первой с VAT, во второй - без (по последней и считают, если за пределы ЕU шлют).
10 сентября этого года (+)GDT13:37:09 12/06/06
(1)
Там внизу приписка есть, что "This is a Tax free country or area as it is outside the European Union". Еще раз проверил -- точно, цену-таки снизили на 15%! Каюсь, был неправ, напраслину возвел. Видимо, первый раз когда сравнивал, в cookies уже запомнилось, что я в Россию заказываю, и цены на сайте показывались без налога. Или скорее наоборот -- до последнег оцены были с учетом VAT, и только при окончательном расчете его вычли...--------------------Hayes Pads Hayes - HFX Sintered Gold X 4 PAIRS Complete Shimano Dura Ace-XTR Chain 9sp 7701 Set of 3 (6604) Complete Shimano LX R-Mech M570 SGS Long Cage Black-Gold Complete Hydrapak Bladder Easy Clean 50oz Complete Finish Line Cross Country Wet Lube 4oz - 120ml Green Top Complete Motorex Dry Lube 30ml Complete SRAM Powerlink Connector 3 x Pair 9sp Gold (3679) Com ...
Re: (+)Jamax18:05:27 12/04/06
(0)
ну на самом деле Дима правильнее сформулировал мысль - заказывать там имеет смысл, если трудно найти данную запчасть или ее близкий заменитель здесь. Хотя те же Хопы и то, чем торгует Омни, дешевле там даже с учетом доставки.Я лично заказывал весной срамные цепи (в Москве тогда их просто не было), те же ролики, какую-то еще мелочевку. А в прошлом году - колеса со сборкой...
ребят,спасибо за беспокойство...sveinung12:34:23 12/04/06
(4)
но у меня было два пер-ка деор и лх стоит до сих пор.и уж,поверьте,отличить турнеевские ролики от деор,я смогу.они именно узкие!не широкие!именно 70 руб.и все на месте,в запаянных пакетиках,не понимаю запарок с пром подшипникамикрутопальцынах....покупал в Сокольниках,такое углубление в середине правой стороны,тётка глупая торгует.
тут вот еще чтоЛежебока20:23:22 12/04/06
(0)
оригинальные ролики, верхний и нижний, различаются. О чем свидетельствует маркировка на них. Верхний ролик несколько уже, что позволяет получить некоторый осевой люфт для более четкого переключения. Посмотри, на этих маркировка есть? А так, на вид их не отличишь. По поводу цены, года 3 назад, когда они еще были в прайсе спортекса (в прайсе, но не в природе), они стоили 122р. В спортексе шимана подешевле соколей, и подешеветь они никак не могли. Кстати, у этой бабки цены подороже, чем слева, как мне кажется. Я про ролики я спрашивал и в спортексе, и у ногинских - нет, говорят, не возят :(. Дай бог, подойдут, но чтоб родные были...что-то не верится
Да не за что :-) +++GDT13:23:59 12/04/06
(2)
У меня тоже стояло много чего, но я не отличил, когда покупал. Зубьев у них столько же, на вид такие же, и сами зубья действительно, кажется, узкие, но вот основание -- широконькое. Так что проверь все-таки штангелем. Хотя можешь и не проверять, я не настаиваю. :-) На промах ролики я тогда купил просто от безысходности, с полным осознанием возможных проблем, ну и попробовать было интересно. Оказалось, действительно полное Г...
+Pic :-))) GDT23:48:49 12/04/06
(0)
Звиняй, сделал фотку раньше, чем твое сообщение прочитал, а теперь уж куда деваться...Если и правда Деор, я рад за тебя! Да и за всех нас: ролики -- большая проблема... Была?..
Или тут, если не видно
Ось каретки туго вращается (рукой) после затягивания ++ - Каретный03-декабрь-2006 23:01:35 (5)
это есть нормально? Или может быть я перетянул чашки своими кривыми ручками? До инсталляции вращалась легко. А щас туго, хоть и ровно.Динамометрическими шайтан-ключами не обладаю.
...
Какая каретка?baba_dro01:18:35 12/05/06
(2)
Если насыпная - то перетянул. Если с плавающими чашками стала плохо крутиться при установке - значит раму надо торцевать - косая (не знаю, в случае с насыпной - будет ли это влиять). Капсула же не должна реагировать на легкость вращения, будь она хоть в раме хоть в руках.
Re: Какая каретка?Каретный ++08:27:23 12/05/06
(1)
блин, нежто правда рама кривая ? :( Увы, это вполне можно допустить, учитывая прочие особенности ее изготовления..А каретка труватив с двумя пром-подшипниками. Я сначала подумал, что тугое вращение из-за того, что чашки плотно встают на место. Спрашиваю, т.к. не ставил я до этого кареток, вот такой я чайник.
Re: Какая каретка?baba_dro15:58:33 12/05/06
(0)
Еще раз. Я в этом деле не больно какой спец, но с твоей проблемой на собственном опыте сталкивался. Итак. Ключевой момент, если эти два прома твоей каретки не жестко в капсуле стоят а их соосность зависит от параллельности троцов кареточного узла в раме (ну поэтому они вроде как и плавающие)то все просто - в руках крутится здорово, в раму вставляешь, если рама кривоватая - чашки с промами относительно оси перекашивает - трение возрастает. У меня так было. Если же каретка - капсула (железяка- все внутри), то ее установка в раму не должна никак влиять вращение оси и на отторцованность кареточного узла ей должно быть по барабану. Насколько я знаю точно есть инструменты для торцовки 36 итальянской каретки в велоспортсервисе, для 35ой обычной еврокаретки точно есть у Шурикена. Может в сокольниках есть и еще где то. Цена я думаю до 800 ...
FYI: Chainreactioncycles (+) - Jamax03-декабрь-2006 20:23:13 (5)
видать после многочисленных писем (и я тоже писал :-) )снизила порог по бесплатной доставке в Россию до 200 фунтов, что как раз впритык укладывается в 10000 рублей... Так что заказывать там стало еще выгоднее...
...
Re: эх, не все так простоJamax09:21:40 12/04/06
(3)
Оказывается, за последнее время фунт неслабо подрос по отношению к доллару (с 1.88 до 1.97 где-то) и все равно за 10000 вылетает. :-( В принципе, заплатить 30% с 300-600 рублей все равно будет не сильно обеременительно, но теоретически придется тащиться на Варшавку, платить эту пошлину, в общем, геморрой...
Не понялyellowspy21:05:40 12/04/06
(2)
Так как по-закону точно - если сумма больше 10000 рублей, пошлина платится с суммы, превышающие эту, или с общей суммы? То есть если покупка стоит 11000 рублей, пошлина платится с 11000 рублей (3300 руб) или с 1000 рублей (300 руб)?
иди в Сокольники и сдай...sveinung19:18:32 12/03/06
(2)
в любую мастерскую,эти операции делает любой маломальский перец...по деньгам сколько запросят столько и давай,если самому лень/руки из жопы,то придется платить деньги...на это тратится от силы 1,5-2 часа дома.
Потом приезжай ко мне - будет косяки убирать :) +.Shuriken14:30:08 12/10/06
(0)
Столько народу уже перебывало после рыночных очумельцев... А можешь сразу приезжать, чтобы без косяков :)
Велосипедов.нет! тел 105-15-87
задняя система залипает - ник01-декабрь-2006 18:52:27 (5)
Привет! 8)У меня что-то задние передачи стали очень задумчиво подниматься. Т.е., когда речь идет о том, чтобы сбросить цепь на шестеренку поменьше, клацнешь рычажок -- проходит секунда, иногда две-три, прежде чем цепь перебросится.Назад, когда перекидываешь цепь на шестерни побольше ("сбрасываешь" передачу) и, соответственно, пользуешь тот рочажок, что с усилием, -- все нормалек.Катаюсь по москве, 8,5км в день.Позавчера еще, после помывки "с пристрастием", всё было в лучшем виде =)).Чё не так?СПАСИБО заранее!!
...
Да всё правильно, рубаха =)) Я к мастеру съ(+)ник14:56:06 12/04/06
(0)
ездил, он трос вместе с рубашкой поменял, и сказал, что остальные три -- тоже на подходе. А ласипед заъездил -- как новенький!
Я загнул пожалуй не с пружиной, а с процентами :-) +++GDT02:36:14 12/04/06
(0)
Да, на 99,9% это не пружина, из них примерно на столько же % это рубашки/тросики, из них на твои 99% -- нижняя рубашка. Хотя теоретически пружина может ослабнуть, кто-то описывал такой случай. Также теоретически могут начать туго вращаться шарниры переключателя.Но скорее всего ты прав и это действительно нижняя рубашка.
Вопрос по RockShox Recon 351 Solo Air 80 mm??? (+) - Serial Rippa27-ноябрь-2006 23:33:33 (2)
Парни, помогите никак не могу разобраться: 1) Как попасть к воздушному клапану (финдюлька сверху ,т.к. я ее кручу в различные стороны ,а толку...), на левой ноге, чтобы накачать воздушную камеру под свой вес 2) Каким насосом нужно накачать эту воздушную камеру, т.к. нужен насос высокого давления - подскажите с фирмами которые производят таковые 3) Какое масло нужно заливать в правую маслянную ногу 4) Нужно ли использовать различные дорогие спреи и смазки Рок Шоковские, к примеру, спрей для аннодированных ног вилки, может кто-нибудь использует, какие-нибудь автомобильные аналоги - подскажите??? 5) И какие еще акссесуары нужны к Recon'у для обслуживания
...
насос - п.3Timur (Alma-Ata)12:28:58 11/28/06
(0)
да подойдёт любой насос высокого давления (под шредер), в продаже есть они (примерно 20 долларов). Мне Реба когда пришла новая, то в коробке вместе в вилкой, мануалами и проч. был также этот самый насос.Про остальное мануал почитай лучше: вдруг воздух справа (ну раз соло)), а слева - это ю-тюрн какой-нибудь?
Q: крепеж вела параллельно стене - Антон26-ноябрь-2006 14:33:20 (7)
Здравствуйте! Подскажите, плз, какие крепежи (кронштейны) можно использовать для того, чтобы вешать велосипед на стену параллельно ей (может, кто-то уже озадачивался этой проблемой и нашёл решение). А не перпендикулярно, как предполагают крюки типа этого - http://uragan-sport.ru/bike/pixbig/zap/00003165.jpg .
...
Re: Q: крепеж вела параллельно стенеИлья02:18:07 11/28/06
(0)
я взял толстый прут (миллиметров 10 в диаметре), согнул его буквой Г, просверлил в стене дырку сантиметров 6 глубиной, вставил крюк в дырку и повесил велосипед просто за верхнюю трубу.
Я сделал так...GOZA22:56:13 11/27/06
(0)
купил пару кронштейнов в оби кажется... или в мерлене, не помню. Вел висит диагонально вдоль стены. места много не занимает - семья довольна. вот фоткиhttp://goza.ru/atmp/bike/IMG_4115.jpg http://goza.ru/atmp/bike/IMG_4116.jpg http://goza.ru/atmp/bike/IMG_4117.jpg http://goza.ru/atmp/bike/IMG_4118.jpg http://goza.ru/atmp/bike/IMG_4120.jpg http://goza.ru/atmp/bike/IMG_4121.jpg
ИКЕА рулитminfo02:00:20 11/27/06
(0)
Я себе у знакомого человека заказал, он сделал по чертежу, а так - ИКЕА рулит - купишь любые кпепы!!!
Re: Реал-байкер напутал(+++)Зимний16:53:48 11/26/06
(4)
Никакой напрессовки там нет, есть небольшая, никак не задаваемая на видимых нами эскизах конусность(реальные констр. чертежи разумеется не видел, кто их мне даст:-(? ). И есть типичная шлицевая система, где все усилия передаются шлицами. Кстати, в новой системе XTR 2007 встроеная каретка (большего диаметра) имеет теперь шлицы аналогичные окталинку, - лично держал в руках сей дивайс. Подшипники, что у квадрата, что окталинка - по сути одинаковые, видно CYCLOiD-у шибко не повезло, сочувствую. И у меня квадрат не раз умирал и выбрасывался на фиг, безо всякого сожаления. А сейчас катаю много лет на Оленеводовских UH72, ну и что? - это не статистика.
У меня нет разобранной шиманской каретки под квадрат... (+)CYCLOiD21:04:54 11/27/06
(1)
В окталинке шарики диаметром 5.6мм Но даже если у квадрата такого же диаметра шарики, пыльники у кареток сделаны абсолютно по разному. И ранняя смерть у окталинка происходит именно из-за дерьмововой конструкции пыльника. Дохнет подшипник с левой стороны каретки.
Re: У меня нет разобранной шиманской каретки под квадрат... (+)Зимний11:33:55 11/28/06
(0)
Никогда не разбирал окталинк. Конструкция пыльников под квадрат ИМХО не должна в принципе отличатся от констр. пыльников окталинка и зависит, прежде всего, от группы оборудования, - у ХТ заведомо лучше чем у Альтуса или Турнеца. Пробовал каретки с чашками и сепараторами, ситуация аналогичная, выше группа - лучше защита, вплоть до Дюрейса, был случай. Каретка узел сильно нагруженный, всегда в пыли, грязи и воде (особ.зимой) и факторов влияющих на работу и долговечность тьма! А не только пыльники.
Конусность -- 0,4 мм на 10 мм вала (+)GDT23:19:55 11/26/06
(1)
Только что измерил на одном из трупов BB-ES51. Вот про шлицы Реалбайкер довольно правдоподобно написал: мой штангель не ловит ни конусности шлицов, ни их клиновидности (хотя последняя, возможно, и есть порядка 0.1 мм). А без этого передача усилия шлицами в обе стороны мне представляется невозможной. Собственно, для этого нужна именно клиновидность.По основному вопросу: говорят, шлицы скрипят на стуке шатун-каретка, но я ни разу не наблюдал такого. Вот мрут каретки как мухи -- это да, этого не отнять. Зато и меняются легко: недавно заменил каретку, сегодня выехал, и только в походе вспомнил, что я после этого передний переключатель не настраивал -- и ничего, все работает как часы, т.е. передний chainline очень точно соблюдается.
гавноCYCLOiD23:07:16 11/25/06
(16)
дело не в шлицах и напрессовке шатуна, там всё нормально. А вот подшипники дохнут очень быстро если залазить в грязь. квадрат ИМХО самый долгоживущий
кто ,я?sveinung12:23:15 11/28/06
(0)
ну на байке тыщ 5-6 наезжаю.каретка фса платинум про залюфтила на второй сотне км,после умеренного кол-ва грунта...труватив продержался намного дольше.около 5-5,5 тыщ.
У меня примерно втрое больше (+).Shuriken19:14:17 12/12/06
(0)
Есзжу на квадрате, потому что УСТРАИВАЕТ ПОЛЬНОСТЬЮ. Каретки - более долговечные, чем ИСИС, а дешевле в несколько раз, качетсвенные шатуны выпуска середины 90-х тоже очень долговечные и лёгкие. Что ещё надо?
Велосипедов.нет!
На Реалбайкере месяц-другой назад была ветка о живучести компонентов.Ю220:52:27 11/28/06
(1)
Так вот, про девайсы одного уровня были совершенно противоположные данные на основе личного опыта. Вывод - кому нравится поп, кому попадья, а кому - свиной хрящик. Кстати о FSA отзывы были весьма средние. Я вот за ~ 5тыс.км не смог убить ГигаПайп СЛ, хотя вешу 100+
тоже самое +burzumicon10:59:29 11/29/06
(0)
Самая модная ФСА-шная каретка (platinum pro ti) сдохла всего за 700 (!) км. А гораздо более дешевая Труватив Team DH прослужила более 4000. Хотя кажется сейчас и ее время пришло..
пожалуйста,умник.sveinung12:18:08 11/28/06
(4)
насыпные разборные каретки,втулки.а не на закрытых подшипниках,которые ещё,в отличие от втулок не заменишь.сучий маркетинговый ход,чтобы говно быстро ломалось и быстро покупалось.то же и с втулками,хоть там подшипники и заменяемы,но хуй ты их где найдешь,опять одноразовое...а я ездить хочу,а не мозг ебатьь.
Дык, не обижаюсь)))Ю221:54:18 11/30/06
(0)
Если серьёзно, каретка на насыпных подшипниках под квадрат - Ваш идеал. Вам не смешно? Я теряюсь в догадках, рассматривая современное предложение. Если это конретное обсуждение - даём конкретные модели. Если теория о том, что могло бы быть - в пользу бедных (богатых).
Хелп!Кто знает кодовое слово с Максимума для скидки на БАСК? - GOZA23-ноябрь-2006 22:24:12 (3)
Суть такая. С 20.11 по 01.12 можно получить 10% скидку на всю продукцию БАСК, назвав кодовое слово в любом из магазинов-участников акции.Кодовое слово можно услышать в программах «Интересный человек» (20-24 ноября), «Менялы» (27 ноября-1 декабря), а также в рекламных роликах в течение дня.Максимум я слушать не могу, помогите люди! Скидка очень нужна.
...
Кто катается на вилке FOX... - Evgen23-ноябрь-2006 12:10:39 (9)
Я вычитал на mtbr.com, создалось впечатление что они подтекают. Хотел спросить, так ли это? В частности Fox F80X. Какой у кого есть опыт? Вообще, перед выбором стою: Марзоки марафон рейс или Фокс Ф80Х.
...
F100X . Куплена в сентябре этого года. Каптально потек правый сальник через 850 км.Racer X01:12:53 12/12/06
(0)
Вначале как тут называют "сопливила". Потом потекла так что вся нога в масле через полчаса езды. Изучив материалы заморских коллег решил взять и поставить неродные сальники c www.enduroforkseals.com. Через неск. дней должны приехать. Есть инфа о том, что эти сальники хорошо знает фоксовксий механик в сервисе и что он их ставит велоимперской команде.
Фоксы сопливятся, но это не баг, а фича+.Shuriken20:04:25 11/27/06
(0)
Работают Фоксы отлично, но ТО в 2 раза дороже чем на мурзы и требуется несколько чаще. Лично я сел на мурзы ещё в 2000, когда никаких фоксов ещё не было, поэтому и не меняю марку -чтобы не держать на трёх велосипеда вилки разных производителей, а так у фокса есть свои плюсы.
Велосипедов.нет!
Имею (езжу) на FOX F100X и мурзике марафон рейс 2005 +++Alexey Meteo00:56:51 11/24/06
(0)
скажу сразу, марафон сейчас в коме, т.к. немного накрылся демпфер.скажу пару слов об обоих вилках.мурзик - это солдафонская вилка, просто хорошая вилка. настроек до черта (это скорее минус).плюсы: вес, хорошая отработка мелочи, возможность настроить полсностью под себя все параметры, tst картридж удобен когда надо оставить только чуть-чуть работы или наоборот открутить вылку на полную для спуска с корешками.минусы: низкая жесткость на кручение (при использовании дисковых тормозов вилка подгибается очень сильно!), отвратная отработка крупных неровностей (руки отбивает она сильно на марафонах по корням), медленный отскок даже в крайнем положеиии, ход явно не 80 мм, а существенно меньше. как выяснилось еще и надежность тоже в минусах. фоксик - это хитрая двуличная вилка! с одной стороны это очень комфортный покатушечный диван, а с другой эт ...
Имею фоксы с 2003 годаCYCLOiD17:42:54 11/23/06
(2)
точнее они меня... каждые 3.5тыс замена сальников полюбому. Ладно бы цена за ТО нормальная была, но каждый раз 60уе отдавать... Вобщем жду когда же она сдохнет окончательно
а в ТО что входит?Timur (A-Ata)20:49:47 11/23/06
(1)
переборка-чистка, замена масла-сальников? Хотел было заказать Фокс через он-лайн магазин, но они за пределы США их не шлют. Потому притащил Ребу, благо на неё там же есть сальники запасные. И как владелец К-дейла с Фатти могу сказать, что их конструктив с кучей иголч-х подшипников (88, если не вру) хорошо защищённых гофрой обеспечивает нормальную работу вилки довольно долгое время (хотя пишут, что бывает рельсы сдвигаются и ход уменьшается).
Re: Кто катается на вилке FOX...Jamax12:59:53 11/23/06
(0)
У меня F80RLПрошла второй сезон, уже два раза менял сальники (т. е. делал ТО - 1500 р. за раз у А.Б.)В общем, в какой-то момент начинает все больше и больше сопливить и когда это принимает угрожающий размах, приходится брать вилочку в зубы и нести в Велоимперию....В прошлом году отъездил почти весь сезон (ну 3500 где-то) и сделал ТО в октябре (и выехал потом только пару раз). Причем, подозреваю, что во время этого ТО мне царапину на ногу (воздушную) посадили. :-(А в этом году течь она начала ооооочень быстро - где-то в июне. Отвез А.Б., с его слов на этот раз он сделал "потуже типа как для соревнований" или что-то около того. С тех пор она еще что-то типа 2000-2500 прошла, пока сухая.Режим использования: умеренные говна, покатушки с преобладанием грунтов.Сама работа вилки нравится. Но уж недешево получается ее иметь. :-)
Опыт пока не богатыйyellowspy12:26:20 11/23/06
(0)
Стоит на хардтейле f100x. Сопливила в начале немного. Сейчас все хорошо, промасленность достаточная - ноги мокрые, но не подтекает. Пробег пока всего-лишь 900 км. Рядом стоит вел с марзочей - у нее вообще ноги сухие.По работе Фокс нравится больше, чем Марзочи AllMountain SL или RS Reba Race. Правда, с MZ AM ее сравнивать нельзя - разные вилки, у AM ход 130-150 и рассчитана она под другую работу.У FOX, я заметил, более тонкая и изящная обработка неровностей. Думаю, из-за более нежных сальников, которые, как говорит народ, приходится менять чаще, чем у Марзочи. Илья Циклоид меняет их вроде как каждые 3000-4000 км.Если бы у меня сейчас стоял выбор за одни и те же деньги взять Марафон XC (SL) или Фокс F100x, ради веса и тонкой работы (и тонкой настройки) я бы взял Фокс, ради надежности, стабильности и неприхотливости - Марзочи.Вообщем, все п ...
Насоветуйте вилку, а (+) - Paralizer22-ноябрь-2006 16:45:49 (2)
Мне бы что-нибудь до 10к - 12к (а лучше меньше), понадёжнее и не мегатяжёлое, хотя за весом не гонюсь. Ход - не более 120, а лучше 100 - куда больше?
...
Re: Насоветуйте вилку, а (+)Кантри17:51:12 11/22/06
(0)
Посоветую Марзокки Олл Мунтейн III 2006 года (пока есть), правда ход у неё 130. Надёжная, неприхотливая и не мегатяжёлая. Советую, в общем!
Конечно, марзокки
Q: Типы кареточных съемников? (+) - burzumicon22-ноябрь-2006 11:41:18 (3)
До сих пор думал, что для каждого стандарта шатунов-каретки есть свой съемник, т.е. Isis, Octalink, квадрат и т.п.Но когда в магазе попросил дать "съемник каретки для isis", у меня уточнили производителя каретки (Труватив) и сказали, что "для труватива нету".Это как? Получается, эти съемники различаются еще и для разных фирм?
...
для Труватива нужен другойЛежебока16:46:11 11/22/06
(0)
Не шлицевой как обычно, а с выступами на торце съемника. Похож на Камповский немного. Или как для БМХ кареток, только выступов не 2, а больше.Могу продать, мне уже ненужен, ибо каретка под этот съемник давно сдохла
Re: Q: Типы кареточных съемников? (+)Мармот12:18:52 11/22/06
(0)
Как минимум есть каретки с наружным шлицом и с внутренним. Наружный шлиц выглядит как утрированная шестеренка, встречается именно у Труватива и еще у SKF. В Сокольниках эти съемники дефицитом вроде не были.
Q: Непонятная ситуация с кассетой (+) - burzumicon22-ноябрь-2006 11:37:45 (4)
Имеется новая кассета Срам 980. Три большие звезды на пауке, затем блок из 4 скрепленных звезд, ну и 2 маленьких отдельно, как всегда.Неожиданная проблема возникла с установкой. Между 3 большими и 4 средними звездочками должно вставать пластиковое колечко-разделитель, которое и прилагается. Причем оно имеет 2 "пупырышка" с каждой стороны, которые должны, по идее, как раз входить в углубления на блоке средних звезд (там, где скрепляющие винты). Со стороны паука углублений нет.Так вот, при установке это кольца и затягивании гайки все это дело неотвратимо перекашивается, звезды с двух сторон от этого кольца практически соприкасаются! Что за бред? Думал сначала, что при полной затяжке все встанет на место - ни фига! Как не ставил это колечко, все равно перекос.Где я туплю?
...
Re: Q: Непонятная ситуация с кассетой (+)Jamax17:25:04 11/22/06
(1)
У меня как раз такая же кассета. Все вроде бы встает нормально. Вот только пупырышков на спейсере не припомню (буквально в выходные ее собирал после того как она самопроизвольно раскрутилась из-за преднамеренно слабой затяжки перед походом). Если никак не решится в ближайшее время, свистни, я раскручу кассету, посмотрю детальнее и зафоткаю что нужно.
Re: Q: Непонятная ситуация с кассетой (+)burzumicon18:37:52 11/26/06
(0)
Спасибо за предложение :)Снес назад в магазин, баг сразу признали, долго пытались найти нужное колечко, но так и не нашли.. Поменял на 970 кассету.
FYI: Длительное испытание шин SCHWALBE.(+++) - Зимний21-ноябрь-2006 19:40:55 (57)
Лично - yellowspy и солнечному зайчику Славе Майскому – посвящается!Долгожданный технический отчет Эфиопа на mamboo.ru мне показался слишком общим, этакий приятный текст об «вкусном и полезном велосипеде». Показалось полезным, без излишних ТТХ, оценить, как Nobby Nik – агрессивная шина для кросс-кантри и гонок - реально работает в наших средних широтах. Техническая идея шины, - это сочетание трех компаундов с разными свойствами и каркас с измененным (более острым) углом наклона кордных нитей. Вес в версии 2.1” – 495г. Если существуют другие вело шины с такой конструкцией, то будьте любезны, сообщите мне об этом отдельно! Ценители техники и технологии могут посмотреть описалово, картинки и спецификации ...
Без шипов на льду - личное наблюдениеS@nechka12:16:45 11/23/06
(1)
Довольно неплохо себя вели 1) передний кевларовый полуслик *-) Bontrager Revolt ST. Давление 3.5 атм 2) Приспущенная до 2-2.5атм Tioga Factory DH. Хотя катимость её при таком давлении была хуже, чем у WXC300 с таким же давлением. Зато в снегу Tioga была на голову выше злых шиповок (что айс спайкер, что ВХС300)
Re: Без шипов - личное наблюдениеЗимний12:27:55 11/23/06
(0)
Был опыт с Tioga Factory ХС. Передняя очень хорошо работала зимой и на льду, а задняя посредственно, на льду неплохо, а в снегу слабо гребла и не держала заносы.
Смешно +Vados10:54:36 11/23/06
(3)
"Заодно удалось провести и зимний тест по снегу и льду. Попутно выяснилось, что Nobby Nik так же уверенно «держится» за лед, как замечательная фрирайдно-ДН-я покрышка Maxxis Wet scream в версии 2.2”, с компаундом 60а, которая (ИМХО), долгие годы, была образцом зимних не шипованных шин."Wet scream - никогда не предназначалась для льда, это уж 100% )))
Re: Положим(+)Зимний11:43:33 11/23/06
(2)
А какая шина без стальных шипов лучшая на льду - по собственному опыту?
Re: Положим на шины без шипов стальных(+)Vados15:46:44 11/23/06
(1)
По собственному опыту, на льду - нечего делать на покрышках без стальных шипов. в противном случае, лучше на коньках. ))
Ох, мне эти сказочники (+)Василий08:43:23 11/23/06
(13)
Поверил бы полностью написанному, если бы в конце не было про "эталон" и про то как "замечательно держится за лед Maxxis Wet scream в версии 2.2”, с компаундом 60а". Довожу до Вашего сведения, что Wet Screeam за лед не держится. Никак. Более на твердых поверхностях его замечательные длинные резиновые шипы могут подламываться, усугубляя занос, особенно если ее не докачать. Откуда родилась легенда про лед не понятно - резина чисто ДХ-грязевая (вот по каше/грязи ей равных нет, можно ездить по говнам не напрягась). И вообще Крик для зимы не очень ... Я сам на это дело купился, теперь валяется пара лишних покрышек.
Re: И, все-таки. (+)Зимний11:38:54 11/23/06
(12)
Аналогично, немного покатался, понял, что не мой стиль - практ. новый комплект Wet Screeam лежит, готов отдать за смешные деньги. Гонял глубокой осенью: сначала грязь, потом лед, потом присыпало снежком, и весьма вдохновило как шины, нормально накаченные вели себя на льду и при том, имели неплохой накат. С пониж. давлением не игрался - подламывание шипов не обнаружил. Кстати, как считаете, какие шины без шипов хороши на льду?
Да пожалуйста (+)Василий12:07:13 11/23/06
(10)
Начнем с того, что покрышки без шипов на голом льду плохи ВСЕ. Однако вот эти точно лучше, чем Вет Скреам
Re: Один к одному. (+)Зимний12:21:50 11/23/06
(9)
Пока не поставил шины со стальными шипами, гонял на Ritchey Z-Max SC - передняя 1.9", Panaracer Smoke -задняя, Dart не показался. Знакомый байкер писал кипятком про Блэк Шарк 2.5, но лично зимой не пробовал, показалось слишком широкой. Мир тесен. "Хотя как грязевая ДэХэ резина Wet Scream сильно лучше этой пары." - согласен, но как грязевая понравилась и Блэк Шарк Мад 2,1", но по асфальту она совсем не держит, слишком жесткий протектор.
Забыли интересную резину. (+)Василий12:44:09 11/23/06
(4)
Nokian Bazobeana R и F синяя. Не знаю делают ее еще или нет. Очень хорошо на ней по льду кое-кто рассекал.
На айсбайке её(+)S@nechka12:55:44 11/23/06
(2)
особо для езды по снегу рекомендовали. Якобы управляется, но не закапывается. Приспустить для бОльшего пятна ессно надо. Сам не пробовал по причине перехода на шипы, но ИМХО любой в меру мягкий полуслик будет себя вести в снегу подобным образом.
Не похожа она на полуслик(+)Василий15:12:25 11/23/06
(1)
http://www.mtbr.com/reviews/Tire/product_86030.shtmlГребет по снегу она дйствительно просто круто и не забивается.
Re: Забыли интересную резину. (+)Зимний12:51:52 11/23/06
(0)
К сожалению, на такой не катал. Зато неплохо едет по льду и снегу Джимми 2.1"F, 2.25"R.
немного странноS@nechka12:30:02 11/23/06
(3)
Знакомый байкер писал кипятком про Блэк Шарк 2.5... Блэк Шарк Мад 2,1", но .... слишком жесткий протектор. ИМХО противоречие какое-то Мой скромный опыт показывает, что покрышка с жёстким протектором будет скользить по льду совсем не по детски, а, главное срывать в занос её будет резко, почти мгновенно. Подчас даже ногу не успеваешь выставить. Был печальный опыт с задним Велоцираптором. Злой и жёсткий.
Re: Все путем.(+)Зимний12:37:19 11/23/06
(0)
Это совсем разные покрышки и пробовались в разных условиях. Блэк Шарк 2.5 - обычная универсально-агрессивная с норм. протектором - может работать зимой. Блэк Шарк Мад 2,1" - специальная, грязевая, зубастая. О льде речи просто нет, на мокром асфальте убирается просто так. Зато в грязи - кайф!
Про велоцираптор (+)Василий12:35:59 11/23/06
(1)
Самая паршивая заднняя резина, котрую я использовал. На корнях, на камнях мгновенно ложится на бок. В грязи отдельная пестня - 9 паденийй за один дневной поход. Просто дурацкий рисунок.
А че я то?yellowspy00:28:25 11/22/06
(8)
Мне ровно в тех же условиях ехалось отлично на Хатчинсон Питоне и Мишлен Комп Эс Лайт. Супер резина и написать могу ровно то же и даже лучше.
а про Максис Ларсен ТТTimur (A-Ata)14:48:03 11/22/06
(1)
есть мнение? У меня КроссМарк... вроде и нормальная, но накат увы не тот, что у Питона. Питон нравится новый. Хотя трабл такой: если полежит месяц другой, то края стягиваются (кевл. корд, не бескамерка) и приходится растягивать, чтоб надеть на обод.
Про Максис, Тимур, ничего не скажу. Не ездил на нем.yellowspy12:31:04 11/23/06
(0)
А Питон, равно как и весь Хатчинсон, да, стягивается и "мнется" от долгого лежания. Правда, на характеристики это никак не влияет.
Забыл добавить важное (+++)yellowspy00:30:48 11/22/06
(5)
Только я, в отличие от вас, Зимний, и в отличие от Миши Эфиопа резиной Хатчинсон и Мишлен не торгую.
Re: Забыл добавить важное (+++)Зимний10:17:30 11/22/06
(4)
1. "Сегодня Вы, а завтра я..." 2. Напишите yellowspy, обязательно напишите. С большим интересом прочту.
Зачем?yellowspy12:13:02 11/22/06
(3)
Все это будет пустое. Учитывая, что Швабле дороже лучших конкурентных аналогов, ее остается только впаривать, что вы с Эфиопом и делаете. Я без претензий и осуждений, каждый зарабатывает как считает нужным. Но была бы цена на тот же Нобби Ник хотя бы около 1000 рублей, можно было бы о чем то говорить.Питон же в рекламе не нуждается. Равно, как и Мишлен. Это абсолютно самодостаточная резина. Для нее не нужны такие "красивые" описания, какие вы сочиняете для Швабли - "Качение тихое", "нет противного шума".Хотя, говорят, испортился Мишлен в этом году (у меня стоят старые покрышки).Вот когда слова "хорошая резина" я слышу от того же Метео, я готов их принимать на веру и учитывать. Когда тот или иной продукт хвалят или рекомендуют люди в Покатушках или на Велогоне, к ним тоже можно прислушаться, обычно не обманывают. Зная же, КАК сочиняются р ...
Re: Затем(+)Зимний12:47:25 11/22/06
(2)
"Питон же в рекламе не нуждается. Равно, как и Мишлен. Это абсолютно самодостаточная резина" - каков рекламный бюджет Ханта. и тем более Мишлена? Подумайте yellowspy, не спешите. И насчет уровня цен Вы, пожалуй, поторопились, нет? Затем, "впарить" в онлайне практически невозможно, если чел. не совсем олигофрен. Есть две грани: правдивая инфа или нет; эмоциональная или нет, вот с этим и идет основная игра. А Метео свое мнение высказал...
Re: Затем(+)yellowspy13:10:18 11/22/06
(1)
> И насчет уровня цен Вы, пожалуй, поторопились, нет?Ну сколько стоит Нобби Ник для обычного человека?Вы сейчас вообще с кем общаетесь? Прекрасно же понимаете, о чем я. А все-равно отвечаете не мне, а на "публику". Ну-ну...
Re: Затем.(+)Зимний13:22:32 11/22/06
(0)
А сколько Мишлен и Хант?А Вы с кем, только честно? Могу бросить мыло...
Оно конечно здорово, но все-таки Nobby Nic (c на конце) ++Алексей Метео23:56:05 11/21/06
(1)
сам являюсь их счастливым обладателем, подтверждаю - покрышка офигенная!!!на осеннем марафоне в лыткарино она показала все на что способна! по мокрой почве ее сложно было в занос отправить, а накат на уровне!
Q:помогите выбрать велосипед - Антон19-ноябрь-2006 19:56:44 (5)
Подскажите, пожалуйста, какой стоит купить велосипед: -кросс-кантри -одноподвес -до 14 т.р. -для девушки (просит удобное сиденье) Ещё не решили с дисковыми или механическими тормозами. А то теряемся среди огромного количества велосипедов в магазинах.
...
Re: Q:помогите выбрать велосипедАнтон14:35:47 11/26/06
(0)
.Shuriken и юра, спасибо за ответы, выбрали TREK 4500 WSD - http://velosklad.ru/catalog/models/801.html
Re: Q:помогите выбрать велосипедюра18:44:30 11/24/06
(1)
Главное , чтоб была хорошая фирма типа GT,Trek/ По возможности полегче вел. и хорошие втулки на колёсах. Например DEORE LX.Если не планировать очень грязных поездок, вполне сойдут и обычные тормоза.
Брать любой, выбирать по цвету (+).Shuriken18:04:18 11/21/06
(0)
Т .к они все одинаковые за эти деньги. Никаких дисков, только фибрейки за эти деньги.
Велосипедов.нет!
Q: - Алексей18-ноябрь-2006 03:35:51 (3)
Здравствуйте, хочу услышать мнение о рамах Atom XC(в моем случае хс700 2005года) стоит ли на ее основе делать апгрейд, или же искать что-то другое спасибо
...
Они все одинаковые (-)160.1 Желыбино. Той-ран 3.06.06. Портреты детей.10:18:35 11/18/06
(1)
парпр
пробема с гидравликой - Evgen17-ноябрь-2006 10:36:32 (11)
Задний тормоз. Хопе моно мини. Выезжаю на холод, тормозная ручка начмнает постепенно все больше проваливаться. После 40 мин катания стала упираться в руль. И не накачиается. Затащил вел в тепло, через 5 мин накачалась до своего уровня. Что бы это значило?
...
Не работает "открытая ванна"+.Shuriken10:17:49 11/18/06
(3)
Либо что-то забилось, либо недостаточный уровень, либо м. б. скручены регулировки на ручке, если они есть. Если совсем клиника - долить на улице на морозе охлаждённой же тормозухи. Это если ничего больше не поможет.
Велосипедов.нет!
Тормозуха же вроде зависит от температуры... (-)vedmed12:24:39 11/19/06
(2)
Она не должна ТАК сжиматься от холода, тем более всего несколько градусов разница. Может воздух где-то? Тогда при его сжатии может быть такая картина вполне. Хоуп прокачивать просто и быстро, попробуй.
Не так сильно как масло (+).Shuriken13:01:52 11/19/06
(1)
Если открытая система не работает - то именно провалится ручка. В тормозах ОЧЕНЬ мало жидкости, объёмы мизерные, это не как в авто, так что ей много не надо. Если воздух - то ручка будет проваливаться вне зависимости от температуры.
Велосипедов.нет!
Спасибо, разобралEvgen10:59:37 11/20/06
(0)
... и разобрался вроде. Малюсенькая дыра в резинке над расширительным (или как его) бачком. Через нее еще и текло
А что в линии?Кантри12:07:58 11/17/06
(2)
Если в линии миниральное масло, то его надо поменять на масло с намного меньшей вязкостью.
Why I HATE Cannondale and everything associated with it... - yellowspy13-ноябрь-2006 20:56:40 (7)
Why I HATE Cannondale and everything associated with it...http://www.bmxbasics.org/new/hatecannondale.html
Why I HATE Cannondale and everything associated with it...
...
Какой то психбольной написал+++Ильяс07:03:20 11/15/06
(4)
он просто гонит чушь какую то.Во первых,как Тимур сказал, в те времена все рамы были такими.И кстати,тогда,в середине 90х кэнондэйл считался хорошим брендом среди фрирайдеров.А Beast Of The East была не ДХ рамой,а триальной( у этой рамы был высокий клиренс).Вообщем,я конечно не фанат канондэйла,но товаришь гонит.
Beast Of The EastTimur (Alma-Ata)11:51:28 11/15/06
(3)
у нас на таком (ростовка 22") с жёсткой вилкой катался очень высокий мужик. Он его с Германии притащил, тормоза магуру ободную поставил. Про киллер-вишную раму где-то читал: на её базе сделали несколько рам больщой ростовки (типа для Шакила О-Нила байк один был в том числе). И все рамы целы.Судя по ихним форумам, американцы весьма трепептно относятся к тому, американская марка или нет, а от любви до ненависти, сами знаете, один шаг. И если вчера до небес возносили, а сегодня сломалась рама, то будет шум "ацтой!!", и веб-страничек по этому поводу наделают со шрифтом огромного размера, не сомневайтесь даже.ЗЫ у нас в этом сезоне на ДХ-гонках отличились ребята на Джеменаях.
Сломать можно все-=sam=-12:51:07 11/15/06
(2)
Я вот в детстве "украину" сломал, о она вообще из водопроводных труб сварена.Было бы желание...Я видел как человек сломал раму Killer V Он на ней триалил и в результате ошибки проломил трубу об лавку. Видел как лопаются карбоновые рамы очень именитого производителя. Ну и что из того, сразу не стоит их покупать? Ерунда.
ну дык об лавкуTimur (Alma-Ata)13:50:13 11/15/06
(1)
и... кость сломать мона ;) Не так и давно у нас ребята мяли трубы кк-байков, кто ногой при падении, кто ручкой тормозной когда руль прокручивался. Там, где вмятины, потом может и сломаться... и по свежей алю-раме недавно камнем паргишка получил, вышла вмятина здоровая и краска отлетела. Так что и сейчас делают стенки не шибко толстыми (всё это не про к-дейл).Автор странички мериканец негодовал на то, что задние перья гуляют при торможении - ну поставил бы гориллу что ли (у ободных магур гориллы то есть). У нас бы сказали про руки наверное...
Они у всех гуляют +++-=sam=-14:33:08 11/15/06
(0)
Я поэтому и поставил магуру с гарилой...
баян то с прошлого векаTimur (Alma-Ata)07:19:21 11/14/06
(0)
был такой период в 80-х, когда все производители гнались за малым весом (к-дейл в том числе). Соот-но рамы ломались, а к-дейлу досталось от американцев в первую очередь (кличку придумали вон какую обидную), т.к. марка широко распространена и патриоты они (типа "наше американское не должно ломаться"). Потом ситуация изменилась - стали делать крепче, в лабе тестировать.
Simano XT 4-х поршневые тормоза дисковые глючат - в10-ноябрь-2006 18:35:28 (3)
Когда ручка тормоза горизонтально стоит на руле, перед поездкой пару раз нажать на нее и тормоз начнет хватать на УРА!, но когда я их поставил по другому(опустил вперед), то хватать перестали совсем :( надо прокачать или на свалку пора им?
...
Да вроде без проблем было.D i m o Z06:51:33 11/10/06
(1)
Термобелья везде навалом. Проблема в выборе из этого вороха подходящее именно тебе. Последнее мое приобретение термобелье Helly Hansen в дисконте Спортмастера, очень понравилось (хотя цена даже с учетом 30% скидки нормальная).
В любом спортмагеКантри Клаб17:40:54 11/04/06
(0)
Конкретнее - хороший выбор в Ювенте. И М и Ж, с примеркой, есть комплекты, можно и отдельно выбрать, с виндстоппреом и без. Ссылка
Ювента
Манетки SRAM SX5 vs X7 (8ск). Какие плюсы-минусы? - Brewster31-октябрь-2006 12:50:24 (1)
Издохла задняя триггерная SX4. Сразу скажу - прошла мало. Перестала стабильно переключаться на низние передачи. Похоже что-то внутри этого ядреного пластмассового механизма (разбирал на досуге сломаную левую SX4. без стакана не соберешь обратно) сломалось. Поэтому собственно озаботился покупкой новых манеток. Хочу вернуться на грипшифты, с коих (вернее с ревошифтов) перелез на SRAM. Что лучше SX5 или все-же подороже X7? Хотелось бы услышать аргументированные ответы, а не "бери конечно подороже!".
...
Q город, зима, велосипед - ник30-октябрь-2006 21:31:03 (11)
Народ!Совет нужен 8) Тут такая фигня вышла, что мне надо на велосипеде по городу ездить всю зиму. Недалеко, но каждый день.Что скажете? Какие покрышки нужны? Обязательно ли с шипами? Как особо ухаживать за байком: как на него влияет зимняя грязь с этой соленой херней против обледенения? Какие финты он может выкинуть на 20-градусном морозе? Вообще, что скажете? 8)А то я ниже нуля никогда особо не ксплуатировал лисапед...Всем заранее -- пасибищще!! 8)))ник
...
ответы+ДимаБонд11:46:30 10/31/06
(5)
* Обязательно ли с шипами? да обязательно, бываю в два и четыре ряда, два ряда имеют лучший накат на асфальте и дешевле, в четыре ряда - самые безопасные. Еще, двухрядки бывают двух видов: с шипами по центру (обычно самые дешевые), наример Nokian Hakkapeliitta W 106 и шипами по сторонам Швальбе Snow Stud, последняя дороче и лучше держит в повороте, очень хороший накат. Но в любом случае на льду и укатанном снеге двухрядки сильно проигрывают четырехрядкам. Лучшими четырехрядками считают Nokian Hakka WXC 300 и Швальбе Ice Spiker.* Как особо ухаживать за байком: как на него влияет зимняя грязь с этой соленой херней против обледенения? Какие финты он может выкинуть на 20-градусном морозе? Вообще, что скажете? 8)Как и с машиной, если есть. Регулярно мыть и покрывать автополиролью, сколы закрашывать. В байке есть дренажные отверстия - они д ...
да, спасибо, здесь кое-что написано, что ниже не обсуждалось ) (+)ник13:53:08 10/31/06
(4)
А можно уточняющие вопросы? -- я децл чайник * Регулярно мыть... Год назад я пытался мамину машину мыть -- она покрывалась корочкой льда сразу после помывки. Есть ли вред велосипеду от мытья горячей водой? И еще, под понятие "ходовая" что попадает кроме задней серьги и цепи?* ...и покрывать автополиролью А что это такое и как делается? 8) Точнее, какие части надо покрывать и как часто?* Во втулках и рулевой должны быть свежая смазка. Как их разобрать? Куда смазку НЕ ЛИТЬ? Как спросить смазку в магазине, и есть ли "дешевые варианты"? Можно ли в качестве таковой использовать мой пятилетней давности флакончик с тефлоновым маслом для цепи? =))Еще: я для этого буду впервые в жизни разбирать заднее колесо -- я могу его повредить при этом?* В байке есть дренажные отверстия - они должны быть чистыми Я знаю только то, что в вилке над передним кол ...
+ДимаБонд14:13:41 10/31/06
(3)
*Есть ли вред велосипеду от мытья горячей водой? краску повредишь если вел с мороза -30, затащить домой на полчаса, потом помыть)*И еще, под понятие "ходовая" что попадает кроме задней серьги и цепи?вилка, у некоторых людей с хромированным штоками - появлялась ржавчина - надо после каждой поездки протереть и смазать тем же тех.вазилином. Сильно ржавеют магниевые вилки, но это не ко мне) я олдскулен.*А что это такое и как делается? 8) Точнее, какие части надо покрывать и как часто?по инструкции на палироли, только раму, по настоению;)* Как их разобрать? Куда смазку НЕ ЛИТЬ? Как спросить смазку в магазине, и есть ли "дешевые варианты"? Можно ли в качестве таковой использовать мой пятилетней давности флакончик с тефлоновым маслом для цепи? =))совет: если не знаешь - лучше обратится в сервис, можно попортить втулки. Хотя сложного ничего нет ...
перепады температурыник21:22:37 11/05/06
(2)
Привет еще раз! Позвольте еще несколько вопросов 8)Я тут решил, что мне проще держать велосипед в комнате, у батареи, чем возиться с уличным гаражом. Получается, я предлагаю своему велосипеду следующий режим: 14-16 часов он стоит в тепле и сухости, потом проводит 8-10 часов на морозе (ради получаса езды). Вопросы
всё будет ок, не грузись (+)S@nechka13:02:53 11/08/06
(1)
1) Температурный режим вполне допустим, единственное, что я приезде домой поступаю вот так- стряхнул снег на улице, поставил дооттаивать на 15-20 минут на лестничной клетке (если есть общая запираемая дверь), снова встряхнул и затащил домой в прихожую. Так и в квртире довольно чисто, и температурных ударов нет Ежедневное мытьё и полировка это онанизм, пардон. ОДин раз вымыл хорошо, полирнул автополиролью с тефлончиком - на бОльшую часть зимы хватит, мокрая грязь на хорошей полироли почти не скапливается. 2) Это сильно зависит от смазки втулок. У меня проблем со втулками при -18 не было. Густела смазка ног вилки, (Manitou SX-R) но всё терпимо. А вот от снего-грязевой каши у меня фрихаб подклинило как-то. Пока было мокро, всё работало, а высохнув дома, подклинило -))).Но у меня довольно экзотический фрихаб и на других фрихабах я с этим н ...
по второму вопросу чуть дополню+ДимаБонд16:43:51 11/08/06
(0)
по опыту (смазка из светлой становится темной;)шимановские втулки без защиты надо перебирать раз в два месяца, диор раз в полгода. и каждый раз после купания по втулки в говнах. Выводы делай сам. Хотя можно и забить...
Re: Q город, зима, велосипедyellowspy22:18:03 10/30/06
(1)
http://velozona.ru/wwwboard/messages/222581.html
http://velozona.ru/wwwboard/messages/222581.html
Q: Ресурс втулок - Andrey Rusanov30-октябрь-2006 19:01:10 (21)
Уважаемое сообщество, подскажите, пожалуйста, каков примерный ресурс втулок Deore? Сколько км на таких втулках можно проехать?
...
Re: Q: Ресурс втулокЮра21:22:26 11/04/06
(0)
Если шарики поколятся, то будет стоять ужасный скрежет, но такое в моей жизни не было, правда попадались втулки с бракованными шариками. (сколы, трещины и т.д.)Разница в диаметрах шаров должна быть как можно меньше.Элептичность также. От этого зависит лёгкость хода и накат. Размеры замеряются микрометром,из большого колочества шариков.
Re: Q: Ресурс втулокАлександр Не16:29:57 10/31/06
(2)
если конусные, то надо иметь малый люфт. у меня втулки альтус отработали 7 лет (по 5000 км летом и 1000-1500 км зимой) и были заменены в следствии морального старения. Но дорожки были очень ничего. Перебирал их всего 2 раза.Втулки на промах могут ходить очень долго. шоссейная втулка мавик на промах прошла у меня приблизительно 12х5000 км. до меня она еще эксплуатировалась лет 5-10. испортилась в следствии старения люминия (вырвалось сразу несколько ушей после очередной переспицовки), но подшипники были идеальными.ЗЫ: это все при неэкстримальной эксплуатации и при обязательном небольшом люфте в конусных подшипниках.
Re: Q: Ресурс втулок: ШарикиAndrey Rusanov16:35:53 10/31/06
(1)
Втулки у меня на конусах с насыпными подшипниками. Александр, у меня Вам такой вопрос. У Вас втулки весь многотысячный пробег прошли на одних шариках насыпного подшипника? Или меняли шарики? А то меня пугают тем, что старые шарики могут раскрошиться и перерезать ось.
Re: Q: Ресурс втулок: ШарикиАлександр Не16:52:06 10/31/06
(0)
Я шарики не менял. также рекомендую не смешивать шарики от разных сторон втулки.Но если попадется брак, то ни ничего гарантировать нельзя.Если хочешь долгую жизнь втулкам,то: не затягивай их; периодически (ну раза 2-3 за сезон) крути ось втулки рукой при снятом колесе. если ход оси мягкий, ровный - все нормально. если вращение неровное (рукой почувствуешь)- перебирать.
Если не обслуживать (+)Василий09:11:38 10/31/06
(0)
То тысяч пять (хотя если только посуху ездить то больше), если обслуживать/перебирать то 10 -15 тыс. км, как повезет. Естественно, если с самого начала конуса отрегулировать.
Re: Q: Ресурс втулокЛежебока22:30:52 10/30/06
(0)
Задняя Деор: 6000 до появления следов износа 8000 - проточил и отшлифовал конуса 10000 - пока трещетка не сдохлаХТ задняя: прошла примерно 6500 - разобрал - на конуса смотреть страшновато - канавки износа неравномерные по окружностиKore - на промах из веломира 2000 км - после ее заклинило от попадания грязи - разобрал, промыл, но решил, что такая мне больше не нужна...как нас учили в институте "Отказ - событие случайное"
Re: Q: Ресурс втулокУ меня передняя Deore захрустела на 700-м километре. (-)20:00:46 10/30/06
(4)
в
что-то хрень ты гонишьsveinung00:09:45 10/31/06
(3)
пару сезонов она продержится по любому 5-7 тыщ.даже не лазия в неё.может у тебя колени хрустят?
может и хрень гоню (сорри, это я был, перепутал поля) +yellowspy01:34:50 10/31/06
(2)
У меня втулка Deore стояла на переднем колесе Atom XC700 2002 года. Захрустела на 700-и километре. Но я на ней еще проехал около 200 км. Когда разобрал - конус был весь покоцаный.Хотя заднее колесо вполне нормальное - живое.
Re: может и хрень гоню (сорри, это я был, перепутал поля) +Andrey Rusanov16:29:52 10/31/06
(0)
У меня как-то тоже был случай, захрустели втулки после катания по говнам. Я их разобрал, промыл, смазал литолом. Литола на жалел, забил смазкой всю втулку. После этого проехал 3000 без проблем в т.ч и по говнам. Сейчас накат втулок 8000, вот и думаю: в следующем сезоне на новых кататься или опять промыть и смазать старые.
ну дык,везде брачки случаются...sveinung12:34:55 10/31/06
(0)
но в твоем случае,скорее всего конус перетянутый был,а ты вовремя не заметил .других вариантов нет
блокировка на вилке RS Duke SL - Шкворень30-октябрь-2006 11:22:36 (1)
...блокировка на руле... вчера, после полугода работы перестала реагировать на блокировку... У кого было? Самому справиться? Где ремонтировать и почем может встать по деньгам?
...
Что-то цепь стучит об рамку переднего переключателя, (+) - Ena30-октябрь-2006 11:15:07 (20)
Об внутреннюю его сторону, что ближе к центральной оси велосипеда... Как подрегулировать? Если повернуть винтик Н против часовой стрлки хотя бы на пол-оборота, то уже не будет переключаться, неужели такая грубая настройка, или что-то другое крутить надо?
...
А что за переключатель?первый снег12:20:50 10/30/06
(18)
В зависимости от класса - может быть и грубая настройка. А ещё стоит проверить параллельность рамки и звёзд. И указать не мешало бы в каком положении стучит (на каких передачах)
Ну вообще-то отрегулировать так, чтобы при всех сочетаниях звезд не цепляло, обычно не удается (+)GDT16:22:34 10/30/06
(8)
Точно не должно цеплять в положениях "большая спереди - малая сзади" и "малая спереди - большая сзади". Первое регулируется винтиком Рш (кажется; я уже опять забыл, как какой называется ;-)), второе -- Lo. В нерекомендованных сочетаниях "большая - большая" и "малая - малая" может цеплять (хотя я себе "большая-большая" отстроил-таки). На средней спереди должно бы работать во всем диапазоне (но у меня цепляет на двух малых сзади), настраивается натяжением троса (полый винт у ручки на руле). Тонкая оптимизация -- поворотом переключателя вокруг трубы, но делать ее без точного понимания работы я бы не советовал -- пусть просто будет рамка параллельна звездам (еще точнее -- наружная сторона рамки параллельна цепи в положении "большая спереди - малая сзади").
Рш следует читать как Hi :-) +++GDT16:27:44 10/30/06
(7)
Еще хаотично цеплять может при появлении люфта в каретке и гнутости передних звезд -- это уже к доктору Самоделкину. Цепляет в этом случае не совсем хаотично, а в основном в ритме педалирования.
Цепляет однозначно в ритме педалирования +++Ena16:43:42 10/30/06
(6)
Буду смотреть. Жаль... в мастерскую по-любому на неделе не успеваю, если сама не справлюсь, придется воздержаться от 3-ех дневного похода с vman-ом.
Если на ВСЕХ звездах, тогда более всего похоже на каретку (+)GDT16:59:29 10/30/06
(5)
но тебе же ее кажется меняли недавно вместе с системой? Не должна она еще люфтить. Проверяется покачиванием шатунов руками в направлении, перпендикулярном плоскости рамы (удобно, когда шатун направлен вдоль горизонтального заднего пера -- тогда рука лучше почувствует).Есть еще вариант -- отвинтилась сама система (ослаблен болт, притягивающий ее к валу каретки), но это уж совсем жестоко, чувствуется обычно не только по цеплянию цепи, и к тому же езда с отвинченной системой обычно приводит к ее смерти, так что лучше об этом не думать %-) Но затяжку болта проверь на всякий случай...
Каретка не люфтит, (+)Ena21:44:51 10/30/06
(4)
хотя меняли ее прошлым летом. Просто мы очень редко видимся. А что ты с Володей не захотел ехать?
Да коленка у меня (+)GDT21:52:23 10/30/06
(3)
еще в норму не пришла. Вернее, я не знаю, пришла или не пришла, но болеть перетсла где-то в четверг. 60 км до Лосиного острова и обратно она хоть вынесла нормально.Да и дороги туда -- чуть ли не больше, чем катания. И пожалуй главное -- не люблю быть Главным Тормозом -- вот Замыкающим это совсем другое дело... ;-)
Эх, а то ты не знаешь, кто будет Главным (+)Ena23:52:26 10/30/06
(2)
Тормозом! Кстати, можно еще запросто билеты купить... Помнится, я все пыталась раньше тебя куда-то вывтащить, а потом подумала, что лучшее из того, что я могу сделать, это оставить тебя "в покое".:-)Ладно, вернемся к моим личным корыстным целям... По последним данным цепь цепляется о рамку на передней большой звезде при любых положениях цепи на задних звездах, кроме двух самых маленьких. А задевает она о выпуклость на рамке, до которой достает только в верхнем положении, т.е. на большой передней звезде. Что я там увидела вчера -- уже затрудняюсь сказать, да и сама себе не верю. Хотя смотрела внимательно, насколько могла. Казалось, что она просто о край рамки трется по-любому. Сейчас вот ролики поменяю и опять что-нибудь да изменится...:)
Тогда как раз винтик Hi и надо крутить (+)GDT01:12:34 10/31/06
(0)
Затягивать по часовой стрелке, пока не перестанет тереть на самой большой из используемых задних. Или пока не начнет тереть на самой маленькой -- это уж как повезет. :-] Приоритетным является отсутствие трения на маленькой, но надо так отрегулировать, чтобы впритык было, иначе в сторону больших слишком быстро тереть начнет.
Этот болтик не трогай, он - для другого...May Day13:08:46 10/30/06
(7)
А тебе, видимо, стоит подкрутить упор для тросика на манетке, там, где тросик входит в саму манетку. В твоем случае - закручивать, т. е. по часовой стрелке. Если уже вкручен до упора, то ослаблять тросик на самом переклюке.
Совершенно правильно, спасибо за науку! (+)Ena00:14:51 10/31/06
(6)
Ослабила троc совсем чуток, теперь об другой край рамки цепляет.:) А подтянуть физически не могу, разве что одной рукой плоскогубцами за трос тянуть, другой пытаться сразу гайку закручивать, но тут никакой плавности не добьешься.А та гайка на манетке на моем велике вроде и вовсе не приспособлена для настройки в отличие от двух других тросов.:(
Тады исчо рецепт. (+)May Day10:20:01 11/01/06
(5)
Если промахнулась с ослаблением, а силушки натянуть обратно нетути, делай так: загони переклюк наверх, на большую переднюю звезду. Теперь вставь между рамкой и рамой какой нибудь подходящий предмет - карандаш, отвертку, и т. п., так, чтобы при сбрасывании переклюка на нижнюю передачу переклюк уперся в этот предмет, и трос провис. Теперь, когда натяжения у троса нет, можешь колупаться с ним, сколько угодно. Когда покажется, что натянула нормально, закрути гайку, и перекинься обратно на третью звезду, извлеки предмет, и проверь. При необходимости повторить. А что за манетки такие, без регулировки? Ац-цтой, апгрейдить надо ;)
Спасибо! (+)Ena18:51:04 11/01/06
(4)
Я уже решила разобраться и настроить все с самого начала по инструкции. Сразу скажу, ничего путного не получилось, хотя вроде на бумаге все понятно, да и выучила эти инструкции наизусть, впору других консультировать;-) И трос вроде натягивается уже, и гайка крутится, вот только результат никакой, только совсем все разладилось. Сравнивать мне не с чем, это видимо почувствовать надо, когда кончать что-то крутить или тянуть...Я пока забила на это за полным отсутствием времени, может новую тему открою, как только появится немного досуга - зато страшно уже не будет, поскольку терять стало нечего.
Ну, привози, если не лень ;) (+)May Day09:46:40 11/02/06
(2)
Я на Щукинской :). Могу научить заодно. Контакт - maydayATkayakDOTru
Не лень, (+)Ena13:01:12 11/03/06
(1)
Научиться - это самое ценное! Только в рабочий день для меня нереально, а вот в выходной было б здорово. Не горит, поскольку для меня, похоже, сезон закрыт. Да и сама еще разок попробую все сначала. Большое спасибо!
Re: Спасибо! (+)мимоходом03:50:35 11/02/06
(0)
Про настройки и натяжку троса правильно, можно и переключатель с более широкой рамкой поставить, но если система уже поведенная, битая (после удара-падения такая же восьмерка как на колесе может появиться) то тереть все равно будет либо на задних пониженных, либо на повышенных. Самый эффективный (если уж собрались манетку менять) вариант - поставить левый грипшифт, у него помимо 3-х фиксированных как у триггерных манеток, есть еще и много промежуточных. Там где начинает тереть делаешь щелчок вверх (если трет на маленькой задней)или вниз (если на большой) соответственно. Сам уже лет 5 так езжу. При разгоне заранее щелкаю, при переходе на пониженные щелкаю назад. И ничего не трет. ЗЫ Кстати, справа грипшифт тоже неплохо.
Игорю Кареву + - v424-октябрь-2006 21:54:46 (1)
мобила твоя новая недоступна, старую потер :) Видел искомую тобой приблуду на байк в РОлл-ХОлле, с ключом, как полагается Звони, если еще интересно.
...
Вопрос по велобагажнику ... - Alexey Kharlashin23-октябрь-2006 13:08:07 (2)
Подскажите плз, какой из велобагажников ...
Re: Вопрос по велобагажнику ...andr20:20:15 10/23/06
(0)
ХВЗ сварной, тот что на 2-х стойках, а не на 4-х - складывается. Бывает из проволоки 7 и 6 мм. Выдерживает около 60 кг. Сейчас уже раритет.
Заказ термобелья!!!Срочно советуйте!!! - yus22-октябрь-2006 21:59:03 (4)
Срочно нужен совет?Заказал термобелье Guahoo Sport Middle(для ХОЛОДНОЙ погоды,для высокой активности),через пару дней должны привезти.Есть сомнение-Guahoo Sport Light может будет лучше(оно МУЛЬТИСЕЗОННОЕ, тоже для высокой активности).Как с точки зрения универсальности использования. Кто нить юзал такое.Хотелось бы чтоб на все погоды универсальнее.Типа зимой сверху можно еще что нибудь одеть дополнительно? Типа-мультисезонное
...
Ни хрена, ты умник! Комплект НН, например,(+)Носитель.02:11:08 10/23/06
(0)
т.б. - стОит 150 грин. Если чел задает вопрос об УНИВЕРСАЛЬНОМ к-те, значит денех на пару разных по темпрежиму к-тов у него нет.
FYI: Велосипед на продажу Norco 4Hun (<300km)/+/ - Maksim21-октябрь-2006 12:59:37 (1)
Почти новый +7 (910) 417-9515, МаксимМодель NORCO 4HUN Размер M Материал рамы Aluminium Цвет зелёный Год выпуска 2005 Пробег 300 Вилка Marzocci DirtJump 1 Оборудование SRAM X-9, HAYES El Carmina (front), AVID Ti (back) RaceFace, SUN/RINGLE... Число скоростей 9 Цена 700 Подробности Дата размещения инф-ии 2006-10-21 http://www.velozona.ru/sales/showmsg.php3?id=7800&action=1&what=0
...
Заметили что Носитель не может продолжать ветку +++ - Ильяс 21-октябрь-2006 02:21:59 (3)
дольше чем на 3 постинга?У него у к третьему посту заканчивается воображение.Он находит себя в положении "припёрнутого жопой к холодной кирпичной стене" и он как заправский баклан съезжает с базара и перескакивает на новую тему. Наверное пока нёс здравые идеи,все поастерял.А может все потому что он носит эти идеи,как грузчик в порту носит мешки.Носит без всякого смысла.Если бы я был ущербным и нуждался в пафосном нике,то я бы назвал сам себя Генератор и Дистрибьютор Здравых Идей. А может,Носитель_Мститель,сам того не подозревая подсознательно выдал нам место своей работы.Носитель Здравых Идей.Он наверное курьером работает при больнице.Типа носит рецепты или ещё каую-нибудь шнягу.
...
Иля, Илечка, фсе так! Ебани холодненькой вадичке,+Носитель.02:31:24 10/21/06
(1)
касечёк выкуре, а то ты че-то вызываешь во мне аснавательную беспокойству по поводу тваево нечиловечискова магучива мозга, точно гаварю, я ф балницце таких как ты пастаяно виду...А я пойду пока рецепты разнесу...
После того как я тебе предложил подышать холодным воздухом++Ильяс06:02:31 10/21/06
(0)
раз так 30ть,ты разродился и выдал вот это?Прости,но из тебя писатель как из меня ботаник. И стиля у тебя нет,какой то неудачный закос под Удафа и Лимонова. А ты мне так и не ответил на вопрос,когда я тебя спросил кому ты носишь распечатки моих постингов в оффис?Что это за оффис без подключки?Они что не могут сами почитать,твои знакомые из оффиса.Я так понимаю,что никаким знакомым ты ничего не носил,ты всё это придумал потому что больше тебе сказать нечего.
Re: ты эта, вроде как опущенный на зоне,Суровые райдеры ВЗ09:39:41 10/21/06
(0)
поскольку ел с ним из одной миски... А вообще, пеши ищо. Тринируйся. Может мы тибя тогда примем в сваю бригаду. И будет тебе риспект.
Привет, широко известный американский грузчик Ильска-хуесос!+Носитель 01:42:22 10/21/06
(0)
Блядь, ну чо ты за тупой деревенский пидор, татарин! Снова к общественности обращаешься, милый педрильный лупиздень... Ахуеть, год назад ты уже устраивал истерику с призывами к обчественности "...аааградитя мяняя, Ильяску, от Носителя, он меня чморит, а ВЫЫЫ, гадыыы, не протестуете!!!! Я из ВЗ УЙДУУУ!!!"(с). Ты помнишь, как злорадно ответил тебе народец? И чо, дубина ты деревенская, ты думал, что чето изменилось? Ну-ну, придурок, "прочитавший 600 книг", помечтай... Но для того, чтоб ты не удавилсо с горя - на тебе конфетку, матерьфакер! "Када преходицо ебаца Валнуюсь сильно я друзья Преходицо веть раздеваца А сильно грязный, толстый я. Со рта ваняет как с памойки Из носа две струИ саплей... А веть со мной дефчонка ф койке И непреятно может ей? Но я спрасить её стесняюсь Штоп не спугнуть орг азм у ей Веть я не просто так ебаюсь Мы пажениц ...
все простоAnto13:32:44 10/20/06
(8)
Твой стиль общения нельзя назвать политкорректоным, терпимым и добрым. Отстаивая свою позицию, ты не стесняешься покидаться грязью с любым, кто вступает с тобой в спор. Я сейчас не рассматриваю вопрос - прав ты в этих спорах или нет. Даже когда ты прав, ты пишешь свои замечания или комментарии в такой форме, что не каждый удержится от ответного выпада.Носитель стал общественным "анти-Ильясом". Теперь мало кто озабочен тем, чтобы написать тебе какую-нибудь гадость. Даже если ты и написал этому человеку что-то малоприятное. Зачем? Чуть что - Носитель уже здесь, и выльет на тебя столько помоев, сколько любой здравомыслящий взрослый человек постеснялся бы опубликовать в открытом форуме. Тем более от своего имени. По моему все логично. И все приходит к двум фразам - "относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе" и "посеешь ветер ...
Анто,ты конечно же прав+++Ильяс02:09:09 10/21/06
(4)
но только частично.Я согласен с тем что говорю не совсем коректные вещи,но говорю правду,а не выдумываю глупости уровня седьмого класса,типа "татарин-грузчик".Можно подумать это моя вина в том что чей-то папа служил в КГБ.Или ты считаешь что не имею права этого говрить?Типа это не политкоректно?И вообще,политкоректность это американизм и не из самых лучших примеров. Или может нельзя было указать караваневцам на срач который они оставили за собой?Хочешь фотки посмотреть?Мне сказали что я не имею права им указывать,потому что живу в Америке.Я блять в армии служил,Белый Дом заслонил грудью от Путчистов,сам байкер,имею право,просто им нехотелось это слышать,как маленьким детям. Но дело даже не в этом.Я задал неверный вопрос.Я хотел спросить,почему Носителя это так взволновало,что он уже 3 года не может успокоиться?Вот ты питаешь отр ...
Ильяско, милый!!!! Бля, хохотал как ненормальный, вычитывая твой поток сознания+Носитель.02:51:54 10/21/06
(3)
обиженного ПТУшника!!! Иляяя, вот за ЭТО я так люблю с тобой разговаривать - никогда не надоедает хохотать над мозговыми испражнениями тупорылого татарского идиота, считаюсчего себя успешным "человеком"! А твои ЛОГИЧЕСКИЕ рассуждения "умного грузчика"? Ты, Иля, даж представить не можешь, насколько прикольно видеть, как ты гордо показывашь всем, что в твоей башке самая настоящая воняющая тухлятиной помойка! Ведь никто такую вонь даж нарочно не придумает - фантазии не хватит, а вот наша Иля с серьезной рожей, методично перемещает навозную жижу из маленького черепа в рабочий татарский ротик, а затем на компмонитор, чтоб потом в это дерьмо - с разбегу, рожей, и чтоб брызги окрест! Во - КАЙФ!Нет, нет, Иля, ни в коем случае не прекращай разоблачать гада-Носка, ВЗ лишиться напрочь своей говнянной изюмины!Удачи, Иля, выеби сегодня совего сына-ин ...
Извини, Ильяско! Ты прав, как-то грубо получилось. Исправляюсь.+Носитель.01:40:16 10/23/06
(1)
Ильяско, сегодня я разрешаю тебе совершить анальный половой акт с твоим сыном инвалидом детства, и, после короткого перерыва - оральный половой акт с ним же. Только не забудь тщательно вымыть свой жалкий пенис перед оралом - с ребенком же дело имеешь, дурень!Так лучше? Я рад!С уважением к твоей нечеловеческой тупости, твой друган - Носитель...
Re: все простоКолян14:40:37 10/20/06
(1)
Я это явление понимаю по другому. Дело не в Ильясе, обратите внимание, что Носитель готов написать свой вонючий пост человеку: 1) Который скорее всего ответит или как-то прореагирует. 2) Которого он знает по частым постингам 3) который имеет любую странную или не общепринятую точку зрения, то есть, как Ильяс заметил, это ненависть к любым чужим. Стоит показать свою идеалистичность, или наивность, или необоснованный, субьективный взгляд на что-то, показаться слишком хорошим, или красивым и красивой физически, слишком самоуверенным итд - можете не сомневаться, что это будет запомнено, и реакция последует...
Re: все простоДанила15:17:41 10/20/06
(0)
Колян, дружок, за "наивного" пойдешь?:-) иль тебя по статье "необоснованная субъективность, часть вторая" в распыл пустить:-)? а, может, ты хорошо сложен и потрясающе красив:-)?зы: Выводы... Зачем?
Я совсем не это имел ввиду+++Ильяс04:15:57 10/21/06
(5)
а то что,несмотря на на мои со Свенинигом разногласия он тем неменее не лестного мнения о тебя.Не надо выдумывать того что я не говорил.Научись проигрывать,мальчик.А воровать ферьзя с шахматной доски может только неудачник-лузер. Смотрю мои слова тебя лишили сна.Ты так не переживай,береги нервишки.Удачи.
Да,носок,продолжает изрыгать блевотину...sveinung18:26:01 10/21/06
(4)
в адрес всех подряд...забывая,что сам- блевотный уеппок.нося,ты успокоишься когда-нибудь?или нам надеяться только на твою скорую кончину?а может ты уже из психушки пишешь?
Он всё никак успоикся не может+++Ильяс21:51:25 10/21/06
(3)
я помню стобой о чё1м то поспорил,да уже сто раз забыл,а этого всё колбасит,зациклился парниша.У него спор с людьми в нете стал целью жизни наверное. В серьёз его воспринимать нельзя.Можно постебаться от дела нечего иногда,прикольно смотреть как его начинает колбасить.Он тогда пишет скучное сообшение на 5 страниц.Могу поспорить что он пишет про тебя сейчас на 5 страниц.Орфографию проверяет.
да он уже sveinung00:37:10 10/22/06
(2)
кажется как на работу на велозону ходит:)и как попка-дурак одно и то же выблевывает.как самому не надоело?!поражаюсь...чессно говоря,его писанину никогда не мог до конца дочитать,страшнейший бред...чего-то замолк...или блевать не чем?!желудочный сок пошёл?Носейко,ты где,маленькое злое убогое животное?
Тсссссс!(медленно, пятясь, на цыпочках - удаляюсь и прикрываю дверцу)+Носитель.01:33:58 10/23/06
(1)
Бля, Свинян, зацени - я хоть одну хорошую шнягу в своей жизни сделал! Прикинь, теперь у тебя есть ДРУГ - Ильяска. А у Ильяски есть ДРУГ - ты, Свинян. И вы удивительно гармонично дополняете друг друга. Типа, "вот и встретились два одиночества, развели у дороги костер..."(с).Бля, теперь вы, два интеллектуала, будете дружески обсуждать поганого Носка, это маленькое, злое, убогое животное...Удачи вам, друзья! Благодарности не жду, расслабься, Свинян!
Re: В доме(+)Tit14:08:55 10/23/06
(0)
Сказали, что журнал в полном ауте до весны, а там видно будет, а Америконский аригинал каждый месец выходит, абыдно-:(!!!Подскажите не дорогой пульсометр? Бывает ли вариант с измерением кр. давления?
Q:Можно ли укорачивать цепь ? - Victor19-октябрь-2006 11:17:47 (9)
У меня один знакомый продавец велосипедов ездит на велике с укороченной на 4 звена цепью. Говорит - "Чтобы не болталась"! Можно ли у нового велосипеда открутить пару звеньев цепи , оставив их про запас ? Интересно Ваше мнение на этот счёт , заранее благодарен Вам ответ и за позитивный настрой на диалог !
...
"Продавец велосипедов" = авторитет? (+).Shuriken16:41:58 10/20/06
(0)
Лично для меня - наоборот. Настоящий специалист и просто опытный человек не будет работать в самом низу - у прилавка (за крайне редкими исключениями) Длина цепи должна быть ОПТИМАЛЬНАЯ для твоего сочетания компонентов и для твоего стиля езды. Никаких чётко фиксированных "стандартных" длин с указанием числа звеньев не существует.ЗЫ А чтобы "не болталсь" надо переклюк с более сильной пружиной ставить:)
Велосипедов.нет!
Re: Q:Можно ли укорачивать цепь ?maxcom15:12:29 10/19/06
(6)
Можно, только потом могут не включаться передачи близкие к "большая сзади - большая спереди", а болтаться все равно будет. Большого смысла делать запас звеньев нет. Если достает стук цепи о перо - купи защиту пера (или сделай ее сам)
А насколько мне известно++Ильяс17:18:25 10/20/06
(0)
большая спереди,большая сзади вообще то является не рекомендуемая производителем комбинация.
Re: Q:Можно ли укорачивать цепь ?Вячеслав12:28:11 10/20/06
(4)
Укорачивать цепь нужно, на мой взгляд. Болтанка будет меньше, даже изрядно меньше, но будет. А то что нельзя использовать передачи "большая впереди-большая сзади" - то их обычно и не используют, иначе получается большой перекос цепи, что ведёт к усилиннему её износу. Плюс у набора звёзд достаточно передаточных сотношений, чтобы исключить значительный перекос цепи. Исходя из этого я укорачиваю цепь настолько, что бы включалось "большая передняя - 5 задняя",а если надо полегче высавить перехожу на среднюю. Про передаточные соотноешния можно у Лопеса почитать.
А как именно оно не включается? (+)GDT14:22:19 10/20/06
(3)
если забудешься и все же попробуешь. Ничего сломаться не пытается? Сдается мне, что если ты находясь на средней передней и 5 задней попытаешься переключиться спереди на большую, цепь на нее зайдет, но где-то под конец полуоборота ее длина кончится, и в лучшем случае все это дело заклинит, а при особом фанатизме сломается/порвется/рама погнется. :-]Или я не прав? Просто я присматриваюсь к переключателям с короткой лапкой, которые в принципе весь диапазон не покрывают, но делать нерабочими передачи "большая-большая" как-то боязно...
Re: А как именно оно не включается? (+)Вячеслав17:14:54 10/20/06
(0)
По началу пытался так делать, иногда. Ничего не погнулось, не сломалось. Задний переклюк клинило и всё. Цепь рукой снимаешь, втыкаешь "правильную" передачу и вперёд. А сейчас привык и на автомате всё. Да и укорачивать не обязательно так уж жёстко... Правда, у меня длинная лапка на обоих байках. Про короткие не скажу.
Я для (+)Александр Не15:34:20 10/20/06
(1)
короткой лапки сделал наоборот: работали большая-большая (и у меня как раз повышенного износа совсем и небыло, цери живут долго) а не работали маленькая-маленькая
Я бы тоже именно так и поступил (+)GDT18:19:30 10/20/06
(0)
Ибо большие звезды предпочитаю, да и система посажена глубже, чем положено. И Шимано так же длину цепи выставлять рекомендует, независимо от длины лапки (цепь на большой-большой без переключателя плюс пара звеньев). Просто совет укорачивать так цепь встречается довольно часто, даже кажется у Тохи на сайте (realbiker.ru), вот мне и интересно, как это себя ведет в реале...
бескамерка UST и TR (bontrager) совместимы? - Алекс19-октябрь-2006 10:30:48 (5)
Можно с бонтрагерским ободом tubeless ready использовать USTшные покрыхи ? В продаже покрых тублес реди нет. Что делать, когда родная резина с бескамерных колес сносится? Ставить на них обычную с камерами - тот еще геморрой.
...
Теоретически нет (+)ККК21:10:58 10/19/06
(3)
Ставить на них обычную с камерами - никакого гемора, берешь и ставишь. Только не всякая покрышка встанет хорошо. Возьми IRC. Проверено, 4 года так катаюсь.
обычная резина на TR обод намного туже натягиваетсяАлекс22:57:30 10/19/06
(2)
на TR-бонтрагер шиповку нокиан wxc300 так и не удалось ровно посадить, никакое мыло не помогло. на мавик 317 я такую резину без монтажек одеваю.бу на зиму переобуваться - попробую IRC
Дополнительная инфа (+)ККК23:10:50 10/21/06
(1)
На покрышке должно быть написано: "TO FIT HB-575 RIM". Надевается, смазывается мылом и накачивается до 4 - 5 атм. Садится классно, с хлопком.IRC такие делает, может и еще кто, я не знаю?Я на зиму меняю колеса на дешевые. У меня самые дорогие ободные бонтрагеры, жалко. Зимой тормозная поверхность обода очень быстро стирается, грязь ведь кругом (Москва).Есть еще вариант - вынуть уплотнитель из обода. Проверено, работает. Любая резина встает. Но "бескамерности" можешь лишиться навсегда, при выковыривании уплотнитель портится. Из втулок на зиму рекомендую KORE. Дешево и сердито (сальники хорошие, трещетка не мерзнет).
Зимний дело говорит -) (+)S@nechka12:45:36 10/18/06
(0)
смысл этой подсветки близок к нулю. Если только на часы взглянуть... На улице и так от фонарей видно. А для ночного оффроуда - купи налобник на вкус и цвет. Лучше помощнее. Ватт так эдак на 5 или более -))). Сам пользую 10вт нашлемник. Чумовое дополнение к фаре на руле.
Re: Подсветка для компа Sigma раньше была. Теперь нет.. :( (+)tall16:16:03 10/17/06
(1)
Купил неделю назад в Сокольниках.Не в галерее, а в магазинчике напротив, рядом с Зенитом. Цена вопроса 250 руб. К сожалению проку от нее ни какого (по крайней мере с Cateye Astral8 - может он повыше крепится чем Sigma, по отношению к рулю)
Re: Подсветка для компа Sigma. (+)Зимний12:35:43 10/17/06
(0)
В начале года видел такую штуку в галерее спорта Если уже нет,то можно налобник купить, например PETZL TIKKA+ или какой другой, заодно и подсветка и свет в одном флаконе:-)!
Гибрид в качестве единственного велосипеда для походов (+) - Ena15-октябрь-2006 23:35:05 (53)
и покатушек.Достоинства: 1. Красиво, особенно, если приделать гнутый руль, как у шоссейника. 2. По асфальту наверное лучше байка едет, а по грунтам можно наверсывать за счет техники, что IMHO проще, чем "улучшать здоровье".Недостатки: 1. О катании зимой на шипованной резине придется забыть. Много с ним технической возни в плане надежности и т.п.? Что еще можно добавить к этому списку? Я не думаю, что имеет принципиальное значение, кто что больше любит: грунты или асфальт, в основном по одним дорогам ездим...
...
А почему решила пересесть на гибрид?D i m o Z20:43:53 10/18/06
(1)
Чем конкретно тебя не устраивает mtb? Если не хватает наката, то достаточно поставить псевдослики, накачать их, выбрать все люфты... ну и сбросить пару чемоданов с багажника :-). По-моему у меня самый огромный гибрид из возможных (и самый тяжелый). Накат у него действительно хорош, вилка пружинная (для дорожника самое ТО), руль MF (очень рекомендую).
Состарился доходяга, того гляди (+)Ena21:36:55 10/18/06
(0)
...хоть и не понятно, что раньше произойдет, то ли он рассыплется, то ли я на них ездить перестану. А так без особой надобности в магазин мне не вылезти, но в поход уже очень хочется (далеко, в отпуск), а для этого вел все-таки подготовленный должен быть.
И иметь постоянный геморрой с резиной и вилкой?+.Shuriken17:47:43 10/18/06
(0)
К тому же с твоим ростом здоровенные 28" колёса... При езже преимущественно по асфальту и ровным твёрдым грунтам - будет иметь выигрыш, при разный покрытиях - на шоссе будешь уезжать, на грунте отставать, тем более с шоссейным рулём. Там, где МТВ будет прокатываться, ьы будешь продираться, не получая никакого кайва. Так что как второй байк - да, ощущения будут новые, а как единственный не советовал бы.
Велосипедов.нет!
Re: не стоит (+)толстый16:24:01 10/17/06
(12)
недостатки 1. просвет в заднем треугольнике меньше - набирает больше грязи, и невозможно поставить достаточно широкую резину. 2. нет широкого выбора резины, даже летней. 3. нет широкого выбора вилок.а достоинства под большим вопросом. катимость практически не зависит от диаметра колес (в диапозоне 26" или 28"), так что с байком разницы абсолютно никакой по КПД на асфальте. лучше уж байк иметь и несколько типов резины - хватит заглаза для всех применений кроме шоссейных гонок.
Егор, я тебе просто на слово поверю, (+)Ena11:00:49 10/18/06
(3)
потому, что я тебе верю!:-) К тому же ты как раз тот человек, что "все" перепробовал, да и знаешь ты, что мне надо.Хотя низкая посадка и большие колеса кажется пришлись бы по душе, и еще как! Но уже очень давно не пробовала, сравнивать не с чем, времена меняются...
спасибо тебе на добром слове (+)толстый13:35:11 10/18/06
(0)
Лен, тут правильно пишут что гибриды в европе лучше приживаются. А у нас, ну так уж вышло, байки в почете. Поэтому с ними проще. Я и сам долго ломался. Удачи!
Re: "С этого (+++)Зимний11:41:43 10/18/06
(1)
и надо было начинать !" - как сказал т. Штирлиц т. Мюллеру в 11-й серии. А, тут, понимаешь, КПД и т.д... Кому это все нужно? "Главное, что бы человек был хороший!" Ильяс был абсолютно прав со своей эстетикой, правда с другого бока, но это уже не важно. Так, что, Толстый, поздравляю - правильный подход. А Ене желаю приятных поездок!
Re: не стоит? (+)Зимний17:37:25 10/17/06
(7)
А зачем, спрашиваются, их вообще делают? Даже учтя недостатки(с уточнениями): "1. просвет в заднем треугольнике меньше - набирает больше грязи, и невозможно поставить достаточно широкую резину. 2. нет широкого выбора резины, даже летней. 3. нет широкого выбора вилок." - получаем. Пр. всего широкая резина и много грязи не планируется по определению, выбор вариантов шин меньше чем для МТБ, но выбор есть, в том числе и шипованные. Кроме того, "катимость" на самом деле зависит "от диаметра колес (в диапозоне 26" или 28")" и гибрид катится легче и комфортнее (по твердым покрытиям), - это зависимость именно от диаметра. КПД и скорость, разумеется выше на ГШ!, а не на колдобистых грунтовках. Посадка более комфортная и прямая. Гибрид изначально имеет более узкую специализацию: ГШ и гладкие грунтовки. Поэтому и выбор вилок не радует МТБ-шников ра ...
Наблюдения (+)Василий11:35:56 10/18/06
(1)
Я бы сказал, что гибрид это более туристическая штука чем байк. Типа когда по твердому покрытию, да со штанами, да надолго. Особенно по всяким там Европам, где велодорожки и т д. Те, кто много путеществуют по заграницам постепенно пересаживаются на гибриды. В той же Финляндии туристов на гибридах 95%% (остальные - русские на МТБ :-) У них в магазинах предложение гибридов 90%% от общего числа приличных велосипедов.
Кстати да, насчет штанов -- у гибрида наверняка задний треугольник длиннее (+)GDT13:04:08 10/18/06
(0)
и они туда лучше сядут -- не так будут назад перевешивать. Когда я пересел с "Украины" на байк, меня это очень доставало поначалу, потом привык.С другой стороны, стоит учитывать габариты гибрида: если он окажется ощутимо длиннее байка, может перестать влезать в некоторые места, например в ванну и электричку. :-) (Сильно ли он длиннее, я совершенно не в курсе.)
Re: совершенно верно: Гибрид имеет более узкую специализацию.толстый17:58:19 10/17/06
(4)
а вот про КПД на ГШ готов поспорить. то есть теоретически, конечно у гибрида он выше. а на практике ни один любитель-покатушечник не заметит этой разницы. однако существуют способы куда более существенно увеличить КПД на ГШ, не меняя диаметр колес: поставить узкие слики и накачать их как следует, настроить посадку, поставить контакты, заблокировать вилку.так вот зачем велосипедистке-любительнице отказываться от всех благ содержания обычного байка, ради только лишь мизерного увеличения КПД на ГШ? в теме написано: единственный вел. иначе, да, можно позволить себе и байк и шоссейник и гибрид и что-нить еще для специальных применений.
Re: совершенно верно: Гибрид имеет более узкую специализацию.(+)Зимний18:18:16 10/17/06
(3)
"а вот про КПД на ГШ готов поспорить. то есть теоретически, конечно у гибрида он выше. а на практике ни один любитель-покатушечник не заметит этой разницы." - но, все таки, она есть, хорошо. И насколько знаю, многие эту разницу замечают и я замечал и серьезно обдумывал вариант покупки гибрида, увы пока не срослось. Да, байк можно заточить под гибрид, но все таки на ГШ гибрид будет лучше. "в теме написано: единственный вел." - согласен! Мы уже многое сказали и "за" и "контра", пора уже девушке определяться...
Во-первых,шкафы на спине носят только в мультфильмах+++Ильяс04:57:07 10/18/06
(0)
в реальной действителности,в индустриальноразвитых странах шкафы возят на тележках. Во-вторых,ты собственно чего хотел сказать?Ты в каждой жопе затычка?
Замечу, как гибридчик.D i m o Z14:26:39 10/17/06
(8)
По шоссе и несложным грунтам ехать нормально, а вот при попадании в жидкие грунты колеса вязнут. Выбор вилок сильно ограничен, да и колеса найдешь не везде. Для зимы точно есть шипованные колеса, но они той же ширины, что и летние, в снегу вязнут.
А вилка, кстати, очень нужна? (+)Ena11:07:33 10/18/06
(7)
У меня сложилось впечатление, что мне и без нее нормально, только велик полегче и поизящнее будет. Да и обслуживать его проще.Сейчас езжу на Мериде с пружинной вилкой, кто-то говорит, что это и не вилка вообще, а фикция, к тому же она нехило люфтит. Без вилки на первый взгляд лучше, а вот с нормальной вилкой чуть попробовала - показалось как на диване с пружинами раскачивает, не понравилось. Но это только на первый взгляд...
Я должен согласиться++Ильяс18:38:42 10/18/06
(0)
то что велосипед без вилки выглядит намного изящнее.А без переключателя скоростей с дерейлером ещё изящнее. В самом начале,когда я только перешёл на жёсткую вилку,я снепривычки,приземлившись с банихопа или дропа чувствовал отдачу в кистях,но потом просто научился приземлятся плавнее,а при езде по грунтовке я даже не замечаю что у меня нет аммортизации.Я немного снижаю давление в шинах для аммортизации :-).К тому же у меня есть опыт езды без аммортизации,я до 97года ездил без пружин. Конечно когда едешь в поход с рюкзаком может вибрация после 5 часов достанет,хотя я сомненваюсь.
http://pic12.picturetrail.com/VOL438/648719/2065792/190565677.jpg
Да все вилки неудачные+++Ильяс19:32:18 10/18/06
(4)
даже самые лучшие,которые стоят по 600 долларов тоже рано или поздно начинают капризничать.Или люфтят или масло течёт или рулевая труба отламывается или ещё какая нибудь хуйня.Я ещё не видел аммо вилку которая была бы проста в обслуге и не люфтила через пол года эксплуатации(за исключением мотоциклетных).
Ильяс. Ты ведь грузчик? (+)Заменитель Носителя21:37:29 10/18/06
(1)
Вот и не нужно лезть своим тухлым макалом в области, где не смыслишь ничего. Чтобы вложить хоть немного ума в твою верхнюю жопу, которую по недоразумению назвали головой, замечу, что "вилки за 600 долларов" - это, мягко говоря, далеко не самые лучшие. Хотя откуда профессиональному клейщику ящиков знать, что на свете бывают, например, параллелограммные амортизаторы, стоЯщие существенно более 600 зеленых бумажек ?Ильяс. Я очеено рад, что ты наконец снова начал выкладывать фотографии своего тухлого байка. Ведь нужно же периодически напоминать о своей невероятной успешности бывшим соотечественникам, которым не хватило ума "свалить отсюда" (С), ага ?Я очень надеюсь, что эта фотография тсанет не последней в ряду несомненных подтверждений жизненных успехов татарского грузчика.Ильяс, можешь сегодня попросить свою "красавицу"- жану, похожую на 60 ...
У тебя есть паралелограмная вилка?+++Ильяс17:13:03 10/19/06
(0)
нет,у тебя такой нет.Ты такую только в журнале видел.С другой стороны,у меня были топовые вилки с 1996 года,было несколько,не меньше семи.Даже сейчас у меня есть дома ТРИ вилки из которых самая дешёвая Z1 freeride 95 года.Я говорю из личного опыта,а ты прочитав журнал.
Возможно ли на велосипеде уснуть за рулём? (+) - Денис12-октябрь-2006 23:39:44 (15)
Говорят, заснуть за рулём велосипеда вполне возможно. Но я почему-то не верю в это. Расскажите о реальных таких случаях! Может, с кем бывало? Просто интересно.
...
Друг как-то выпимши поехал.Имя:(обязательно)01:44:35 10/22/06
(0)
Был в правом ряду у бордюра. Вдруг осознал себя в центре улицы на трамвайных путях, не упал, ехал, машина гудела ему. Помнит что именно заснул.Всё зависит от тонуса, потерять контроль от усталости запросто и без стимуляторов.
Что значит "за рулем"?ККК13:37:29 10/18/06
(0)
Я однажды заснул на велосипеде. Не слезая и не отстегиваясь, прислонился к дереву, "лег" руками на руль, сверху голову.. Устал очень. Проснулся, когда упал. Это как считается, "за рулем" или "на руле"?
Re: Возможно ли на велосипеде уснуть за рулём? (+)primal03:38:36 10/14/06
(0)
Со мной было такое пару раз. Не знаю. можно ли назвать это "заснул за рулём", потому что просыпался не свалившись в кювет))) Ночная дорога, пустынная, без машин, догое равномерное вкручивание. По времени в отключке - точно разумеется не скажу, могу предположить не более минуты. Хотя один раз таки съехал на обочину, не упал, по ориентирам проехал в состоянии аута прилично, может минуты полторы. Всё это в дальних походах. Сразу скажу - убеждать в правдивости и спорить не буду, хотите верьте - хотите нет, мне по барабану. Лучше про раму Scott Reflex FX или Genius расскажите (см. пост выше).
Я только слышал о таком, но от нескольких людей из первых рук (+)GDT13:54:42 10/13/06
(1)
Не помню, кто именно рассказывал, но он бывало даже просыпался уже валясь в кювет.Я сам не засыпал, но один раз словил странный глюк: ехал усталый и голодный, на одной Кока-Коле, и совершенно на ровном месте въехал в открытый люк ливневой канализации на обочине. Причем несмотря на нехилый удар головой (4 месяца на больничном -- тогда еще ездил без шлема) воспоминания остались, но искаженные: казалось, будто там положили новый толстый слой асфальта не до конца дороги, и я оказался зажат между его краем и ограждением моста, а впереди -- эта самая дырка, слева поток машин. Когда же потом проведал это место -- люк оказался вообще за мостом, считай в желобе водостока, и никакого ограждения там нет. Как умудрился въехать, не представляю... Время кстати было вполне урочное, и я был не сонный. С тех пор езжу в шлеме и избегаю пить много Кока-Кол ...
Re: кстати, тоже задавался таким вопросом (+)Jamax09:25:01 10/13/06
(1)
ибо регулярно в качестве пассажира авто клюю носом. :-)В принципе, отвлекаясь от экстремальных случаев реального недосыпа и учитывая, что на веле человек находится в движении (причем необходимо поддерживать равновесие) и обдувается ветерком (а причина засыпания за рулем, плюс к усталости, как правило, монотонная ровная и прямая дорога и недостаток кислорода), думаю, это надо постараться. :-)По своему опыту: достаточно часто получается ездить после хорошего недосыпа (типа к часу ночи собрался, а в почетвертого вставать) - проблем не было (правда, перед этим часа два-три зоркого подремывания в электричке) :-)
Для молодого здорового организма одной ночи мало! (+)Ena18:21:27 10/15/06
(0)
Я начинала засыпать за рулем, когда к хроническому реальному недосыпанию в течение недели добавлялось ударное вставание на покатушку с пятницы на субботу, как ты говоришь, и по какмим-то причинам ночь практически без сна с субботы на воскресенье, вот тогда в воскресенье так и получается. Небольшая встряска, привал или 15 минут сна в любых условиях было достаточно, чтобы доехать.
Кто это говорит такие бизапиляцеоные заявления?(+)Ильяс02:11:58 10/13/06
(1)
Малыш, ты не тех слушаешь. Это тибе лузеры всякие говорят. Которые велосипет из вадопровотных труб ездиют. У тебя какой веласипет? Вот у меня два. Очень дарагих и технически сложных. Я живу рядом с горами и ездию на машине моей жены. И на сноуборде. А ты живешь рядом с горы? Завидуй молча лузер. А, ну вот. Малыш, люди засыпают за рулем вела. Я вот Ильяс, заснул за рулем вела. И ударился головой апстену. Но я был в шлеме. Поэтому я живой и уже прочитал 600 книг. И мозги у меня ОГОГО как варют-парют. Ты чуствуишь, мальшик? А ты в шлеме ездиешь, малыш? Есдий в шлеме. Не слушай лузерав. А ты кушал артишоки? Я так и знал ха-ха-ха, откуда ты кушал артишоки? Ты же смамой жевешь в одной квартере а я в одном доме жины. Ана у меня кросавица в 55 лет выглядит лутьше чем твоя. И у меня есть алюминивая одеяло. А у тебя? Нет у тибя адияла. А все патам ...
Пойми пидорок,это такая шняга+++Носитель.05:14:40 10/13/06
(0)
не ибацца.Разные клёвые перцы,Носители,не ибацца как могут спать за рулём лисапеда,а вот такие отстойные пидорки как ты,не могут.Вот такая шняга,ниибацца. Удачичи,да!Твой друг на всю жисть,Наситэл.
Q:У кого-нибудь есть титановая вилка ? - Victor09-октябрь-2006 11:49:36 (5)
Доброго времени суток ! Читал что титановая вилка здорово гасит тангенциальные состовляющие вибраций . У кого-нибудь есть титановая вилка или титановый велосипед типа хардтейл от Titerra или любой другой фирмы . Интересуют плюсы и минусы такой вилки. Что лучше для путешествия по лесным дорогам : титан или пружинная вилка от Roxshox ?
...
Re: Q:У кого-нибудь есть титановая вилка ?maxcom22:59:27 10/13/06
(0)
Лучше купи нормальную вилку. Титановая не обеспечит "прилипания" переднего колеса к поверхности и будет прыгать.
титан или пружинная вилка от Roxshox ? (+)VovaZa18:10:29 10/10/06
(1)
По корням, грейдерам - лучше Фокс или Мурзик. Жеская, даже титановая, комфорт, а главное, управляемость не обеспечат.
+1Мармот14:29:54 10/11/06
(0)
Пару месяцев покатался на титановой вилке - на шоссе отлично, на грунтовке/щебенке - хреново, жесткая вилка она и есть жесткая. Действительно тангенциальные удары гасятся хорошо, а вот радиальные - практически нет, комфорта никакого, скорость и управляемость падает ощутимо. Но на шоссе отлично, да и вес... Наверное поставлю ее обратно, как соберусь по Европе покататься.
Вилка Manitou Empire Elite 60 на гибрид? - D i m o Z06-октябрь-2006 07:03:06 (4)
Хотелось бы услышать мнение по вилке Manitou Empire Elite 60. Стоит ли она своих денег ~ 100$.
...
В аннотации указано 700, not 29D i m o Z14:29:45 10/17/06
(1)
For 700C wheels only (not 29-ers). 260mm long threadless 1 1/8 steerer. 4.5 lbs.
Тогда верно, для гибрида, но (+).Shuriken17:44:04 10/18/06
(0)
думаю, что ты будешь единственным обладателем такого девайса, и не только на этом сайте...
Велосипедов.нет!
Q:Порвал цепь , что делать ? - Victor05-октябрь-2006 07:35:46 (26)
Здравствуйте ! Иногда , с редкой периодичностью возникал легкий челчок , думал докатаю день и разберусь ,но на крутом подьёме при значительном усилии порвал цепь -Shimano IG51 ,хорошо недалеко от города. Сердечник от разорванного звена потерялся.. Что теперь делать купить новую или можно отремонтировать ?
...
Re: Чинить...maxcomp17:48:21 10/06/06
(17)
Сломанное звено выкинуть, укоротив цепь. Или поставив запасное. А если цепь прошла >= 2000 км, то проще купить новую...
Ильяс. Ты ведь грузчик? Вот и носи шкафы на широкой спине! (+)Заменитель Носителя13:34:27 10/07/06
(15)
Кассета переживет 2-4 цепи в зависимости от режима использования, если своевременно менять цепи каждые 1500-200 км. А звезды системы соответственно переживут 2-3 смены кассеты.P.S. Не нужно лезть со своим тухлым мнением профессионального грузчика в области, где ничего не смыслишь. Удачи !
Ты наверное 2 ночи не спал,думалд что сказать+++Ильяс17:22:33 10/07/06
(14)
а если менять цепи каждые 20 км,то наверное кассета ваще будет работать вечно,только,гений умственного труда,из сообщения было ясно что парень цепи не менял,так что ляпнул ты не в тему. Я по крайней мере сам свои байки собираю,включая сборку колёс,а ты наверное прокол на камере починил и доволен,ей Богу,смешно читать таких как ты. Ты слишком эмоционален парниша,так нельзя.Береги нервы,пей боржом.
Иль, да не спорь ты с этим пингвином +++Рус23:54:04 10/09/06
(10)
Носок лепит от вольного как всегда. Я уже скоро эту уебу точно отъебошу. Я его уже почти нашел. Один мой друг тут в Москве занимает высокий пост в конторе очень крупного провайдера. Он сказал, что им как два пальца вычислить этого гондона ))) Так что скоро Нос умоется у меня слезами кровавыми, ну а пока пусть попиздит еще.
Рустэмка-хуеед, мне чрезвычайно приятно общнуццо+Пингвин.03:43:34 10/10/06
(3)
с тобой, мой добрый безработный пидорас! Щемящее чуйство жалости переполняет меня каждый раз, когда я чую твою вонисчу, друг мой! Рустя, вот уж 3 года прошло с тех пор, как ты в первый раз, тяжело дыша и потея, зажав в одной руке своего "вялого", другой рукой набивал тексты, в которых расписывал получение мной инвалидности от твоего, мразь поганая, железного кулака... И что с тех пор изменилось? Только то, что твой стаж профессионального паразита вырос с 13 до 16 лет, твой возраст - с 44 до 48 лет, а твой социальный статус определился окончательно - ДЕБИЛ-НЕУДАЧНИК... Блядь, 48 лет дураку, а он все дрОчит на то, "как отъебошит" бедного Носка... Рустя. Не смеши народ-то, чужеед. Твой "друг, занимающий крупный пост в очень крупной конторе провайдера"(с) - может занимать только пост уборщика сортиров в этой самой фирме, о которой ты говориш ...
А вдруг Рус уже приехал,а ты и не догадываешься?++Ильяс07:26:46 10/10/06
(2)
Нос,скажи мне,а почему кто то будет дрочить набивая тексты адресованые другому мужчине?Мне даже такой бред в голову не приходит.Понимаешь,вася,ты слишком детален.Не гей, так называемый нормльный мужик,не станет вдававаться в такие детали.Не гей,если хочет кого то назвать пидорасом,то он так и говорит,господин N пидр.Не гей мужчина не станет вдаваться в поторобности о том как господин N сосёт хуй и слизывает сперму.Я написал вот это и мне уже стало непрятно как то.А ты упиваешся рассказами о том как кто то там пидороас.И ты уходишь от темы в красочное и детальное описание сосание хуёв богатым немцам. Ты просто непонимаешь насколько это очевидно.Ей Богу,ты просто наивен.Скоро фото твою надыблю,во будет прикол.
Иля, я раздавлен, расчленен, типа, твоим+Носитель.04:06:50 10/11/06
(1)
глубинным психоанализом Носительской личности в аспектах пидорства-хуесосания... Иля, твой могучий мозг грузчика, отягосченный просто чудовисчным интеллектом - буквально распял меня на кресте, постороенном из логики и глубокого знания всех аспектов жизни! И вот, вишу я, распятый, озаренный ослепительным светом твоего отчетливо-детального понимания всех моих ничтожных движений, и понимаю - ИЛЬЯС МЕНЯ СНОВА РАСКУСИЛ! Эххх, Иля... Ты сегодня чево будешь делать? Маму свою жирную ебать, или, традиционно - отсосешь у своего престарелого работодателя, в конце процесса тщательно слизав сперму с его лобковых волос и глядя доброму дяде в глаза? Ах, Иля, теперь уж все равно, все равно, выбери сам, милый...И фот мой, мой фот надыблешь Ильяся, мой милый хуесос! Скажи-ка милый, ведь ты ж в первый же день обладания заветной фоткой зальешь спермой свой ...
А зачем+++Ильяс03:33:01 10/10/06
(5)
его бить?Он этого не боиться,ему привычно быть отпизженым.Другое дело узнать его настоящее имя,адресок,фотографию физиономии и запостить на Велозоне.Ему будет ой как плохо и никакого криминала :-)!
Типа люди начнуть в твою сторону показывать+++Ильяс07:14:41 10/10/06
(2)
у тебя за спиной,пиднимать брови и крутить пальцем у виска,ухмыляясь. Жаннета посмотрит на тебя как на жабу. Аттила нагайкой по ягодицам пройдётся. Я твои фоты начну постить и подписывать твоими собственными цитатами,типа пьяного бреда "Ильяска татарская рожа АААААА!!!!"во будет уссывон читать твой поток "сознания" и смотреть на твою репу.Ладно,осталось ждать недолго,скоро получу фоту твоего фэйса,вот тогда буду куражиться.Я вообщем то представлюю какая физиономия у такого закомплексовонного лоха как ты может быть.Будет канкретный камеди шоу. Можешь начать просить прощения.
ААААААААА!!!!!!!!!(в ужасе обсцыкаюсь и съебываю в Бобруйск).+Носитель.04:25:31 10/11/06
(1)
Какой пиздецкий ужасссс!!!! С цитатами! Камеди шоу от Ильяски! Куражится! ААААААААааааааа......(мой крик ужаса затихает вдали).Дурачок ты, Иля. Могу тебе точно сказать - ТВОЯ тупая харя еще долго будет служить ВЗ эталоном типичного идиота-быдляка в третьем поколении... Вот даже еслиб я тебя не знал как образцового дауна-олигофрена, я твердо поставил бы тебе верный диагноз всего лишь взглянув разок на фотку с твоим лошадиным мурлом. А уж про Рустэмку - ваще молчу, у того ебло похоже на облезлый лишай... Так что, мой милый хуесос Иля, мне жаль, но фотка моего ебла(вмеру уебичного) наверняка вызовет у тебя еще один комплекс неполноценности к уже имееющимся... Иля, ну до чего мне приятно читать твой поток сознания типичного идиота-хуесоса, "прочитавшего 600 книг"(с), ты даже представить себе не можешь, пидорас татарский! Прям вот пообчался с ...
Что то ты разволновался не на шутку+++Ильяс06:02:09 10/11/06
(0)
начал придумывать какие то левые отмазки.Комплексовать не надо,покажи лицико,Гюльчитай! :-)не менжуйся как целка.
Здравствуй, татарский хуесос Ильяска! Ну вот видишь, гнида вонючая,+Носитель.02:37:23 10/08/06
(2)
в твоих советах дебила-ПТУшника здесь не нуждаются, о чем я тебе частенько повторял. Вот смотри, три месяца ты, поганый пидор, здесь не появлялся(я тебя отсель вышвырнул) и было очень хорошо. А сейчас ты, пидор Иля, начал забывать как нужно лизать ноги хозяина, значиццо - нужно напомнить...Иля, ну куда ты все время тыкаешься своим тупым макалом с засохшей на рабочих губах молофьей, а? Байки он сам собирает, типа. Лупиздень татарский, твои сраные дертовские отстойные ласипеты может собрать даже пятиклассник, но даже не в этом суть. Ты же, мудель тупой, в горникакх не смыслишь ни грамма. Ты ведь ни разу в жизни не проехал больше 20 км, а все туда же - рассуждаешь, про кассеты-системы-цепи... Иля, НЕ НАДО! Лучше расскажи, как проработав всю свою сознательную жизнь грузчиком, к 40 годам ты имеешь в собственности два лисапета и три чемодана н ...
Хорошо сказано,особенно хорошо по сути вопроса.+++Ильяс04:07:09 10/08/06
(1)
маладца.А чего бы тебе лицо не показать?Что бы люди имели представление получше.Сколько я проехал ты не знаешь,просто бакланишь как обычно,при этом от злости материшся как и подобает неудачнику.Такой байк как у меня пятиклассник не соберёт.Может быть очень продвинутый механик с доступом как запчастям высокого качества...к тому же я сам собираю всё,включая колёса.И самое смешное,я живу в частном доме и у моей жены есть свой автомобиль,так что не переживай за меня,лучше займись благоустройством своего быта,глядишь как устроишся,перестанешь здесь бесится.И ещё.Меняф никто никуда не выгонял,в отличии от полного игнора к тебе в Покатушках :-).Понятно почему ты такой злой.Ты ноль как механик,ноль как райдер,ноль как человек и живёшь ты с мамой в 40 лет.
Здесь Носитель съехал с базара как заправский баклан+++Ильяс07:28:58 10/10/06
(0)
что то промандил не в кассу и теперь делает вид что не замечает.Он просто понимает что я его жопой в лужу окунул и слил,как дешёвая политическа проститутка.:-)
Re: можно отремонтировать, нужна выжимка цепи или соединительный линк ++Victor09:39:09 10/09/06
(1)
Я просто пока укоротил на 1 звено , катаюсь , нормально всё работает ! Хотя цепь "прошла" 3480 км - она не сильно износилась , потому что я очень часто её чистил и смазывал , иногда даже после 50 - 80 км . Ещё может , потому что цепь от Shimano ! Спасибо за конструктивные советы !
Заработали форумы на Велотуризм.РУ - Антон Крупенников04-октябрь-2006 21:48:17 (4)
Всем привет! На сайте Velotourism.RU вновь открыт форум, точнее, целый набор форумов. Приглашаю к обсуждению самых разнообразных вопросов, касающихся велотуризма, туристического снаряжения,топографических карт, средств навигации и связи, а также методов обработки сканированных изображений (сканов топокарт). Список форумов: Походы Обсуждение пройденных маршрутов, отчеты о походах Приглашаю в поход Объявления о приглашениях в поход Фотофорум Публикация походных фотографий, обсуждение фопросов связанных с фотосъемкой Туристическая инфраструктура Гостиницы, транспортные агенства, турбазы, туристические фирмы и прочие объекты туристической инфраструктуры. Снаряжение Обсуждения турснаряжения, экипировки и велосипедов Барахолка Объявления о покупке-продаже турснаряги и велосипедов Веломеханика Вопросы р ...
ранцевый двигатель для велосипедистов - nau03-октябрь-2006 20:06:13 (2)
http://www.membrana.ru/lenta/?6513американская компания PacificWind предлагает всем желающим купить серийный лёгкий ранец с воздушным винтом. Этого достаточно, чтобы разогнать велосипед до скорости 56 километров в час — без малейшего прикосновения к педалям. Расход топлива составляет 1,57 литра на 100 километров при массе седока 90 с лишним килограммов.
...
Колеса Dura-Ice... - Evgen02-октябрь-2006 14:26:57 (12)
не совместимы с 9-ю скоростями? Или можно что-то сделать? (9-ник не ставится, другой диаметр барабана)
...
не понял...Evgen16:43:32 10/02/06
(8)
Такое дело. Купил колеса дура-эйс Купил кассету 9 скор дура тоже.Не подходит эта кассета Вот и извечный вопрос: Что делать, а?Менять барабан? Ставить шифреры 10-скор (дороговато) Или есть кассета, к-рая подойдет?
Добрый прапор Гугл нам поможет (+)GDT17:03:52 10/02/06
(7)
Первые две ссылки. По-моему, исчерпывающе. Кассета не встанет, барабан не поменять...Frequently Asked Questions For The New 7800 Series Dura-Ace от Шимано
А 9-ков нового образцаEvgen18:07:07 10/02/06
(1)
которые на этот дураэйс сядут - не делают случайно?
Кстати, могли бы, но вроде как пока не делают (+)GDT19:04:07 10/02/06
(0)
Может, со временем и на более низкие группы такой дизайн распространят, тогда и девятерники с глубокими шлицами появятся. Надо же какую-нибудь несовместимость придумать, а то развелось тут всяких левых кассет понимаешь!.. ;-)Кстати, вполне нормально у меня живет девятерник на алюминиевом барабане втулки Kore Hoochie -- причем даже не XT со сплошным пауком, а LX. Засечки есть, но вполне умеренные. Хотя мои ноги никак нельзя назвать мощными. Это я к тому, что вполне можно обточить барабан на токарном станке до нужного внешнего диаметра %-) (шутка. Варварская)А шифтеры на 10 дорогущие. Сочувствую...
Не подойдет, жальEvgen18:01:24 10/02/06
(3)
Т.е. на старый барабан 10-ник можно посадить А на новый - 9-ник никак. Только я не нашел где сказано что барабан заменить нельзя
Они втулку передизайнили (+)GDT18:10:39 10/02/06
(2)
Вольный перевод второй цитаты: Фрихаб Дуры-Эйс-2004 (10-скоростной) был заново переконструирован полностью. Тело фрихаба теперь присоединено к оси, а не к корпусу втулки. Этим достигнуто уменьшение веса, и собачки при этом работают на большем радиусе.То есть, если я правильно понял, ушли от своего хваленого дизайна, когда барабан составляет единое целое со втулкой, и сделали нечто аналогичное втулкам на промподшипниках. Кстати, и пресловутый OLD у нее 130 мм, а не 135 (может, и у всех шоссейников так, не силен я в этих трепетных хрупких извращениях для езды по гладкому асфальту... ;-))
проблема с рулевой Ritchey logic pro. помогите пожалуйста(+) - RamtL02-октябрь-2006 12:04:36 (3)
Перебирал байк, кажется неправильно собрал рулевую.. Там используется два подшипника качения с разным диаметром шариков. Поставил на нижнюю чашку тот подшипник, у которого шарики большего диаметр. Верхняя чашка в сборе болтается, если хоть чуток не дотянуть крышкой. Т.е как только вилка в рулевой начинает нормально вращаться тутже люфт в верхней чашке рулевой порядка 1 мм. Если перетянуть, то люфта нет, но и руль туго вертится, что неверно. Может чего потерял из деталек? Или попробовать махнуть местами подшипники? Верхняя чашка собиралась так: вставил вилку, одел подшипник, одел крышку чашки, одел конический спейсер, далее обычные спейсеры. Манула на рулевую в инете нет, может кто знает секрет?
...
Отчет. Разрушение рулевой 8-)RamtL10:13:28 10/03/06
(1)
Разобрав вчерась рулевую, убедился, что все подшипники стоят правильно, не перевернуты, и не поменяны местами. Напряг цвет консистентки в верхней чашке, которую я клал при сборке месяц назад - она была цвета вороньего крыла, и при рассмотрении - со стружкой. Сняв пыльник с вершней чашки, обнаружил разрушение 60% верхней кромки чашки, на которой сидел пыльник. Как будто грызли мыши :-).
GPS navigator - Ksenia02-октябрь-2006 11:16:26 (16)
Добрый день! Хочу купить в подарок навигатор в районе 600-700 баксов. Знаю, что авторитетом пользуется фирма Garmin. Посоветуйте какая модель является оптимальной и оптимальный объем памяти (56,63, 128). Заранее благодарна.http://eholot-expert.ru/index.php?h_cmd=go&h_objnm=ctlg&h_objto=ctlg&h_lmenusel=lm;3;5;24&h_cmddat=ctlg;3;5;24;330
...
Re: GPS navigatorИмя:(обязательно)22:06:12 10/09/06
(0)
Типа да. Типа крепление на руль даже купить реально. Там можно чисто конкретно спаривать разные авто и вело крепежи и получать из крепежей под разные модели, крепеж под чисто конкретно нужную модель. Вспомните, когда попробуете купить вело крепёж на GPS60, он какбы есть в продаже, но чисто конкретно его нет. Есть только возможность его собрать.Компас - приятно, но с собой всегда магнитный есть, ибо GPS может и поломаться, батарейки-акку могут предательски сесть. В т.ч. на морозе очень лихо и быстро.Барометр приятная штука (в CS версии) - он реально позволяет оценить тенденцию в погоде. ГИС метео же лажает часто. Но надо ли оно...Да и вообще а зачем GPS? Для авто и для леса "рулят" совсем разные приборы/подходы.Вот тут есть в дополнение http://wwwboards.auto.ru/gps/39401.html Там даны цифры, по которым можно нечто понять в каталогах.P.S. ...
У меня Mitac Mio 269 plus - там тоже SiRF Star III и крепление на байк, но за меньше денег (+ картинки)Фунтик16:04:59 10/03/06
(3)
3,5 TFT,SiRF Star III, шустрый процессор Пульт, 2 гб жесткий диск, слот под карты, встроеная антенна... = 400 еуронаходит спутники даже в бетонном гараже =) http://images.people.overclockers.ru/92549.jpg http://images.people.overclockers.ru/92548.jpg http://images.people.overclockers.ru/92547.jpg
Magellan Explorist 400/500 Очень хорошие приемники для походов, путешествий, но...Фунтик16:27:18 10/03/06
(2)
Мало было прибамбасов в компклекте. На байк крепление надо, на машину... Дороговато было за сухой приемник. Я использую и в машине тоже, поэтому большой дисплей предпочтительнее.А вот магеланы компактные, герметичные и долго работающие. Лучно моё мнение - из Гармина, Магелана выбрать второе. Удачи.
для того, чтобы дать тебе совет мало информацииГолландец20:34:58 10/02/06
(3)
определись для чего он тебе нужен более конкретно. вкладывать в навигацию $700, причём именно в прибор мне кажется странным. для путешествий на велосипеде или машине вполне подойдёт серия eTrex Cx. они более чуствительны чем предыдущая серия eTrex C за счёт обработки отражённого сигнала и позволяют загружать информацию на съёмную карту памяти. они более компактны, чем 60-я серия. сами карты для прибора не занимают много места и ставить сразу огромный объём не имеет смысла. осторожнее с самими картами. не всё то, что можно получить в Интернете нахаляву будет тебя радовать в поездке своей точностью. наведи справки о том, что они при покупке собираются тебе залить 5 карт бесплатно выглядит подозрительно. выбирай между eTrex Venture Cx, eTrex Legend Cx, eTrex Vista Cx в первое время тебе не понадобтся огромные объёмы памяти и супер приём ...
НЕТУ в eTrex Cx более чувствительного приемника на SiRF Star III (+)GDT20:52:44 10/02/06
(2)
как тут уже справедливо кто-то писал ниже (собственно от него-то я и узнал, до этого тоже добросовестно заблуждался). Там добавлена только карта памяти.SiRF III есть только в 60...x и 76...x приборах из интересующей нас серии.
http://www.garmin.com/outdoor/products.html#mapping
Общение в Интернете позволяет узнать много нового!Голландец00:06:26 10/03/06
(1)
исходя из этого микросхема SiRFstarIII имеется в GPSMAP 60CSx -$699 GPSMAP 76Cx -$700 цены с сайта http://www.gpsmarket.ru/section.php?id=gp имеет ли брать приборы именно с подобным чуствительной микросхемой не знаю. исходя из моего опыта eTrex Vista Color терял спутники всего два раза в еловом лесу обильно посыпаном снегом.
у 60-к (что С, что Сх) есть еще плюсАлекс12:18:06 10/03/06
(0)
ком порт наружу выведен. можно, например, к КПК/смартфону подцепить при наличии спец кабеля.у Легенд и Вист такого нету, а по усб они к кпк не коннектятся (у гармина нет драйверов под винЦЕ)рекомендую выбирать между ЛегендЦ и гпсмап60Цх или 60ЦСх. Легенд - основной функционал за небольшие деньги (плюс батареи экономно расходует), 60х - за чувствительность и навороты.когда брал - хватило легенды, сечас бы, пожалуй, брал 60ЦСх.